Sain jo hysteerisen naurukohtauksen, kun määritin tälle ketjulle paikan Vetoautot -osastossa, mutta jos se tämän kestäisi...
Asiaan. Aygon ohjaustehostimen merkkivalo ei meinaa sammua heti vaikka pitäisi. Sama, lähtee sitten liikkeelle lämpimästä tallista tai pakkasesta. Jos on kunnolla ajettu ja sitten starttaa niin sammuu nopeammin, mutta aika epäsäännöllistä toiminta on - äsken kun ajoin 5 tuntia pihalla olleen auton talliin tehostin alkoi toimia heti. Ja ohjaushan alkaa tehostamaan vasta kun merkkivalo on sammunut. Ohjekirjan mukaan viive saisi olla muutaman sekunnin.
Olisiko tuossa mikä neuvoksi, jos joku on sattunut olemaan vastaavanlaisten kanssa joskus tekemisissä. Liikkeessä vaihtavat kuitenkin 500-1000 euron osan sen kummempaa miettimättä. Vikahan ei ajoa estä, mutta on ilmaantuessaan kiusallinen.
Äkkiseltään googlailinkin, mutta ei vastausta löytynyt ainakaan helposti.
Citroen C1 ja Peugeot 107 ovat siis tekniikaltaan sama auto...