Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Toyota Aygon sähköinen ohjaustehostin reistailee

(1/9) > >>

Alan:
Sain jo hysteerisen naurukohtauksen, kun määritin tälle ketjulle paikan Vetoautot -osastossa, mutta jos se tämän kestäisi...

Asiaan. Aygon ohjaustehostimen merkkivalo ei meinaa sammua heti vaikka pitäisi. Sama, lähtee sitten liikkeelle lämpimästä tallista tai pakkasesta. Jos on kunnolla ajettu ja sitten starttaa niin sammuu nopeammin, mutta aika epäsäännöllistä toiminta on - äsken kun ajoin 5 tuntia pihalla olleen auton talliin tehostin alkoi toimia heti. Ja ohjaushan alkaa tehostamaan vasta kun merkkivalo on sammunut. Ohjekirjan mukaan viive saisi olla muutaman sekunnin.

Olisiko tuossa mikä neuvoksi, jos joku on sattunut olemaan vastaavanlaisten kanssa joskus tekemisissä. Liikkeessä vaihtavat kuitenkin 500-1000 euron osan sen kummempaa miettimättä. Vikahan ei ajoa estä, mutta on ilmaantuessaan kiusallinen.

Äkkiseltään googlailinkin, mutta ei vastausta löytynyt ainakaan helposti.

Citroen C1 ja Peugeot 107 ovat siis tekniikaltaan sama auto...

olalaa:
Mitään varmaa tietoa minulla ei ole mutta voisiko nesteen vaihto autaa ;) jos on alkuperäiset

Alan:
Onko tuossa edes nestettä? En tunne rakennetta, ei ole ennen ollut.

Autolla ajettu 7 vuodessa 42 t. ....

vaanari61:
Lie siellä ölijyvä ?  Ja suodinkin . . .

Mutta lienee kontaktihäiriö, jos löytyy pistokkeellisia sähvöjotimia tehostimen suunnalta, kontaktisprayta "tösseleihin" . . .

Lämmin talli / kylmää käyttöä sopeva yhdistelmä . .  .

Alan:
Voisi olla. Pitää kattoa, jos se joskus kerkeisi maata kokonaisen viikon lämpimässä.

Ihan jatkuvaa tuo kylmä-lämmin vaihtelu ei ole, olen tiedostanut ongelman.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa