Aihe: Ducaton äänieristyksen parantamisen yritys

Juu! Tuo meteli meitä mersumiehiä häiritsee 
Varmaan ne kalliimmat Concordet ymv on hiljaisia, mutten oo kokeillu kun ei pankinjohtajakaan uskoisi takasinmaksuun
Kertokaa kokemuksia!
Tuossa muuten mittasin Nokian Lumia DB meterillä (ilmainen ohjelma) MB 200 näyttii 80-100 km/h (navin oikea nopeus)  lukemaa max 60db kuskin korvan kohdalta.
Kesärenkaat, asfaltti. Ducaton mittaus tulee kun kerkiää.
Saa laittaa tuloksia, muttei oo pakko 

No höh...mulla sama "mittari" kertoi tyhjäkäynnillä 64db kun penkit ja lattiamatot oli pois..saa nähä mihin tipahtaa kun saan viimesetki eristepalaset paikalleen.

Itellä ollu kanssa ajatuksena hiljennellä kulkinetta,mutta jos emännän puhe sen jälkeen kuuluu niin selvästi en uskalla kyllä ruveta moiseen vaan varalta laitan pikkusenpienemmän pesään niin ei karstotu tuo vanhus.Tarkotan siis autoa...      No ei tosiaan kyllä tuota autoa vois pikku hiljaa hiljentää niin vois kuunnella samalla radiota ajaessa.Laitappa noin arviota kustannuksista...

Halpaahan tämä äänen eristäminen ei ole...tähän mennessä menny vähän yli 90e ja voi olla että vielä yhden 17e eristelevyn joudun hakemaan. Muuten ei ole menny ku aikaa värkätessä.

No höh...mulla sama "mittari" kertoi tyhjäkäynnillä 64db kun penkit ja lattiamatot oli pois..saa nähä mihin tipahtaa kun saan viimesetki eristepalaset paikalleen.

Tarkistitko tuon melun määrää ennen penkkien irroitusta, mikä lie ollunna se lähtötilanne ?

Mun iPhone Logitech-sovelluksen mukaan Adriassa on uudella asfaltilla melua 80 km/h nopeudella 69 dB ja 100km/h nopeudella 74 dB, Toyotan henkilöautossa samalla tieosuudella samaisella uudella asfaltilla melua oli 80 km/h nopeudella 64 dB ja 100 km/h nopeudella 69 dB, eli Adriassa melua on tasaiset 5 dB enempi kuin henkilöautossa.

Tuo 5dB on muuten yllättävän paljon....arvona kuulostaa pieneltä mutta oikeasti on se iso ero, melun luonne on täysin erilaista, vaikka Toyotalla ajaa 100 km/h ja Adrialla 80 km/h niin ei se tunnu samalta lainkaan. 

Tarkistitko tuon melun määrää ennen penkkien irroitusta, mikä lie ollunna se lähtötilanne ?
....(loppu poistettu)

Valitettavasti lähtötilannetta en älynnyt mitata mutta alkuperäisen "eristematon" paksuuden perusteella ei äänieristystä juurikaan ole ollut joten veikkaan ettei kauas tuosta 64db:stä heitä. Tämä siis tyhjäkäynnillä.
Siis alkuperäisessä ääntä oli eristämässä sellanen trasselilta näytävä kangaslankahässäkkä jota oli alle sentti, ehkä kokoonpainuneena koska vanha auto

Hiljaisethan nuo äänet on! Meikäläisen wokkelossa ei tarvitse kuunnella akan kaklatusta !!!!!!

Hiljaisethan nuo äänet on! Meikäläisen wokkelossa ei tarvitse kuunnella akan kaklatusta !!!!!!

Eikä minun Ducatossa.

Hiljaisethan nuo äänet on! Meikäläisen wokkelossa ei tarvitse kuunnella akan kaklatusta !!!!!!

Heh..
Minusta se kaklatus tuo vain kotoisen tunnelman.  Omassa Westissä on mukavan hiljainen ääni ja ahdas fiilinki.

Usein kun katsoo vastaantulevia Ducatoja, niin siellä pariskunta istuu naama peruslukemilla kuin Sfinksin patsaat. Johtuneeko se tästä äänitilasta?

Valitettavasti lähtötilannetta en älynnyt mitata mutta alkuperäisen "eristematon" paksuuden perusteella ei äänieristystä juurikaan ole ollut joten veikkaan ettei kauas tuosta 64db:stä heitä. Tämä siis tyhjäkäynnillä.
Siis alkuperäisessä ääntä oli eristämässä sellanen trasselilta näytävä kangaslankahässäkkä jota oli alle sentti, ehkä kokoonpainuneena koska vanha auto

Ja jos virtaa miehessä riittää niin ite oikaisin jalkatilassa olevan kolon laittamalla 2*4 lankun kyljelleen ja siihen 8mm vaneri päälle joka jatkui myös penkkien välistä asuinosaan ,ei jäänyt kynnystä johon kompastua ja vanerin päälle muovipohjainen huopamatto tixolla kiinni.Elddishän liikkuu siinä kiviniemen lieppeillä niin ja jos satut näkemeen varmaan saat käydä kurkkaamassa ,ostaja oli mukava mies

Heh..
Minusta se kaklatus tuo vain kotoisen tunnelman.  Omassa Westissä on mukavan hiljainen ääni ja ahdas fiilinki.

