Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
matkailuauto Saksasta - onko uutta tullut asetuksiin/lakiin 2013
K.E.V:
--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria - 6.02.2013 kello on 10:07 ---Näin ne ainakin ennen hoidettiin kun joppailtiin sprittereitä suomeen. Maksettiin auto ilman alv ja lasku suomeen jossa maksettiin alv pois suomeen ja kuitti saksaan ja auto vientikilpiin ja tullin kautta pois maasta. Saksalainen kun haluaa varmistaa että se vero maksetaan. Samaan tyyliin ne itänaapuritkin asian hoiti, mutta ilman tuota alv maksua minnekkään.
--- Lainaus päättyy ---
En ole vieläkään tuota alv:tä maksanut 8)
On yrityksen käytössä edelleen. Se alv maksetaan vasta kun myyn sen ja silloinkin myynti summasta.
Edellsisen maksoin alveineen saksaan ja hain alv palautuksen saksanmaalta.
Senhän takia ne kyyläs kaikki kaupparekisteriotte et jne tarkkaan kun kuulemma "veli veijarit" ostelee alv 0% ja myyvät sen auton viemättä kotimaahansa.
Hanska:
--- Lainaus käyttäjältä: mjh48 - 6.02.2013 kello on 10:52 ---Tuossa syy miksi en 2007 auton ostaessani edes ajatellut uutta autoa.
On myyjäliikkeestä kiinni palauttaako se alvin vai ei. Ellei myyjä ole halukas palauttamaan alvia on ainoa keino saada se Saksasta mennä oikeuteen siellä.
Myyjähän voi ottaa palautuksen Saksan valtiolta ja pistää sen taskuunsa Thumbd
Koska myyjä maksaa alvin se myös palautuu sille, palautuuko se ostajalle saa nähdä.
--- Lainaus päättyy ---
No niin tänään alvipalautus tilille ja sitä myöden kauppa sekä auton rekisteröinti saatu viimeistä piirtoa myöden päätökseen.
Tässä "lainauksessa" yksi hyvä esimerkki siitä minkä takia juuri lähdin näitä ihmisten (olen kuullut että...,mitä jos...) sekä myös maahantuojien negatiivisia, piruja seinille maalaavia pelotteita vastaan taistelemaan eli "kusemaan vastatuuleen" ja kaupoille Saksanmaalle.
Aluksi kyseisestä auto mallista kahden suomalaisen maahantuojan suorankaupan luilleen vedätetty netto hinta ja sitä vertailemalla laskemaan mikä olisi se säästö jos ostaisi auton Saksasta.
Ennen kauppaa varmistus kyseisen korinvalmistajan Suomen maahantuonnin pääkonttorista valmistenumeron perusteella että on samoilla spekseillä valmistettu auto kuin meille Suomeen tulevat yksilöt (sekä auton varustelun varmistus,myyjä puhui täysin totta), samalla varmistui myös takuun toimivuus täällä Suomessa.Antoivat vielä hyvän vinkin että pyydä myyjää tilaamaan autoon suomalainen käyttöohjekirja tehtaalta, siitä myyjälle mainittuani olikin iloinen yllätys autoa hakiessa kun olivat hommanneet myös kaikkiin lisälaitteisiin suomi opuksen :)
Ostamani autossa (3 akselinen integroitu,ja kohtuu luettelo herkkuja) kaikki kulut vähennettynä (kotona rekisterissä) oli kyseinen kaupan säästö tässä tapauksessa noin 26000€ ;D ;D ;D
Tämä kirjoitus siksi että rohkaisen ainakin omasta kokemuksestani muitakin myös uuden auton hankintaan Saksasta.
Eivät ne liikkeet ja kauppiaat siellä mitään rosvoja ole varsinkin jos kyseessä iso caravan liike, auttavaisia ja palvelunhaluisia ovat jos ostaja on tosissaan, haulavat ilmeisesti tehdä myös jatkossakin kauppaa ulkomaille.
