Aihe: Kaasun sulkuventtiilien käyttö

Tähän vielä pieni jatkokysymys..
Mitäs mieltä olette, jos pidän 2kg varapulloa sisätiloissa?

  Varmaankin kunnon turvavyöt on pullolla hyvä olla?

Hieno asenne  Pidä tuosta kiinni..

Tukesin sivuilta löytyy tieto. Käytä nestekaasua oikein opas. Se on pdf tiedosto.

Heh..
Nyt aletaan sitten taas vääntämään asiasta, jonka tasan tarkkaan kaikki tietää...tai ainakin pitäisi tietää. Kaasupullo ei saa olla samassa tilassa, missä yövytään.

Kysymys oli vain mielipiteestä, jos tuon putelon sinne sisälle retkuiluautoon ottaa. Oletukseni oli vain se, että yhtä lailla riski on unten maille mennessä jättää ne sulkuventtilit selälleen ja paineet putkiin ja liittimiin. Näinhän moni kertoi tekevänsä.
Voinhan minä sen pikku putelon vaikka auton alustaan kiinnittää, tai vaikkapa pyörätelineen kulmaan.

Tuntuu hassulta kun ite nukun mökissäni jossa katalyyttikaasulämp päri jossa 11kgn pullo sisällä.
Kaasuhella jossa kanssa 11kg pullo ja sisällä.
Miksi tehtäisi lämppäreitä jos niitä sisällä ei sais käyttää??? Itellä on 3 kaasulämppäriä aktiivikäytössä jo toistakymmentä vuotta eikä mitään ongelmia.

Apteekkarintaloonki n tulee kaasuhella sen nopeuden ja käytännöllisyyden vuoksi ja varalle vielä katalyyttilämmitin nurkkaan talven kylmille vaikkakin päälämmitys puilla tosin uuni on hieman alimittainen kuutioihin,mutta villasukkiahan on myyjäisissä tarjolla

Kavereillani kesämökeissä kanssa kaasupullot sisällä juuri kaasuhellan ja jääkaapin vuoksi...

Mutta terveellä maalaisjärjellä pärjää pitkälle....Sateita pittää

                                   t migel

Ei ne kaasupullojen säilytys säännökset ole tarkoitettu kenenkään kiusaksi,varsinkin matkailuvälineissä,oman turvallisuuden vuoksi,ja jonkunlaiset säännökset on oltava,muuten menisi aika villiksi,ja matkailuvälineissä vakuutukset sanelee aika paljon,nimen omaan tyyppikatsastuksiss a,on sitten jokaisen oma asia,miten toimii käytännössä,tällaiset on vaan ne turvallisuus säännökset !!Ei kun hyvää kesää vaan !!

Tukesin sivuilta löytyy tieto. Käytä nestekaasua oikein opas. Se on pdf tiedosto.

Jotain tällaista kaipaisinkin.

Tuo Tukesin opas lienee kuitenkin ohjeellinen, sillä miten muuten näitä peltikuorisia retkeilyautoja on saatu tyyppikatsastettua matkailuajoneuvoiks i (joissa monasti pullon ainut paikka on samassa tilassa)? Vai onko tässä joku muu jippo takana?

Jotain tällaista kaipaisinkin.

Tuo Tukesin opas lienee kuitenkin ohjeellinen, sillä miten muuten näitä peltikuorisia retkeilyautoja on saatu tyyppikatsastettua matkailuajoneuvoiks i (joissa monasti pullon ainut paikka on samassa tilassa)? Vai onko tässä joku muu jippo takana?

Kaikissa peltikuorisissakin on eristetty pullokaappi, josta on tuuletus alakautta suoraan ulos.

Kerrompa aiheeseen liittyen: Olin yhtenä kesänä Skibottenissa,samalla parkkipaikalla oli Hiace-pakettiauto,sisällä oli kaasujääkaappi pullo vierellä,huh,ei mitään korvausilmaa eikä poistoa,nukkuivat siinä,kerroin heille,että ei hevetissä,laittakaa edes sivuovi raolleen,samalla paikalla oli myös muita autoja,jokainen otti etäisyyttä kyseiseen autoon !

,samalla paikalla oli myös muita autoja,jokainen otti etäisyyttä kyseiseen autoon !

Miksi?   

Miksi?   

  Pelkäsivät tömähdystä !

No tulipas helpotusta elämään.. 
Tästä lähin en siihen pulloventtiiliin sitten koske muuta kuin laivalle mentäessä.
Jos tuon sulun liedelle nyt kuitenkin pistän kiinni, kun siinä on vielä alkuperäinen letkunpätkä jatkeena.

Tämä helpotti mun kaffenjuontirituaal ejani huomattavasti.

En minäkään ole ikinä sulkenut muuta kuin laivaan mennessä

  Pelkäsivät tömähdystä !

Niin minä ajattelinkin.  Toisaalta, on pullo autossa, tai sen ulkopuolella, 'tömähdysvaara' ei siitä juurikaan muutu. Ilmaa tulee ja ilmaa menee ja vuoto voi tulla mihin tahansa, jos on tullakseen.

Kaikissa peltikuorisissakin on eristetty pullokaappi, josta on tuuletus alakautta suoraan ulos.

Eipä ole ei.

Eivätkä nämä ole edes mitään tee-se-itse virityksiä, kun tarvittavat korimuutokset (korotettu osa) ja kalustus on tehty liikkeessä.
Ovatko olleet sitten sähköliedellä siinä vaiheessa kun on muutoskatsastettu ja kaasu tuotu jälkeenpäin? Eikö tuo keittomahdollisuus ole kuitenkin edellytys?

Eipä ole ei.

Eivätkä nämä ole edes mitään tee-se-itse virityksiä, kun tarvittavat korimuutokset (korotettu osa) ja kalustus on tehty liikkeessä.
Ovatko olleet sitten sähköliedellä siinä vaiheessa kun on muutoskatsastettu ja kaasu tuotu jälkeenpäin? Eikö tuo keittomahdollisuus ole kuitenkin edellytys?

No eipä ole ei, jos katsastuksen jälkeen on virityksiä tehty. 
Eipä ole mullakaan sen jälkeen kun nakkaan sen varapullon kuleksimaan auton sisätiloissa..

Just tuli katsottua missä sijaitsee polarissa sulku venttiilit,elikkä löytyy alakaapista helposta paikkaa,helppo sulkea jos tarvetta