Aihe: Aurinkokennon kiinnitys vaunun katolle

Ei riko mitään , kunhan jännitteet pysyy rajoissa.

Taitaapi olla aika toivottoman pieni latausvirta sytkäri pistokkeen kautta .

eBayllä näytti olevan ohut taipuisa aurinkokenno 80 W 198 € + postikulut. Taipuisa paneeli ainakin painaa vähemmän ja voi kiinnittää suoraan kattoon ilman ilmarakoa. Tämä on hyvä vaihtoehto. Ainakin sikaflexillä olisi enemmän tartuntapintaa. Onko kellään tällaisen asentamisesta kokomuksia?

Samoilta sivuilta löysin myös salkkumallisia paneeleita 80 W säätimineen 137 € + postikulut... ei pahan hintainen. Joissakin pienissä paneeleissa näkyy tupakansytytinpisto ke toisessa päässä. Voiko oikeeti vaunussa syöttää sähköä tupakansytytinpisto kkeen kautta esim. telttaluukun pistokkeen kautta? Toimiiko sähkönsyöttö siis 'toiseenkin suuntaan' vai voiko näin rikkoa jotain?

Veneissä käyttävät tuota eka vaihtoehtoa.
Kumpikin hyviä ja edullisia vaihtoehtoja. Mutta salkkukennon pistoke johonkin näppärään paikkaan kulkimen ulkopuolelle. 

Kiitos kommenttien ja aktiivisen tiedonhaun netistä alkaa pikkuhiljaa hahmottumaan millaisen aurinkosähköjärjest elmän rakennan jos päätän tähän ryhtyä:
 - katolle monikiteinen paneeli 80-120 W kiinnikkeillä, joiden avulla jää ilmankiertotilaa paneelin alle
 - paneelin  kiinnikkeiden kiinnitys Sikaflexillä ja katolle yksi kunnolinen läpivienti kaapelille
 - sisälle kohtuuhintainen 10 A MPPT -säädin mielellään erillisellä näytöllä

Mittanauhan kanssa pitää käydä mittailemassa, mahtuuko paneeli vaunun katolle suunnittelemaani paikkaan keskelle kattoa - ilmastointilaitteen ja takana olevan kattoluukun väli on toivottavasti yli 60 cm, jolloin saisin paneelin suosiolla siihen ja läpiviennin paneelin lähelle suoraan vaatekomeroon, jossa myös akut sijaitsevat. Tämä olisi ihanteeellinen ratkaisu.

Taipuisa paneeli tuli monokiteisenä hylättyä, eikä siirrettävä paneelikaan ainakaan nyt hirveästi innosta, jos paneeli mahtuu katolle suunnittelemaani paikkaan.

Kunhan ehdin ottaa tikkaat esille, niin käyn tarkistamassa tyhjän tilan mitat..

Kiitos kommenttien ja aktiivisen tiedonhaun netistä alkaa pikkuhiljaa hahmottumaan millaisen aurinkosähköjärjest elmän rakennan jos päätän tähän ryhtyä:
 - katolle monikiteinen paneeli 80-120 W kiinnikkeillä, joiden avulla jää ilmankiertotilaa paneelin alle
 - paneelin  kiinnikkeiden kiinnity sikaflexillä ja katolle yksi kunnolinen läpivienti kaapelille
 - sisälle kohtuuhintainen 10 A MPPT -säädin mielellään erillisellä näytöllä

Mittanauhan kanssa pitää käydä mittailemassa, mahtuuko paneeli vaunun katolle suunnittelemaani paikkaan keskelle kattoa - ilmastointilaitteen ja takana olevan kattoluukun väli on toivottavasti yli 60 cm, jolloin saisin paneelin suosiolla siihen ja läpiviennin paneelin lähelle suoraan vaatekomeroon, jossa myös akut sijaitsevat. Tämä olisi ihanteeellinen ratkaisu.

Taipuisa paneeli tuli monokiteisenä hylättyä, eikä siirrettävä paneelikaan ainakaan nyt hirveästi innosta, jos paneeli mahtuu katolle suunnittelemaani paikkaan.

Kunhan ehdin ottaa tikkaat esille, niin käyn tarkistamassa tyhjän tilan mitat..

  Miks et käytä tuota kennojen kiinnitystä,mikä minulla on,siinä tulee kiinnikken läpi myös johtojen läpivienti,katolle ei jää mitään ylimääräisiä johdon pätkiä ja läpivientiä .

Veneissä käyttävät tuota eka vaihtoehtoa.
Kumpikin hyviä ja edullisia vaihtoehtoja. Mutta salkkukennon pistoke johonkin näppärään paikkaan kulkimen ulkopuolelle. 