Usein kun katsoo vastaantulevia Ducatoja, niin siellä pariskunta istuu naama peruslukemilla kuin Sfinksin patsaat. Johtuneeko se tästä äänitilasta?

''


Ja hyvin usein kun tulee katsottua noita vastaantulevien ducatojen ohjaamoja niin ne näyttää olevan täynnään kuin Turusen pyssy.

Juu ja nyt en tarkoita sitä henkilömäärää
Tiedä sitten onko sillä auton viereen aina nostettavalla cramerilla jotain tekemista tuon ilmiön kanssa. Kovin on vain yleistä, että as;auto, liikkumattomuus ja yletön siansyönti kulkevat käsikädessä. Saa siinä sitten päivitellä terveyspillereiden ja vaivojen määrää

Vaikka ei sen vian tarvitse suuri olla jos se sijaitsee korvien välissä; niin kuin minulla

Ja jos virtaa miehessä riittää niin ite oikaisin jalkatilassa olevan kolon laittamalla 2*4 lankun kyljelleen ja siihen 8mm vaneri päälle joka jatkui myös penkkien välistä asuinosaan ,ei jäänyt kynnystä johon kompastua

Minä jätin siihen penkkien väliin luukun, (irtopala) josta sitten pääsi sinne 'työkalulaatikkoon'.

Ja jos virtaa miehessä riittää niin ite oikaisin jalkatilassa olevan kolon laittamalla 2*4 lankun kyljelleen ja siihen 8mm vaneri päälle joka jatkui myös penkkien välistä asuinosaan ,ei jäänyt kynnystä johon kompastua ja vanerin päälle muovipohjainen huopamatto tixolla kiinni.Elddishän liikkuu siinä kiviniemen lieppeillä niin ja jos satut näkemeen varmaan saat käydä kurkkaamassa ,ostaja oli mukava mies

Hankala on päästä asunto-osasta hyttiin jos tuon korotuksen mun autoon tekee..tämä oli mun johtopäätös kun testailtiin asiaa. Menee lattian ja katon väli niin ahtaaksi että kaksinkerroin pitää ujuttautua siitä välistä. Jos olis niinku esim. Elddiksessä että sen alkovin vuoteenpuolikkaan voi pukata sinne toisen päälle pois tieltä niin silloin vois korotusta harkita.

Noita meluarvoja lukiessa kannattaa muistaa että 3db äänenpaineen nousu tarkoittaa äänen energian kaksinkertaistumist a eli ei ihmekään jos 5db:in ero tuntuu huomattavalta jo korviinkin.

Omaan Relluun tein vimekesänä samanlaista hommaa ja vaikka se oli jo lähdössä hiljaisempi kuin fiiatit, ei pikku askartelu mennyt hukkaan. Lattiassa oli ihan asiallinen eristys mutta pyöräkaaret ja rintapelti oli huonot = pellillä. Myöskin raitisilmaputki vänkärin jalkatilassa sai eristeen niskaansa ja sekin vähensi ääntä jonlin verran puhumattakaan siitä että kylmän putken jäähdyttävä sätely talvisaikaan jäi historiaan  Asunto-osan ja ohjaamon liitos oli myös paikka jossa pikku näpertely tuotti hyvää tulosta.

Noita meluarvoja lukiessa kannattaa muistaa että 3db äänenpaineen nousu tarkoittaa äänen energian kaksinkertaistumist a eli ei ihmekään jos 5db:in ero tuntuu huomattavalta jo korviinkin.

Omaan Relluun tein vimekesänä samanlaista hommaa ja vaikka se oli jo lähdössä hiljaisempi kuin fiiatit, ei pikku askartelu mennyt hukkaan. Lattiassa oli ihan asiallinen eristys mutta pyöräkaaret ja rintapelti oli huonot = pellillä. Myöskin raitisilmaputki vänkärin jalkatilassa sai eristeen niskaansa ja sekin vähensi ääntä jonlin verran puhumattakaan siitä että kylmän putken jäähdyttävä sätely talvisaikaan jäi historiaan  Asunto-osan ja ohjaamon liitos oli myös paikka jossa pikku näpertely tuotti hyvää tulosta.

Ei tossa mun polarissa ole mitään äänieristys ongelmia

Ei tossa mun polarissa ole mitään äänieristys ongelmia

Toi Riston nimimerkki pitäis muuttaa Ristopolar66:seksi.

Toi Riston nimimerkki pitäis muuttaa Ristopolar66:seksi.

Ripola66 

Ei tossa mun polarissa ole mitään äänieristys ongelmia

Nooh, ongelmia ja ongelmia... 

Jagella kun käy pari lenkkiä heittämässä niin moni auto alkaa kuullostaa äänekkäältä vaikka mitään ongelmaa aiheesta ei olisikaan