Sivuja:
Toiminto
  • #31 kirjoittanut migel 09 May 2015
  • Joo on! Soodapuhallukseksi sitä myös nimietään joka on oikeampi nimitys!
  • #32 kirjoittanut Turhan Höpöttäjä 09 May 2015
  • Mittee se maksoi maalauksineen. Lähtikö ruosteet ja vanhat rapistuneet maalit pois. Kestääkö uusi maalipinta kolhuja, vai olisiko joku alustamassan tyyppinen parempi.  ::)
  • #33 kirjoittanut Pertti K 09 May 2015
  • En ole pahemmin vaneihin päin kallellaan (on minulla Petteri joskus ollut) mutta tämä on kyllä tyylikäs. Väri ja (taka)vanneyhdistelmä  Thumb

    Kiinnostaa minuakin tuo alustan kunnostus, saattaa olla minullakin tarvetta vastaavaan rojektiin kohta.
  • #34 kirjoittanut migel 09 May 2015
  • Joo kaikki vanha p*ska lähti veke ja uusi maalipinta on sama mitä rekkojen perävaunuissa on elikkäs ei mitään vesiväriä.

    Hinnoista en tiedä sen koommin kun tämä tehtiin kaverityönä muusikolta muusikolle ja hyvässä yhteistyöhengessä ja molemmat vanhojen autojen diggareita jotenka hinnoista en voi puhua kun niitä en tiedä edes.

    Lopputulos on vaan aivaan sairaan hieno!     t migel
  • #35 kirjoittanut Turhan Höpöttäjä 09 May 2015
  • Varmaankin ruostesuojaus yritys, on se joka tekee putsauksen ja maalauksen. Elikkä ens arkena sinne.  Thumb
  • #36 kirjoittanut migel 09 May 2015
  • Jep jep varmaankiin niin tai sitten ei...mutta suosittelen lämpimästi aluustan koko restaurointia sillä se on kosmetiikkaa tärkeämpää.
    Pintaan vetää kuka tahansa väriä vaikka mohairtelalla jos ei ruiskua osaa käyttää mutta noi alustahommelit on pirun tärkeitä auton pidon kannalta! Sieltä se käyttömukavuus ja luotettavuus lähtee,-teippaukset toisarvoisia ja anteeksi vaan arvon palstalaiset niin jenkeissä on rautaa mitä puhallella puhtaaksi ja uudelleen maalailla.     t migel :D
  • #37 kirjoittanut Aakku 09 May 2015
  • Joo kaikki vanha p*ska lähti veke ja uusi maalipinta on sama mitä rekkojen perävaunuissa on elikkäs ei mitään vesiväriä.
    Raskasta kalustoa saa vielä maalata näillä liuotinmaaleilla.
    Itsellänikin on tarkoitus maalauttaa alkuperäisillä maaleilla noita wanhuksia. Nykyisistä vesiväreistä ei oikein saa sitä syvyyttä aikaiseksi.
    Willykseni on maalattu aikoinaan alkuperäisellä army mattavihreällä. Runkorakenteet ilmanmuuta raskaan kaluston runkomaalilla.
  • #38 kirjoittanut Aakku 09 May 2015
  • Joo on! Soodapuhallukseksi sitä myös nimietään joka on oikeampi nimitys!
    Soodapuhalluksessa on sekin etu, että se jättää suojakalvon ruostetta vastaan. Lisäksi se on hellävaraisempi, kuin hiekka.
  • #39 kirjoittanut migel 09 May 2015
  • Juuri näin Aakku!
Sivuja:
Toiminto