Tekniikkakeskustelut > Sähkölaitteet
Akunlämmitin
99:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 24.02.2013 kello on 20:39 ---Takuuvarmasti auton akkua pystyy lataamaan pakkasessa. Miten se muuten olisi saanut niin paljon henkeä, että käynnistyi.
--- Lainaus päättyy ---
Varmasti pystyy. Ja ihan täyteenkin, mutta ei autonlaturilla.
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 24.02.2013 kello on 20:39 ---Se soopaksi väittäminen perustui tähän totemukseen:
"Täytyy muistaa se perusasia, että laturi ei pukkaa kylmään akkuun virtaa oli kyseessä auton oma laturi tai verkkovirtalaturi."
--- Lainaus päättyy ---
Vaikka asia onkin eksaktisti tarkasteltuna noin, niin puhekielessä lause kyllä pitää paikkaansa. Kylmä akku kun ei ota läheskään niin paljon virtaa vastaan kuin normaalilämpöinen, johtuen juurikin siitä että latausjännite pitää olla kylmällä akulla suurempi. Ja tunnetusti yhdenkään autonlaturi ei tee lämpökompensoitua latausta, ja hyvin harva (lue kalliimmat) verkkokäyttöinenkin akkulaturi siihen pystyy. Tämä aiheuttaa sen että akku ei lataudu täyteen, sekä latausprosessi on huomattavasti hitaampi.
vaanari61:
--- Lainaus käyttäjältä: Väinö - 24.02.2013 kello on 20:38 ---Mielenkiintoista nyt löytyy yksimielisyys tähän perusasiaan mihin akkulämmittimen filosofia perustuu. Kun akku lämmitetään niin laturi kuin laturi voi pukata akun täyteen virtaa.
Kun akku vielä pidetään mahdollisimman täynnä koko talven niin silloin akkuun ei myöskään kerry liikaa lyijysulfaattia mikä tukkii kennot ja lyhentää akun ikää. Akkulämmitin jatkaa siis myös akun ikää.
--- Lainaus päättyy ---
Filosofiaa tai ei . . .
Kylymä totuus on vaan se että se akun lämmitin EI lataa puolityhyjää akkua niinkuin tekee 10A:n automaattilaturi jolla on aikaa joka yö vähintään 12 tuntia ladata akkua, ladatkoonki vaikka puolellateholla mutta virtaa on piisannut.
Weba ja puhallin vie niin paljon että ilman tuota automaattilaturia olisi ihan turha koettaakkaan käyntiin vaikka olisi kuinka monta akkulämmitintä, repii siitä niin paljon huumoria kukin kuin tykkää . . .
Ja lämmin moottori lämmittää akkua jonkin aikaa olkoonkin kuinka kova pakkanen tahansa . . .
Paremminki kylymää totuutta ja piste.
perho-ukko:
--- Lainaus käyttäjältä: Jari Tervo - 24.02.2013 kello on 20:55 ---Filosofiaa tai ei . . .
Kylymä totuus on vaan se että se akun lämmitin EI lataa puolityhyjää akkua niinkuin tekee 10A:n automaattilaturi jolla on aikaa joka yö vähintään 12 tuntia ladata akkua, ladatkoonki vaikka puolellateholla mutta virtaa on piisannut.
Weba ja puhallin vie niin paljon että ilman tuota automaattilaturia olisi ihan turha koettaakkaan käyntiin vaikka olisi kuinka monta akkulämmitintä, repii siitä niin paljon huumoria kukin kuin tykkää . . .
Ja lämmin moottori lämmittää akkua jonkin aikaa olkoonkin kuinka kova pakkanen tahansa . . .
Paremminki kylymää totuutta ja piste.
--- Lainaus päättyy ---
Thumb Thumb Thumb Thumb
99:
--- Lainaus käyttäjältä: Jari Tervo - 24.02.2013 kello on 20:55 ---Kylymä totuus on vaan se että se akun lämmitin EI lataa puolityhyjää akkua niinkuin tekee 10A:n automaattilaturi jolla on aikaa joka yö vähintään 12 tuntia ladata akkua
--- Lainaus päättyy ---
Eihän akkulämmitin lataa akkua, vaan ainoastaan lämmittää sitä. Akkulaturi taas lataa akkua, ja tekee sen tehokkaammin kun akku on (sopivan) lämmin.
--- Lainaus käyttäjältä: Jari Tervo - 24.02.2013 kello on 20:55 ---Ja lämmin moottori lämmittää akkua jonkin aikaa olkoonkin kuinka kova pakkanen tahansa . . .
--- Lainaus päättyy ---
Moottori ei pahemmin ehdi lyhyessä ajossa lämmittämään akkua, sen verran massiivinen möhkäle se on. Ja esim. Väyrysessä moottori ei lämmitä akkua vaikka olisi koko päivän käynnissä.
vaanari61:
--- Lainaus käyttäjältä: 99 - 24.02.2013 kello on 20:59 ---Ja esim. Väyrysessä moottori ei lämmitä akkua vaikka olisi koko päivän käynnissä.
--- Lainaus päättyy ---
Eikös politiikka ja uskonto ollut kiellettyjen listalla ? ;D ;D
Väyrynen menee politiikaksi ja muutoin menee jo enempi uskon kuin faktan puolelle ? :laugh: :laugh:
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta