Helpompi laittaa popniiteillä, ei pala hihat

  Sitä minäkin harkitsin,taidan päätyä siihen !

Pistät porakoneeseen teräspyöröharjan ja suojalasit päähän ja putsaat moskat pois niin näet koko totuuden. Jos on pikkujuttu niin voi tietysti sikaflex 221

http://tuotteet.etra.fi/fi/g2317549/

 ja poppareita käyttää, mutta jos hyvin haluaa tehdä niin lamellilaikkaa (tai hyvää harjaa) ja primeriä sitten pisteillä kiinni leikattu peltipaikka.Ruostee nestoöljy koteloon, hammerite ja massa loppusilaukseksi. Tulis nätti. Eikä maksais oikeen mitään. Tietty jos sulla on vaikka miggi käytössä.

Toi sika on hyvä metallilevyjen liimaamiseen. Ei ruostuta.

Helposti käy, että innostuu tekemään enemmänki kun on vehkeet levällään

Projekti jatkuu: Nyt on pyörän kakkarat korjaamolla,vaihtavat levyt ja samalla laakereiden sisäkoolingit.Ja piti lopettaa tänään remontti,kun rupesi huimaamaan,mittasin verenpaineet: 118/65 syke 83 , pitää vissiin huilata välillä !!

Mä otin yksinkertaisemman (mutta kalliimman) tavan tehä jarruremppa, vein Raskoneelle....lopp usumma huikeat 481€  ja kyseessä oli vain takajarrut levyineen paloineen ja hihnoineen
viel pitäis rempata etujarrut levyineen....

Mä otin yksinkertaisemman (mutta kalliimman) tavan tehä jarruremppa, vein Raskoneelle....lopp usumma huikeat 481€  ja kyseessä oli vain takajarrut levyineen paloineen ja hihnoineen
viel pitäis rempata etujarrut levyineen....

Ne on noi rahamiehet erikseen

Minulle ei nyt tullut paljon kustannuksia,korjaamo 25€ pulttien ja laakeripesien irrottamisesta,kaikki muut osat on itsellä ollut varastossa,kuin paljon muitakin osia,löytyy lähes kaikkea Wokkeloon liittyvää,hamstrannut vuosien varrella,kun ei tiedä koskaan,mitä tarvitsee !!

Projekti jatkuu: Nyt on sisäpuoli laitettu,(uusi pelti näkyy alhaalla),homma jatkuu nyt ulkopuolella,tehdään nyt kunnolla,kun alettiin,eiköhän se siitä !!

Projekti jatkuu: Nyt on sisäpuoli laitettu,(uusi pelti näkyy alhaalla),homma jatkuu nyt ulkopuolella,tehdään nyt kunnolla,kun alettiin,eiköhän se siitä !!

 

Sammaa mieltä, jos itelleen tekee, kannattaa tehdä kunnolla ja unohtaa heti alkuunsa kaikenmaailman popniittiviritykset .

Ne jotka ei osaa tehdä kunnolla tehköön sitten niinkuin pystyvät

Projekti jatkuu: Tämä se on arkea vanhalla autolla,aina jotakin pitää uusia,mutta ompahan sitten uutta,nyt alapallonivel,sen jälkeen kaikki uutta,sen kun latelee paikoilleen!

Sulla on auton alustapalkit ihan oikeaa terästä  
Ei pahemmin näy herra ruostetta.
Ennen autot kesti isältä pojalle.
Nykyään on sähkösinkit ja kaikki hienot kylveysaltaat ja viidessä vuodessa pohja on ruskianaan ruostepilikkaa kuin olis kassi-alama rapulaassa rojauttanu saunavastan lävitte .

Nyt tuli tieto paikalliselta korjaamolta,jarrulevyt ja laakerit on vaihdettu,paketti tullut,missä on alapallonivelet ja raidetanko,alkaa olla alusta kohta uuden veroinen,niin ,ja jarruvalo kytkin myös,nyt seuraavana kardaani pois,ja pitää tutkia,mikä täristää,sitten jakohihnan vaihto,valoumpion vaihto,ja taas tulee wokkelolle lisävuosia !!!!!!

Remontti jatkuu: Tulipahan ostettua turhaan välitanko,(raidetanko),vika olikin apusimpukassa,pusla väljä,korjaussarjalla hoitunee,alapallot ja pyörän laakerit nyt paikoillaan,uudet jarrulevyt ja palat,satulat herkistetty,jarruletkut ja putket uusittu,seuraavana kardaanin kimppuun,jakohihnan vaihto,uudet kesäkiekot alle,ja eikun "koppalakkiukon"luokse kuuntelemaan tuomio !

ja eikun "koppalakkiukon"luokse kuuntelemaan tuomio !

Pidetään  ja pohjoinen kutsuu.

Remontti jatkuu: Tulipahan ostettua turhaan välitanko,(raidetanko),vika olikin apusimpukassa,pusla väljä,korjaussarjalla hoitunee,alapallot ja pyörän laakerit nyt paikoillaan,uudet jarrulevyt ja palat,satulat herkistetty,jarruletkut ja putket uusittu,seuraavana kardaanin kimppuun,jakohihnan vaihto,uudet kesäkiekot alle,ja eikun "koppalakkiukon"luokse kuuntelemaan tuomio !

 
Minusta tuntuu ettei Sinua edes jännitä yhtään, meneekö läpi

Kyllä nuilla remonteilla pitäis mennä läpi heittämällä.