Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Ilmastoinnin kompuressorin magneettikytkin, saako erikseen

<< < (2/3) > >>

jip59:
Onhan se kytkin ihan kotikonsteinkin irroitettavissa eli ensin pieni pultti akselin päästä irti jonka jälkeen "vetolevy" joka pultilla on kiinni pois.

 Tässä vaiheessa kannattaa tarkkaan katsoa että onko ja kuinka paljon löytyy passausprikkoja vetolevyn ja akselin välistä sillä noilla säädetään magneettikytkimen välys. Sen alta löytyy seegeri jolla hinapyörä on kiinni, se pois jonka jälkeen hihnapyörän irroitus joka voi olla aika tiukassa.

Sen alta löytyy taas seegeri jolla magneettikela on kiinni. Tuo lähtee helposti irti ja ei kun ehjä tilalle. Ennen purkamista kannattaa mitata vetolevyn ja hihnapyörän välys. Sen pitäisi olla noin 0,3-0,8 mm.

Välys suurenee käytön mittaan ja joskus saattaa tulla eteen että välys on niin iso että magneettikytkin ei jaksa enää vetää.

Beagle:
Omaan volvooni jouduin uusimaan tuon magneettikytkimen. Mistään ei saanut erikseen paitsi Volvolta ja hinta olisi ollut lähemmäs 300e luokkaa. Halvemmaksi tuli ostaa purkukompura kytkimineen päivineen. Ompahan hyllyssä kompura jos sattuu joskus hajoamaan.  ;D Onneksi käy sama kompura vielä eri mallin volvoihin.

kuusaan.matti:
Lähti se käämi irti, vaikka aika tiukka oli. On vaan tuommonen valettu möykky, vastus ääretön  :(
 Oliskohan kellään joutavaa säästynyt? Velipoika oli just siivonnut kaatsille  :o

0yxxy0:

--- Lainaus käyttäjältä: kuusaan.matti - 29.05.2013     kello on 21:17 --- Velipoika oli just siivonnut kaatsille  :o

--- Lainaus päättyy ---

 Ja taas jälleen kerran törmätään tähän ettei koskaan kannata heittää mitään meneen, niitä nimittäin tarvii hetikohta.  :(

jus66si:
kahan luettelossa ainakin on yhdenlainen kela. Klikkaa ja Rullaa hiirellä >>>

http://www.kaha.fi/UserFiles/File/pdf/behr_kompressorit_seltec_varaosat.pdf

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa