Onkos ihmiset kiinnitelleet noita suksibokseja pyörätelineisiin? Kokemuksista kuulisin mielellään lisää. 

No nyt on boksi leivottu telineeseen. Aika rimpulan oloinen tuo teline mutta kait siinä se 60kg pysyy mitä tarra lupaakin. Vähän mietityttää kyllä voiko ilmavirta olla niin suuri että vääntäisi boksin kanssa telineen irti kun "ilmanvastus" on kuitenkin boksilla pyörää suurempi...

No nyt on boksi leivottu telineeseen. Aika rimpulan oloinen tuo teline mutta kait siinä se 60kg pysyy mitä tarra lupaakin. Vähän mietityttää kyllä voiko ilmavirta olla niin suuri että vääntäisi boksin kanssa telineen irti kun "ilmanvastus" on kuitenkin boksilla pyörää suurempi...

Viitsitkö laittaa kuvan nähtäville, jotta nähdään minkälainen installaatio on kyseessä.
- Näkemättä voisi ajatella, että ei tuulikuorma välttämättä ole ainoa ongelma. Se kuinka kauas kiinnityspisteistä painopiste asettuu on toinen. Töysyyn ajettaessa saattaa muodostua koviakin vääntövoimia.

Kuvaa en tähän hätään saa mutta yritellään kuvitella. Pyöräteline tavallinen Omnistor? 4-fillarin teline kiinni auton peräpeilissä ja boksi joku vanha Thule 50 cm leveä eli juuri riittävän kapea tuolle telineelle eli ei tule telineen "yli". Boksi kiinnitetty ruuveilla telineeseen.

Kuvaa en tähän hätään saa mutta yritellään kuvitella. Pyöräteline tavallinen Omnistor? 4-fillarin teline kiinni auton peräpeilissä ja boksi joku vanha Thule 50 cm leveä eli juuri riittävän kapea tuolle telineelle eli ei tule telineen "yli". Boksi kiinnitetty ruuveilla telineeseen.

Sekö makaa niiden pyöräkiskojen päällä "ikäänkuin auton katolla" - siis auton perässä poikittain vaaterissa
Onhan matkailuauton perässä pyörteilyä, että saattaa ravistella ylös-alas päistään kun tuulipintaa tuossa suunnassa löytyy..

Vaiko pystyssä, boksi keula kohti taivasta auton peräseinän suunnassa?

Jep, siinä se makaa auton perässä poikittain optimaalisella kuormauskorkeudella, tuota pystyyn sijoitusta en huomannut edes ajatella...

Boksi on 5cm pidempi kuin mitä on auton leveys (225cm) eli boksi tulee n2.5cm puoleltaan kylkipellin tason yli - tavan fillari on huomattavasti lyhyempi eikä vanteen sivusuuntainen ilmanvastus ole varmaankaan samaa luokkaa kuin mitä boksi sivuttain.

Olishan sen suksipussin voinu sitoa sellaisenaankin pyörätelineeseen mutta saattaa olla houkuttelevampi pitkäkyntisten mielestä.