Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone
Monellako on mopo
HarriOlavi:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 7.04.2016 kello on 20:15 ---Ei ollut ei....
Tein aikoinani kyselyn Trafille (AKE) hitaan ajoneuvon tunnuksen tarpeellisuudesta.
Vastauksena tuli, että sen kiinnittäminen mopoautoon on kielletty.
--- Lainaus päättyy ---
Just. Siinä on taas Trafi'n pääjohtaja kuitannut optioita alamaisten kustannuksella, kuten VR:n pää-, ja apulaisjohtajat ja samaan koalitioon kuuluvat, rahvaan verorahoista. ??? ???
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 7.04.2016 kello on 20:41 ---Tuo EuroNCAP kipputesti on sikäli aika haastava, kun se tehdään yli ajoneuvon rakenteellisella nopeudella; 50km/h. Eihän täällä noilla tuota vauhtia saa edes ajaa.
--- Lainaus päättyy ---
Juuri näin....
Olisi pitänyt tehdä 45 Km/h testit niin olisi hyvin varmasti pärjännyt pienelle henkilöautolle.
Aika usein kyllä näkee liikenteessä mopoautoja, jotka kulkevat lähemmäksi 60, kuin 50 nopeutta. Helppo seurata kun ajaa kalibroidulla mittarilla varustetulla autolla takana.
Raksaus:
88k5:n kanssa samoilla linjoilla. Mauto ei ole se mikä on viallinen vaan teinit. Ja tuossa videossa hyvinkinkorostuu se vanha sananlaskus joukosta. Youtube on täynnä myös videoita viritetyistä mopoista. Eipä niissäkään järki päätä pakota.
Tällä hetkellä ainakin asumme kaupungissa ja lähtökohtaisesti jos lapset nyt olisivat teinejä mauto tulisi käyttöön varmasti pääasiassa taajama-ajoon.
Itsekin joskus töistä tullessa jouduin ruuhkaan Tampereen moottoritiellä. Klaukkalan risteyksen kohdalla minulle selvisi että piiiiiitkän letkan oli saanut aikaiseksi motarille lähtenyt mautoilija. Ja tämä sankari vielä tosiaan painoi juuri kun minun vuoroni tuli ohittaa ohi Klaukkalan risteyksestä, eli aikoi ainakin Nurmijärven risteykseen ajella. Kyllähän tuosta muutamakymmenen kilometriä jo tulee motari-ajoa. Toivottavasti joku muu valveutunut kansalainen soitti sinivuokot antamaan pojalle opastusta. Itse tosin en silloin tehnyt tätä kansalaisvelvollisu utta.
Hengenvaarallistaha n tuo tuolla toki on. Mutta samaa se olisi Suzuki PV:lläkin.
seppoko:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 7.04.2016 kello on 20:41 ---
Tuo EuroNCAP kipputesti on sikäli aika haastava, kun se tehdään yli ajoneuvon rakenteellisella nopeudella; 50km/h.
--- Lainaus päättyy ---
Ettei vaan tuolla muualla ajella viittäkymppiä?
"Masi":
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 7.04.2016 kello on 20:41 ---Eihän se mauto tienpäällä yhtään häiritsevämpi voi olla kuin traktorikaan - pienempikin vielä. Mitä tulee tuohon marssitempaukseen; pipipäitä löytyy joka ajoneuvoluokasta, teinit ehkä provosoituu hyvin herkästi :D
Tuo EuroNCAP kipputesti on sikäli aika haastava, kun se tehdään yli ajoneuvon rakenteellisella nopeudella; 50km/h. Eihän täällä noilla tuota vauhtia saa edes ajaa. Laitetaan kuorma-auton vastaavaan törmäystestiin, mutta nostetaan nopeus 100km/h - rupea ruttua ja raatoja syntymään. Tai hlöautolla 180km/h betoniseinään 8)
Mautossa siis toisia puistattaa nopeus, ja/tai toisia kevyt rakenne - vaan molemmat ominaisuudet meidän viskaalit ovat valinneet..
--- Lainaus päättyy ---
Käyppä vaikka eu.eu sivuilta katsomassa mitä k-auton hytin pitää kestää. Jos mopo-autoilla olisi suhteessa yhtä kovat vaatimukset ei ympäri ajossa kuolisi yhtää.
K-autolla on hytin suhteen kovimmat vaatimukset, sitten tulee l-auto ja kaukans takana h-auto. Ja m-autolla ei käytännössä mitään vaatimusta vaan 50 km/ törmäys johonkin tarkoittaa
kuolemaa.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta