lähinnä kiinnostaa säätimen sielunelämä,akkutyypin valinta, prioriteetit.on nimittäin tuo silvion kieli jotenkin jäänyt vähälle opiskelulle.pikku kiiruskin ois,laitteisto on jo asennettu ja odottaa viltti niskassa koekäyttöä.

terv.seppo 0500 489917

Älä kytke kiinni ennenkuin tiedät paljonko volttejen yläraja on säätimessä ja autosi sähkökeskuksessa/latauksessa.
Kaikki ebl lataus/sähkökeskukset ei kestä yli 13,5 V virtoja!!! Asiantuntijat kehoittaa kytkemään suoraan akkuun, mutta kun auriko paistaa kunnolla, niin...
Ja maksaa paljon.

Onko sinulla jännitemittari, sillähän voit mitata oikean akkutyypin, normaali happoakulle ja suljetulle happoakulle ja AGM akulle max latausjännite 14,4V-14,6V ja ylläpitojännite 13,4V-13,5V. Geeliakulle max 14,3V-14,4V ja ylläpitojännite 13,7V-13,8V.
Geeliakku kestää jos on happoakkuasennossa, mutta happoakku voi kärsiä jos on Geeliakkuasennossa, koska geeliakun ylläpitojännite on liian korkea ja Geeliakun korkean latausjännitteen aika on yleensä paljon pidempi, jolloin akku voi kiehahtaa.