Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Paras vetoauto?
Alan:
Hyvä vetoauto soveltuu hyvin myös niihin 80% ajoista, jolloin vaunu ei ole perässä.
Myös taloudellisuus ja hankintahinta huomioiden. Isot bensakoneet tulee kalliiksi, jos paljon ajaa, ja maasturit, jos sellaisille ei ole muuta käyttöä kuin vaununveto. Nelivedollakin on hintansa niin hankkiessa kuin käytössä, vaikka sellaisen nyt hankkisinkin, jos vaunu olisi vielä vedettävänä.
Pakettiauto on lapsiperheessä vähän vaikea, vaikka sillä kiistämättömät etunsa onkin - joita taas eivät ole mukavuus ja ajo-ominaisuudet.
Alan:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 19.06.2013 kello on 10:00 ---Eikös tuo alkovi-malli jo hiukka sitä olekin, ohjaamo ja sen päällä oleva makuutila :D
Tietty tuota auton runkoakin voisi hieman modata matalalattiaisemmak si sijoittamalla kaikki säiliöt sivuille => keskelle autoa matalallakin auton kokonaiskorkeudella täyskorkea kävelytila => jos auton korkeudesta ei kuitenkaan tingittäisi, saataisiin tuonne katonrajaan vaikka yhtenäistä makuutilaa koko auton pituudelta = oikeasti kaksikerroksinen auto :o
--- Lainaus päättyy ---
Onhan se. Mutta kaksikerroksisuutta hankaloittaa alkovin tikkaat, jotka ainakin meillä tukkii tien ohjaamoon.
Jälkimmäinenkin on jo keksitty, nostokatolla tosin, mikä on Suomen talvessa hivenen haasteellinen. ;D
Lisäksi ylhäällä oleva sänkyyn ei ole kovin mukava liikennöidä.
iso-juuso:
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 19.06.2013 kello on 10:02 ---Pakettiauto on lapsiperheessä vähän vaikea, vaikka sillä kiistämättömät etunsa onkin - joita taas eivät ole mukavuus ja ajo-ominaisuudet.
--- Lainaus päättyy ---
Ajo-ominaisuudet ja mukavuus ovat subjektiivisia käsitteitä - minusta ne ovat pakettiautossa kohdallaan, ja pidän siitä korkeasta ajo-asennosta.
Mutta lapsiperheille pakettiauto ei luonnollisesti sovi. Ja tämä tuokin esiin pointtini: miten määrittää "paras" vetoauto, kun se parhaus väistämättä on riippuvaista niistä tarpeista? Monikaan ei varmaan pidä minun autoani parhaana mahdollisena vetoautona, vaikka minä juuri sen valitsin, kaikki muut vaihtoehdot läpikäytyäni!
Mutta ehkäpä nämä listat onkin tehty kieli keskellä suuta, ja otan ne vain turhan vakavasti!
MarkoA:
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 19.06.2013 kello on 10:02 ---Hyvä vetoauto soveltuu hyvin myös niihin 80% ajoista, jolloin vaunu ei ole perässä.
Myös taloudellisuus ja hankintahinta huomioiden. Isot bensakoneet tulee kalliiksi, jos paljon ajaa, ja maasturit, jos sellaisille ei ole muuta käyttöä kuin vaununveto. Nelivedollakin on hintansa niin hankkiessa kuin käytössä, vaikka sellaisen nyt hankkisinkin, jos vaunu olisi vielä vedettävänä.
Pakettiauto on lapsiperheessä vähän vaikea, vaikka sillä kiistämättömät etunsa onkin - joita taas eivät ole mukavuus ja ajo-ominaisuudet.
--- Lainaus päättyy ---
Siinä on aika hyvin kiteytettynä se oleellinen. Ja kuten tuosta käy ilmi "parhaita" vetoautoja on varmaan yhtä monta kuin on tarvitsijaa. Ja vielä henkilökohtainen talous asettaa omat rajat.
Näillä perustein meillä päädyttiin Subaruun. Omat harrastukset helpottuu reilumman maavaran vuoksi kun aina ei parkkipaikat ole bitumipäällysteisiä . Ja neliveto on tosi miellyttävä lisä moneen tarpeeseen. Pikku lapsen kanssa reilut takatilat on iso etu. Nämä ominaisuudet oli tärkeitä hankintakriteereitä . Hyvän vetoauton maine ja hyvänä pidetty luotettavuus oli myös plussaa. Mutta nämä on vain meidän porukan kriteereitä ja toisilla voi olla eri kriteerit.
Yleisesti ottaen pidän tänne pohjoisen oloihin aika fiksuina näitä korotettuja farkkuja joita löytyy jo useilta valmistajilta. Suurin osa niistä on tarjolla nelivetoisena tarvittaessa. Ne on vähän niinkuin sveitsin armeijan linkkareita automaailmassa.
kimi:
Tuossa lienee kunnon portaat
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta