Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Paras vetoauto?
Mulli:
--- Lainaus käyttäjältä: iso-juuso - 25.07.2013 kello on 10:24 ---Taitais kaikkien noiden hiliputtimien kanssa olla aivan liian vikaherkkä kampe.
Yksinkertaisuus tuo käyttövarmuutta!
--- Lainaus päättyy ---
Viittaisi siihen, että vaalea naiskuljettaja Neuvostoliiton rakentamassa T-34 panssarivaunussa olisi siis täydellinen veturi ;D
pamaus:
--- Lainaus käyttäjältä: JJJ - 25.07.2013 kello on 02:18 ---Täydellinen vetoauto:
1.vetopaino 3500 kg
2.momentimuuntimell a varustettu kaksoikytkentävaiht eisto jossa erillinen sähköllä alas laskeva kytkinpoljin manuaalikäyttöä ajatellen.
3. Jatkuva neliveto joka napista erikseen kytkettynä pelkästään joko etu- tai takavetoinen.
4. Voimanlähteenä vähintään 300 hv/600 nm tarjoava tri-fuel moottori joka toimii niin dieselillä, bensalla ja etanolilla. Lisävarusteena tilattavana taaske tehdasasennettu häkäpöntto tai hybridityyppinen akkuratkaisu.
5. Kulutus vaunun kanssa alle 7 l/100 km ja päästötaso luokkaa 100 g.
6. Korimallina monikäyttöinen ja tilava liftbackin, farmarin ja maastoauton sekoitus jossa hyvät tilat tavaroille ja ihmisille. Peräosassa sähköisesti jatkettava takaosa jotta 700 l tavaratila käyttävissä vaikka sohvamaiset lisäistuimet on otettu käyttöön.
7. Riittävän leveä ( tai isot peilit) jotta ei tarvitse mitään rumia lisäpeilejä asennella edes leveän vaunun kanssa. Samoin alusta ehdottomasti ilmajousilla varustettu.
8. Katolle asennettu sähköinen spoileri jonka voi vaunua vetäessä nostaa ylös ja vähentää vaunun tuomaa ilmanvastusta.
9. Vakiovarusteena myös nippu merkkejä mistä jokainen ostaja voi sitten liimata sopivat merkit niin keulaan, rattiin ja auton taakse (volvo, mese, bmw, vw jne..) Lisävarusteena tilattavissa lisämerkkejä mm. D5,Tdi,Awd,4matic ja tietenkin gls, 5speed, turbo ja gti tai vaikka lujaa laatua.
10. Vetokoukku tehdasvarusteena. Valittavissa monta mallia kiinteä, irroitettava tai sähkökoukku. Myös nupin suoja valitittavissa haluamansa teeman mukaan (vakiona angry birds).
Tässä kai ne tärkeimmät?
Sent from my GT-P7500 using Tapatalk 2
--- Lainaus päättyy ---
Viikon ajelin lähes tälläisella autolla. Se oli M-B ML 350.
Se mitä siitä ei löytynyt oli tuo kytkin. Mutta muuten sai manuaalille, rattivaihteet läpysköillä. Kulutus oli ilman vaunua 8 ltr. Ja vetokyky 3500 kg. Peilit olivat isot jo valmiiksi. Takapenkki oli sähkösäätöinen. Sähköistä spoileria ei ollut katolla, mutta sähköinen takaluukku. Ilmajousitus ja vetokoukku taittui hienosti alta sähköisesti. Vääntöä oli muuten 620 nm, mutta vain pelkkä diesel.
Ja hintahan oli sivuseikka, mutta alkaa Suomessa ykkösellä.
iso-juuso:
--- Lainaus käyttäjältä: Mulli - 25.07.2013 kello on 10:49 ---Viittaisi siihen, että vaalea naiskuljettaja Neuvostoliiton rakentamassa T-34 panssarivaunussa olisi siis täydellinen veturi ;D
--- Lainaus päättyy ---
Suostuiskohan tuo meidän rouva tuollaisella vaunua vetämään? Toisaalta hää ei kyllä olekaan bl.. siis vaalea nainen, joten tuo kokonaisuus taitaa ainakin meikältä mennä ohi!
JJJ:
--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 15.07.2013 kello on 23:51 ---Oletko jo vaunua vedellyt.
--- Lainaus päättyy ---
Tänään sain puolipäivää vapaata ja nakkasin hobbyn possun perään. Ajelin 20 km lenkin ja sen jälkeen raahasin vaunun prcaravaniin huollettavaksi. Sieltä sitten suoraan myöhemmin katsastuskonttorill e.
Täytyy kyllä sanoa että tuntuu varsin oivalta laitteelta vetohommiin. Ei paljon vaunu perässä painanut ja meno vähän reippaammassakin vauhdissa erittäin vakaata. Auto on vielä niin leveä ettei edes lisäpeilejä kaivannut. Syyskuun retkiä kovasti odotellen..
Ai niin, keskikulutus lenkillä 22,5 l.
janitkon:
22.5l, taitaa olla topicin ennätys ;)
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta