Aikoinaan tein tunturikytkennän yhteen vaunuun: Kotelo, rele, kytkin ja pätkä johtoa- Kotelon sisälle rele johon kelalle pistorasiasta tulpalla sähkö, akun + kiertämään releen koskettimen kautta ja siihen rinnalle kytkin jolla voi ohittaa koskettimen. Jos oli puskassa kytkimen kautta sähkö päälle ja jos tolpassa niin silloin kun pistorasiaan tuli sähkö releen koskettimen kautta. Rinteessä lähtiissä pois vaunulta vain lämmöt päälle oikein ja töpseli irti tolpasta (tieten kytkin ei saanut ohittaa relettä). Aikaa tosin kohta 20v joten varmaan tänään jo parempiakin konsteja tähän ja miten lie toimisko enään uusissa vaunuissa.