rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Youtubea  (Luettu 58276 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 00:46
Vs: Youtubea
« Vastaus #555 : 9.11.2022 kello on 15:10 »
Typeryyden määrähän on rajaton.....    >:D
Costa Romantican romutus oli aiheutunu Kiinan risteilyn loppumisesta Covid19 vuoksi.
Costa Concordian karilleajo oli kapteenin typeryyttä.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:09
  • Knaus Eifelland
Vs: Youtubea
« Vastaus #556 : 9.11.2022 kello on 16:58 »

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:09
  • Knaus Eifelland
Vs: Youtubea
« Vastaus #557 : 29.11.2022 kello on 15:27 »
2001 käyttöönotettu rahtialus, paaliin.



https://youtube.com/shorts/mJpV4iIax9Y?feature=share

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 00:46
Vs: Youtubea
« Vastaus #558 : 29.11.2022 kello on 16:05 »
2001 käyttöönotettu rahtialus, paaliin.
Onhan tuolla ikää jo 19 vuotta. Jos maantiekalusto on rankalla käytöllä, oletan vesirahtia viedyn samalla tahdilla. Omistaja tuskin poistaa aluksen käytöstä huvikseen. Romuttaminen lienee rahallisesti parempi ratkaisu kuin vanhan ylläpito. Ja tilalle tulee uusi, kaikin puolin parempi alus.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:09
  • Knaus Eifelland
Vs: Youtubea
« Vastaus #559 : 29.11.2022 kello on 19:26 »
Niin kai se 20 vuotta on aika lähelle keski-ikä romutukselle.
Tai myydään eteenpäin. Surkeita vanhoja ja vaarallisia purkkeja varmaan seilaa silti maailman merillä.

Kovissa olosuhteissa massiiviset, pitkät alukset joutuu lujille ja metallikin väsyy.

Putlerilla oli 110 vuotias monitoimialus Kommuna tutkimassa Moskvan uppoamista. 🙂




*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 00:36
Vs: Youtubea
« Vastaus #560 : 29.11.2022 kello on 19:44 »
Niin kai se 20 vuotta on aika lähelle keski-ikä romutukselle.
Tai myydään eteenpäin. Surkeita vanhoja ja vaarallisia purkkeja varmaan seilaa silti maailman merillä.

Kovissa olosuhteissa massiiviset, pitkät alukset joutuu lujille ja metallikin väsyy.

Putlerilla oli 110 vuotias monitoimialus Kommuna tutkimassa Moskvan uppoamista. 🙂

Ja Suomenlahdella tulee ryssien romujen öljytankkereiden määrä lisääntymään huimasti kun länsimaisen kaluston öljykuljetukset  vähenee.  Ja taatusti lisääntyy öljyonnettomuudetki n exponentiaalisesti.


*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 00:46
Vs: Youtubea
« Vastaus #561 : 29.11.2022 kello on 20:07 »
Ja Suomenlahdella tulee ryssien romujen öljytankkereiden määrä lisääntymään huimasti kun länsimaisen kaluston öljykuljetukset  vähenee.  Ja taatusti lisääntyy öljyonnettomuudetki n exponentiaalisesti.
Mihin ovat öljyänsä suomenlahdella kuljettamassa? Pelkkää Eurooppaa. Ja kun tarpeeksi länteen mennään, PohjoisAmerikka.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 00:36
Vs: Youtubea
« Vastaus #562 : 29.11.2022 kello on 20:52 »
Mihin ovat öljyänsä suomenlahdella kuljettamassa? Pelkkää Eurooppaa. Ja kun tarpeeksi länteen mennään, PohjoisAmerikka.

Joutuvat kuljettamaan öljynsä sinne missä mahdollinen ostaja on.
 Primorsk ja Ust-Luga ovat niitä öljysatamia mistä öljyä on kuljetettu ja kuljetetaan. Löytyvät kartalta.
EU:n tuontikielto astuu voimaan ensiviikolla.
Sen jälkeen ryssä etsiikin markkinoita esim Kiinasta ja Intiasta jonne se sitä myös romuillaan sitten kuljettaa.
Tähän asti kuljetukset on hoitaneet länsimaiset varustamot --joilla myös vakuutukset on olleet kunnossa.
Kuvioita sotkee myös länsimaiden määräämä hintakatto johon kuljetukset sidotaan ja katon ylittävät kuljetukset ei saa enää kansainvälisiä merivakuutuksia jne jne