Näissä meittin ja monen muunkin kulkimessa on tehdasasenteisena tuollainen telttapalvelu luukku. Siinä verkkovirran sisäänmeno ,ulostulo mittarin kautta , antenni sisään ja ulos , sekä 12v työkonepistorasia , siitä saa virrat sisään.

Kiitos kommenttien ja aktiivisen tiedonhaun netistä alkaa pikkuhiljaa hahmottumaan millaisen aurinkosähköjärjest elmän rakennan jos päätän tähän ryhtyä:
 - katolle monikiteinen paneeli 80-120 W kiinnikkeillä, joiden avulla jää ilmankiertotilaa paneelin alle
 - paneelin  kiinnikkeiden kiinnitys Sikaflexillä ja katolle yksi kunnolinen läpivienti kaapelille
 - sisälle kohtuuhintainen 10 A MPPT -säädin mielellään erillisellä näytöllä

Kerropa Juha miten onnistui ja miten olet pärjäillyt tuollaisen setupin kanssa nyt pari vuotta? Itsellä on nyt 20A PWM laturi tuossa (sittenkin), odottelee paneeliostosta. Meinasin 100W tai 130W monikidettä.

Kerropa Juha miten onnistui ja miten olet pärjäillyt tuollaisen setupin kanssa nyt pari vuotta? Itsellä on nyt 20A PWM laturi tuossa (sittenkin), odottelee paneeliostosta. Meinasin 100W tai 130W monikidettä.

vaikken iha juha ookkaa vaik läheltä menee. tossa ois kiinnike setti mikä liimataan kattoon ja paneeli siihe ja läpivientikin matkass
http://www.ebay.com/itm/NEW-Solar-Panel-Mounting-Bracket-Kit-with-Double-Cable-Block-for-Caravan-RV-Boat-/261536966870?pt=LH_DefaultDomain_15&hash=item3ce4d168d6

http://www.ebay.com/itm/NEW-Solar-Panel-Mounting-Bracket-Kit-with-Double-Cable-Block-for-Caravan-RV-Boat-/261536966870?pt=LH_DefaultDomain_15&hash=item3ce4d168d6

No tuohan näyttää aika näpsäkältä joo. Taidan britti amazonista tilata niin tulee ehkä vähän vikkelämmin, nämä lienee aika samanlaiset:

http://www.amazon.co.uk/mounting-brackets-motorhomes-campervans-caravans/dp/B009X7WKR2/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1427268575&sr=8-1&keywords=solar+panel+mounting+brackets

No tuohan näyttää aika näpsäkältä joo. Taidan britti amazonista tilata niin tulee ehkä vähän vikkelämmin, nämä lienee aika samanlaiset:

http://www.amazon.co.uk/mounting-brackets-motorhomes-campervans-caravans/dp/B009X7WKR2/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1427268575&sr=8-1&keywords=solar+panel+mounting+brackets

kattele tuo piuhan läpivienti myös jostain ni hyvä tulee

Tilasin pariviikkoa sitten ebaylta braketit, liittimet läpivientipalikan ja kiinasta vyyhden kaapelia. Osa jo tilatuista saapunut ja   loppuja odottelen. On hinnat läh. kulujenkin kanssa reilusti halvemmat kuin vastaavat Suomessa.

Tilasin pariviikkoa sitten ebaylta braketit, liittimet läpivientipalikan ja kiinasta vyyhden kaapelia. Osa jo tilatuista saapunut ja   loppuja odottelen. On hinnat läh. kulujenkin kanssa reilusti halvemmat kuin vastaavat Suomessa.

En halua olla pahan ilman lintu. Osa nuista kiinan kaapeleista tuppaa ajansaatossa kovettumaan ja kuoret murtuu.

ja valitettava asia myös se ettei niitä juuri muualla kuin kiinassa tehdä.
edit: Sorry vastasin puuta heinää, lukihäiriö iski jälleen oletin lainauksess lukevan ihan muuta, olin viell kennon kiinnitys palikois...

ja valitettava asia myös se ettei niitä juuri muualla kuin kiinassa tehdä.

Siis kaapeleita, läpivientejä jne?
Ei kai nyt sentään

Kyllä vain kaapeleissakin on eroja - muovilaadussa, suojauskerroissa jne. mutta myös kuparissa.

Eräässä jenkkiautossa kaikki kaapeleiden kuparijohtimet mitä avasi/kuori tumman hapettuneita koppuroita. Muutaman kerran kun taittoi, niin poikki - ikävissä paikoissa itsestään mennyt tärinästä. Ilmeisesti muovi päästi happea/kosteutta helposti - vaiko uponnut koko laitos Atlanttilla  Nyörien valmistusmaasta ei ollut tietoa..