Mulla on kiinteä koukku. En ymmärrä irroitettavan koukun tarkoitusta, joten autoon koukkua valitessa en sellaisesta ainakaan maksaisi enempää kuin kiinteästä!

Mulla on kiinteä koukku. En ymmärrä irroitettavan koukun tarkoitusta, joten autoon koukkua valitessa en sellaisesta ainakaan maksaisi enempää kuin kiinteästä!

Minä taas olen kahden vaiheilla että otanko autoon koukun vaiko en, mutta jos otan niin ehdottomasti sen irroitettavan, vuodessa sille on tarvetta ehkä viisi kertaa ? 

Miksi autossa pitäisi olla koukku näkyvissä niiden 360 vuorokauden ajan jolloin sitä ei käytetä.. rumentaa rumentaa...

Miksi autossa pitäisi olla koukku näkyvissä niiden 360 vuorokauden ajan jolloin sitä ei käytetä.. rumentaa rumentaa...

Ei ainakaan mua haittaa vaikka kuinka rumentais, kun ei omaan silmään satu ajaessa ite kun kattelen lähinnä tuulilasista ulos  ja pihalla kun tuo makaa, niin en käy sitä vilkuilemassa onko koukku paikalla vai ei 

ja pihalla kun tuo makaa, niin en käy sitä vilkuilemassa onko koukku paikalla vai ei 

Juu en minäkään sitä sen kummemmin vilkuile, mulla vaan periaate että jos jotain en tarvitse autossa niin silloin se on ylimääräinen, kuten suksiboksikin, se on siellä vain sen hetken mitä tarvitsen, en pidä sitä katolla koko talvea....sama pätee vetokoukkuunkin.... jos sen siis vihdoinkin hankin.

Käytiin isän kanssa Autotohtorilla näyttämässä -08 mallista RAV4:sta, auto sai inssin mukaan arvosanan "helmi" kun ei ollut alustassakaan mitään moitittavaa, tarkka inssi kun oli niin huomasi että takarekisterikilpi oli hiukan lommolla kun kärryn aisa oli ilmeisesti siihen osunut, ehdotti että voi laittaa uuden kilven seitsemän euron hintaan.... Ja kuten jo arvaatte, uusi kilpihän siihen sitten tulee mikäli isä nyt tuon RAVin sitten loppujen lopuksi ostaa.

Ja se irroitettava koukku on parempi saada irti, on just sen rekkarin edessä, ei ole vielä irronnut.

Juu en minäkään sitä sen kummemmin vilkuile, mulla vaan periaate että jos jotain en tarvitse autossa niin silloin se on ylimääräinen, kuten suksiboksikin, se on siellä vain sen hetken mitä tarvitsen, en pidä sitä katolla koko talvea....sama pätee vetokoukkuunkin.... jos sen siis vihdoinkin hankin.

Käytiin isän kanssa Autotohtorilla näyttämässä -08 mallista RAV4:sta, auto sai inssin mukaan arvosanan "helmi" kun ei ollut alustassakaan mitään moitittavaa, tarkka inssi kun oli niin huomasi että takarekisterikilpi oli hiukan lommolla kun kärryn aisa oli ilmeisesti siihen osunut, ehdotti että voi laittaa uuden kilven seitsemän euron hintaan.... Ja kuten jo arvaatte, uusi kilpihän siihen sitten tulee mikäli isä nyt tuon RAVin sitten loppujen lopuksi ostaa.

Ja se irroitettava koukku on parempi saada irti, on just sen rekkarin edessä, ei ole vielä irronnut.

Oot isäs poika Tarkka on aina tarkka

Minä taas olen kahden vaiheilla että otanko autoon koukun vaiko en, mutta jos otan niin ehdottomasti sen irroitettavan, vuodessa sille on tarvetta ehkä viisi kertaa ? 

Miksi autossa pitäisi olla koukku näkyvissä niiden 360 vuorokauden ajan jolloin sitä ei käytetä.. rumentaa rumentaa...