Eli jos jollain uuden asunto-auton ostoa Saksasta suunnittelevilla on jotain kysymyksiä mielessä niin vastailen ja autan mielelläni tietojeni ja tämän kokemuksen avulla muitakin.
KalleL:
--- Lainaus käyttäjältä: Hanska - 5.02.2013 kello on 23:26 ---Myyjälle pitää toimittaa kopio maahantulo rekisteröinnistä tai rekisteriotteesta kun auto on saatu ostajan maahan (tässä tapauksessa Suomi).Kaupan on tehnyt ja asiaa hieman selvitellyt Saksalainen työkaverini,mutta tämä aikataulu kysymys on hänellekkin jäänyt ilman selkeää vastausta.
--- Lainaus päättyy ---
Olisin vielä kysynyt, mitä tarkalleen tapahtuu sen jälkeen kun ostaja on tuon rekisteriotteen lähetttänyt auton myyjäyritykselle Saksaan? Meneekö se näin:
- He tekevät omalle veroviranomaisellee n jonkun ALV-palautus-anomuksen jossa käytetään tuota rekisteriotetta todisteena,
- sitten sieltä palautetaan verot kauppiaalle, joka taas
- palauttaa Saksan alvin ostajan tilille Suomeen?
Onko rekisteriote ainoa asia mitä tarvitaan Saksassa todisteeksi?
On tullut itse pähkäiltyä tosi paljon tämän Saksan ALVin palautuskuvion kanssa, eikä mistään tunnu löytyvän asiasta faktaa. Ostin saksalaisesta liikkeestä "uuden" (alle 6000 km ajetun) auton, josta Suomen tulli perii nyt minulta autoveron lisäksi myös ALV:ia. Eli ainoa vaihtoehto olisi yrittää pyytää Saksan ALVin palautusta liikkeestä. Ostin auton yksityishenkilönä.
Kiitti jo noista aiemmista kirjoituksesta, ne ovat auttaneet valamaan uskoa että ALV on ainakin jossain tapauksessa saatu palautettua Saksalaisesta liikkeestä! :)
Rölli:
--- Lainaus käyttäjältä: KalleL - 19.11.2013 kello on 13:25 ---Olisin vielä kysynyt, mitä tarkalleen tapahtuu sen jälkeen kun ostaja on tuon rekisteriotteen lähetttänyt auton myyjäyritykselle Saksaan? Meneekö se näin:
- He tekevät omalle veroviranomaisellee n jonkun ALV-palautus-anomuksen jossa käytetään tuota rekisteriotetta todisteena,
- sitten sieltä palautetaan verot kauppiaalle, joka taas
- palauttaa Saksan alvin ostajan tilille Suomeen?
Onko rekisteriote ainoa asia mitä tarvitaan Saksassa todisteeksi?
On tullut itse pähkäiltyä tosi paljon tämän Saksan ALVin palautuskuvion kanssa, eikä mistään tunnu löytyvän asiasta faktaa. Ostin saksalaisesta liikkeestä "uuden" (alle 6000 km ajetun) auton, josta Suomen tulli perii nyt minulta autoveron lisäksi myös ALV:ia. Eli ainoa vaihtoehto olisi yrittää pyytää Saksan ALVin palautusta liikkeestä. Ostin auton yksityishenkilönä.
Kiitti jo noista aiemmista kirjoituksesta, ne ovat auttaneet valamaan uskoa että ALV on ainakin jossain tapauksessa saatu palautettua Saksalaisesta liikkeestä! :)
--- Lainaus päättyy ---
eikös suomen tullille riitä ett oot maksanu alvin lähtömaas, ku eikös saksaki oo eu maa
KalleL:
--- Lainaus käyttäjältä: rolli4x4 - 19.11.2013 kello on 14:08 ---eikös suomen tullille riitä ett oot maksanu alvin lähtömaas, ku eikös saksaki oo eu maa
--- Lainaus päättyy ---
Ei, valitettavasti. EU:n lakien mukaan uuden auton kohdalla ALV tulee maksaa aina kohdemaassa.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta