Tekniikkakeskustelut > Projektit

Auton moottorin lämmitys Primuksella

<< < (2/3) > >>

Tesurakk:
Kiitos. heti tuli asioita, joita en ottanut huomioon. Painejärjestelmä vs avoin... täytyy olla varmaan se korkin tiiviste veks ja tasot samassa. Lämpötils hoituu termostaatin kautta, liekö siellä euraavta ongelmat? ::)

0yxxy0:

--- Lainaus käyttäjältä: Tesurakk - 30.03.2013     kello on 20:25 ---Kiitos. heti tuli asioita, joita en ottanut huomioon. Painejärjestelmä vs avoin... täytyy olla varmaan se korkin tiiviste veks ja tasot samassa. Lämpötils hoituu termostaatin kautta, liekö siellä euraavta ongelmat? ::)

--- Lainaus päättyy ---

 Kyllä mulla ainakin lämmöt nousi kun kesällä veti vaunua 4 vaihteella, kohta huuti flektit täysillä kun veti 5:lla lämpömittari lähti laskeen silmissä. Pelkällä nupilla ei ongelmaa lämmön nousun suhteen. Varmaankin kysyjä tapauksessa paras tuo lämmönvaihdin ratkaisu kuten edellä joku mainitsi. Joskus joku putki halkesi niin ensiapu oli korkin löysäys ettei tullut painetta järjestelmään.

tapani pokkinen:
Älä lähde leikkimään samoilla vesillä vaan laita suosiolla kunnollinen lämmönvaihdin ja siihenkin kunnon sulku, että ei kesällä suotta kuumota ohjaamoa, jos vaihdin esim; kuljettajan penkin taakse. Ja tietty toinen pumppu konetilaan millä voit sitten lämmittää sitä auton moottoria.
Alden vaihdin on tietty aika hintava, mutta TOIMII Thumb

vaanari61:
Tollanen muutaman kilowatin vaihdin on helppo tehdäkkin, ei ole vielä mitään avaruustekniikkaa, tarvitaan kupariputkea ja juotosvermeet. Loppu on "äheltämistä" . . .

Ton tyyppinen putkivaihdin ei ole vaikea toteuttaa:

http://www.aquanova.fi/www/proatt.php?id=193

SIIS TUON TYYPPINEN, ei juuri noilla mitoilla/materiaaleilla/yhde koilla/tehoilla . . .

Rölli:
itellä on omatekonen noin kaskilovattia kahenkymmenen aseteen lämpöerolla.. ja hyvin riittää ajonaikaseen lämmitykseen kosk sillon lämpötila eroo saadaan enempi ja teho nouse lähelle neljää kilovattia ja moottori lämpee tunnis kahenkymmenen pakkasesta noin nolla keliin.. hyvin on pärjänny vaikk webasto käytöss toi ensiö puolen kuuskyt astett tekee sen ett kahenkymmenen asteen pakkases ei oo kämpäss ku 15 astetta

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa

Siirry pois tekstitilasta
Mobile View