Tämä paatti ei kelvannut enää kuin romuksi...
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
https://youtu.be/Qnc312j2Ddw
Matkustajat ja varustamot vaatii nykyään tämmöstä?


Tämä paatti ei kelvannut enää kuin romuksi... Matkustajat ja varustamot vaatii nykyään tämmöstä? ![]() ![]() 2001 käyttöönotettu rahtialus, paaliin.Onhan tuolla ikää jo 19 vuotta. Jos maantiekalusto on rankalla käytöllä, oletan vesirahtia viedyn samalla tahdilla. Omistaja tuskin poistaa aluksen käytöstä huvikseen. Romuttaminen lienee rahallisesti parempi ratkaisu kuin vanhan ylläpito. Ja tilalle tulee uusi, kaikin puolin parempi alus. Niin kai se 20 vuotta on aika lähelle keski-ikä romutukselle.
Tai myydään eteenpäin. Surkeita vanhoja ja vaarallisia purkkeja varmaan seilaa silti maailman merillä. Kovissa olosuhteissa massiiviset, pitkät alukset joutuu lujille ja metallikin väsyy. Putlerilla oli 110 vuotias monitoimialus Kommuna tutkimassa Moskvan uppoamista. 🙂 ![]() Niin kai se 20 vuotta on aika lähelle keski-ikä romutukselle.Ja Suomenlahdella tulee ryssien romujen öljytankkereiden määrä lisääntymään huimasti kun länsimaisen kaluston öljykuljetukset vähenee. Ja taatusti lisääntyy öljyonnettomuudetki n exponentiaalisesti. Ja Suomenlahdella tulee ryssien romujen öljytankkereiden määrä lisääntymään huimasti kun länsimaisen kaluston öljykuljetukset vähenee. Ja taatusti lisääntyy öljyonnettomuudetki n exponentiaalisesti.Mihin ovat öljyänsä suomenlahdella kuljettamassa? Pelkkää Eurooppaa. Ja kun tarpeeksi länteen mennään, PohjoisAmerikka. Mihin ovat öljyänsä suomenlahdella kuljettamassa? Pelkkää Eurooppaa. Ja kun tarpeeksi länteen mennään, PohjoisAmerikka. Joutuvat kuljettamaan öljynsä sinne missä mahdollinen ostaja on. Primorsk ja Ust-Luga ovat niitä öljysatamia mistä öljyä on kuljetettu ja kuljetetaan. Löytyvät kartalta. EU:n tuontikielto astuu voimaan ensiviikolla. Sen jälkeen ryssä etsiikin markkinoita esim Kiinasta ja Intiasta jonne se sitä myös romuillaan sitten kuljettaa. Tähän asti kuljetukset on hoitaneet länsimaiset varustamot --joilla myös vakuutukset on olleet kunnossa. Kuvioita sotkee myös länsimaiden määräämä hintakatto johon kuljetukset sidotaan ja katon ylittävät kuljetukset ei saa enää kansainvälisiä merivakuutuksia jne jne Ei ole youtube videoita, mahtaako linkit näkyä?
https://www.facebook.com/reel/705836107783619?s=yWDuG2&fs=e Hienosti sujuu veneen lasku rampista. Yamaha kiittää. 🙂 Kaveri odottaa töihin pääsyä (piikkaamaan) malttamattomana työmatkalla: https://www.facebook.com/reel/856734922418287?s=yWDuG2&fs=e Todella kovia kokee tuo Yamahan perämoottori. Ei kaikki ole aina teräviä kyniä. Alempi linkki ei toimi ainakaan meikäläisellä.
https://www.youtube.com/watch?v=n-Q0P126yMo&ab_channel=KiuruvedenMetsola vilahtipa lopussa solikan ikkunakin. Eli tuon firman vois kans laittaa johonkin kirjastoon. Näkyy taipuvan jos jonkinlainen muovi, myös kelkkailijoille ja motoristeille
https://atplexi.fi/ Nyt olis nastarenkaista ollut pyöräilijöille apua...
![]() https://youtube.com/shorts/geWMxZsGqKg?feature=share Ei välttämättä nastat kovin yleisiä... Hollanti? Vladimir ja Sergei käyvät Kirilin kuona kylässä.
https://www.youtube.com/watch?v=mjrU1ZMvAaU |