Itselläni oli sama juttu, sähkö kulki auton pääsulakkeelle ja
eteenpäin mutta ei pistorasioihin. Vika paljastui sulakkeen
jälkeen olevan kwh-mittarin peltisen johtosuojan alta, mittarin
johtoliitokset olivat olleet löysät ja johdot olivat sulaneet ja
palaneet poikki.
Tämä tapahtui tietysti "uuden" auton neitsytmatkalla, kotipihassa
kaikki toimi ok mutta päämäärässä ei sähköt toimineet. Onneksi
oli yleismittari mukana ja 12 V puoli toimi, pakkasta oli parhaimmillaan
-26.