Pienestä se joillakin visuaalinen näkemys!!

Minä taas olen kahden vaiheilla että otanko autoon koukun vaiko en, mutta jos otan niin ehdottomasti sen irroitettavan, vuodessa sille on tarvetta ehkä viisi kertaa ? 

Miksi autossa pitäisi olla koukku näkyvissä niiden 360 vuorokauden ajan jolloin sitä ei käytetä.. rumentaa rumentaa...

Eikö muka kellään muulla oo autossa parkkitutkaa?
Siis että oon tosta rumemtamisesta samaa mieltä, mutta mutta..

Mein autossa ainakin parkkitutka piippaa sitä koukkua ja sitä piippausta ei kestä kukkaa. Mää ainaskin peruuttelen päivittäin, ni ääni olis jokapäivästä.

Eikö muka kellään muulla oo autossa parkkitutkaa?
Siis että oon tosta rumemtamisesta samaa mieltä, mutta mutta..

Astrassa on kytkin kojelaudassa jolla sen parkkitutkan saa kuitattua pois jos on kärry perässä, lie noin muissakin jos tutkat on tehtaalta lähtien.

Astrassa on kytkin kojelaudassa jolla sen parkkitutkan saa kuitattua pois jos on kärry perässä, lie noin muissakin jos tutkat on tehtaalta lähtien.

Sitikassa se kytkeytyy automaattisesti kun laittaa peräkärryn pistokkeen kiinni

Rautalangasta:
-ilman koukkua -> ei piippaa
-pelkkä koukku -> piippailee
-koukku ja kärry -> ei piippaa

Ja on tehdasasenteinen, sillä ohjekirjassa mainitaan että saattaa ottaa koukusta häiriötä..
Sehän siis ujeltaa täysillä, kun kuvittelee että on jotain päin ajettu 

Mulla on ollut 2 autossa irroitettava koukku mutta en halua edes irrottaa sitä.Ei se mun mielestä mitään rumenna ja plussana suojelee puskuria peräänajajilta.
Enkä voinut itse päättää onko kiintee vai irroitettava kun käytetyssä tulee mikä tulee tahi ei tule ollenkaan.

Mulla on ollut 2 autossa irroitettava koukku mutta en halua edes irrottaa sitä.Ei se mun mielestä mitään rumenna ja plussana suojelee puskuria peräänajajilta.
Enkä voinut itse päättää onko kiintee vai irroitettava kun käytetyssä tulee mikä tulee tahi ei tule ollenkaan.

Ja sitten kun ei tule, joutuu itse asennuttamaan ja vielä lisähintaan

Ja sitten kun ei tule, joutuu itse asennuttamaan ja vielä lisähintaan

Joo niinhän se tahtoo vähän olla..Jos et laita sitä kaupan ehdoksi niin suatat jopa saadakin kaupantekijäiseksi. .
Tahtoo aina vaihtoautosta puuttua jokin eli jos kaiken haluaa niin eikun liikkeen puoleen ja tilaa uuden kaikella mitä on halunnu. 

Mulla on ollut 2 autossa irroitettava koukku mutta en halua edes irrottaa sitä.Ei se mun mielestä mitään rumenna ja plussana suojelee puskuria peräänajajilta.

Kyllähän se suojaa puskuria mutta toisissa autoissa se koukku tulee rekkarin eteen ja siinä se ei saa olla silloin kun ei vedetä vaunua, pois se silloin on otettava.

Kyllähän se suojaa puskuria mutta toisissa autoissa se koukku tulee rekkarin eteen ja siinä se ei saa olla silloin kun ei vedetä vaunua, pois se silloin on otettava.

Mitäs jos on kiintee.
Missä autossa rekisteri on niin alhaalla.
Oiskos jenkeissä??

Mitäs jos on kiintee.
Missä autossa rekisteri on niin alhaalla.
Oiskos jenkeissä??

Ainakin Toyotan RAV4:ssa 2006-2009 vuosimalleissa.