Aihe: Mikä tekniikka luotettavin?

Tuo vanha Wokkelo on laiska,mutta myryää eteenpäin,suoralla voi jopa päästä sataseen,vastamäessa kävelyvauhtia,mutta mihinkäs minulla on kiire,uskollinen palvelija,ja aina on kotia päästy,työkalut mukana !!!

Vanhat Iveco-alustaiset matkailuautot ovat ytimeltään sieltä kestävimmästä päästä. Ivecon 2,5 turbodiesel on sitkeä ja kymmenisen hevosvoimaa tehokkaampi kuin vastaava Ducaton kone. Kulutus ei silti ole suurempi kuin Ducatossa.

Takaveto ja paripyörät tuovat matkantekoon vakautta ja varmuutta. Eikä laatikkomurheetkaan ole takavetoisissa kovin yleisiä. Iveco on huollettavissa ja korjattavissa lähes pelkillä kyläsepän työkaluilla. kardaanistakin löytyy oikein rasvanipat. Valitettavasti Iveco-alustaisia matkailuautoja on tarjolla melko vähän.

 

Tuo vanha Wokkelo on laiska,mutta myryää eteenpäin,suoralla voi jopa päästä sataseen,vastamäessa kävelyvauhtia,mutta mihinkäs minulla on kiire,uskollinen palvelija,ja aina on kotia päästy,työkalut mukana !!!

Niin mullakin tuo tähellinen. Juuri rouva soitti 25km mökiltä ja 250km päässä kotoa että diesel haisee, suuttimen paluuputki vuoti (oli epäilys valmiina) ja liikkeestä uutta letkua ja niin loppu hajut kun vaihdoin letkut ja matka jatkuu. Kyllä on nöyrä jo kuomukärryn edessä, vaunua en edes lähde vetämään koska itellä ei riitä hermot.

Toi on varmaan totta, ettei tiedä tuon ikäisistä autoista mitä on tehty ja tekemättä, mutta kyllä kai niitä jonkin verran pidätään huolta, kun niitä näkee liikenteessä, mutta harvemmin perus pakuina.... Itellä on sellainen periaate, että tielle auto ei sais jättää, onko noissa fiatin peleissä sellaisia kohtia mitä pitäisi katsoa tietyillä km?