Oli kysymys meneekö sähköllä lämitettäessä pannun kautta lämpöä variksille. Sitten kaasu käytössä variksille menevän lämmön kysymys on aivan toinen. Ihan aikuisen oikeasti Aldesta ei ole mulla kokemusta. 

Oli kysymys meneekö sähköllä lämitettäessä pannun kautta lämpöä variksille. Sitten kaasu käytössä variksille menevän lämmön kysymys on aivan toinen. Ihan aikuisen oikeasti Aldesta ei ole mulla kokemusta. 

Missä se kysymys on?

Eiköhän se kysymys tuossa ketjussa tullut esille. 
Tämä OLI minun puolelta kannanottoa sähkön säästämiseksi kulkimen lämmityksessä. On totta, että tälläinen keskustelu äkkiseltään aiheuttaa hämmennystä, kun tämä pitkästä aikaa liittyy karavan harrastukseen. 

Eiköhän se kysymys tuossa ketjussa tullut esille. 
Tämä OLI minun puolelta kannanottoa sähkön säästämiseksi kulkimen lämmityksessä. On totta, että tälläinen keskustelu äkkiseltään aiheuttaa hämmennystä, kun tämä pitkästä aikaa liittyy karavan harrastukseen. 

Jos kotona lämmitetään vaunua, niin sähkö on halvempi muoto kuin kaasu. Kun pullon hinnaksi lasketaan esim. 25€ ja siitä saadaan energiaa 144 kWh, niin yhden kWh hinnaksi tulee 0,17€, joka on kalliimpi kuin sähkön hinta.

Jos kotona lämmitetään vaunua, niin sähkö on halvempi muoto kuin kaasu. Kun pullon hinnaksi lasketaan esim. 25€ ja siitä saadaan energiaa 144 kWh, niin yhden kWh hinnaksi tulee 0,17€, joka on kalliimpi kuin sähkön hinta.

Niin joo, me ollan haettu kaasu Turusta 3pl kerralla niin hinnaksi on tullut 0,11€ /kWh. Ja meillä sähkön keskihinta 0,113€/kWh, eli menee aika samoihin. 

Oli kysymys meneekö sähköllä lämitettäessä pannun kautta lämpöä variksille?.

Tota se turhan höpöttäjä tarkoitti.. Vaihdoin pisteen kysymys merkiksi. Eli Priimus lämpiää samasta vesikierrosta ja kuin sähköpatruuna, tässä tapauksessa sama vesi kiertää priimuksen kautta ja varekset/harakat lämpenee kylkiäisenä.. Onks kukaan tarkistanut kuinka paljon se priimus pannu on lämpimänä pelkästään sähköllä lämmittäessä?  

Tota se turhan höpöttäjä tarkoitti.. Vaihdoin pisteen kysymys merkiksi. Eli Priimus lämpiää samasta vesikierrosta ja kuin sähköpatruuna, tässä tapauksessa sama vesi kiertää priimuksen kautta ja varekset/harakat lämpenee kylkiäisenä.. Onks kukaan tarkistanut kuinka paljon se priimus pannu on lämpimänä pelkästään sähköllä lämmittäessä?  

Eikö tuon voi todeta infrapuna-lämpömittarilla kun mittaa pannulle menevästä ja tulevasta putkesta lämpötilaeron.

Minä laitan kovalla pakkasella lisäksi lämpöpuhaltimen, lähinnä siksi ettei patterikierrossa vettä tarvitsi kierrättää niin kuumana. Koska en vietä aikaani patteri tiloissa, kulkimen nurkissa. Laitan myös Primus pannun sulut kiinni jos en tarvitse sitä. En näe järkevänä sähköllä lämmitettyä vettä kierrättää pakkasessa olevassa pannussa. Jos kovalla pakkasella ei sähkölämmitys aivan riitä, niin riittää kun nämä toimenpiteet tekee.  

Ei ainakaan Turhan Höpöttäjällä mene hukkaan lämpöä Primuksen kautta.

Onko tuo järjestelmä siten kaikissa Primuksissa?

Ei ainakaan Turhan Höpöttäjällä mene hukkaan lämpöä Primuksen kautta.

Onko tuo järjestelmä siten kaikissa Primuksissa?

KYllä siellä sulku on, mutta se estää koko kierron pattereissa. Tarkoitettu käytettäväksi kesäaikana, jos halutaan vettä boilerissa lämmittää. Kiertää ainoastaan sen kautta silloin.

Ei ainakaan Turhan Höpöttäjällä mene hukkaan lämpöä Primuksen kautta.

Onko tuo järjestelmä siten kaikissa Primuksissa?

Samalla kun huolsin pannun, asensin sulut, siirsin 12V:n pumpun sisätiloihin ja uusin 230V:n pumpun, tehon säädöllä olevaan omakotitalo tyyppiseen pumppuun. Nyt ajaessa kun tarvitsen moottorista vaihtimen kautta lämmintä, on sulut kiinni ja pakkasessa ajoviimassa olevaa pannua ei lämmitetä turhaan. Kun 12V:n pumppu on sisätiloissa niin neste kiertää ajaon aikana pattereissa ilman pannu kiertoa. Nyt 7,5m:n auto lämpiää ajaessa, vielä -32 asteen pakkasessa ilman ulkopuolista lämpöä.