Karavaanarin keskustelut > Tarinoita Suomesta ja maailmalta
Only in Kajana :)
"Masi":
Muuta kait tähän keskusteluun ei voi kuin lisätä, että silloin kun aletaan poliisia leikkimään tiellä, on aika ottaa yhteys ajokortin myöntäneeseen poliisilaitokseen ja kysyä minne sen voi palauttaa. Sen verran paljon tuli työ-aikana nähtyä näitä kotipoliiseja ja heidän temppujaan, että semmoisen nähdessäni ottan välittömästi kuvan ja soita sen oikean paikalle. Ei npaljon haittaa jos saa itse 150 euron muistutuksen, kun sen saa myös se kotipoliisikin.
Alan:
--- Lainaus käyttäjältä: 99 - 31.01.2013 kello on 14:18 ---Tehokkain keino viestiä näille teiden sankareille on hidastaa vauhti tuonne 70 km/h jonka jälkeen rivakka kiihdytys takaisin siihen matkanopeuteen. Jos ei ekalla usko niin sitten seuraava kerta ylämäen alkaessa (mutta vain pitävällä tiellä). Tähän mennessä jokainen on on viimeistään tokalla kertaa tajunnut ajavansa liian lähellä.
--- Lainaus päättyy ---
Tieliikennelaista löytyy tuolle pykälä. En suosittele kenellekään.
Liikenteenvalvonta on poliisin tehtävä, ei kansalaisen. Kansalaisen kannattaa soittaa hätäkeskukseen ja jos autossa on muita, niin ei kun kuvaamaan vastapuolen menettelyt. Nykyäänhän lähes kaikilla on videokamera taskussa.
"Masi":
--- Lainaus käyttäjältä: mjh48 - 31.01.2013 kello on 14:16 ---Mistähän tuo tieto on peräisin?
Esimerkiksi Autoillen Euroopassa kirjasta saa aivan eri käsityksen.
Tosin siinä ei ole mainittu rekkoja mutta tuskin ne saavat ajaa kovempaa kuin yli 3,5 tonniset autot tai ajoneuvoyhdistelmät .
On maita joissa saa ajaa em. ajoneuvoilla yli 80 km/h, mutta ei läheskään kaikissa mm. Saksassa on rekoilla 80km/h rajoitus.
--- Lainaus päättyy ---
Saksassa on yli 7,5 tn ajoneuvoilla on kolmea erilaista nopeusluokkaa jotka määräytyy tie-luokan mukaan. Ja moottoritiellä tai vähintäin kaksi saman suuntaista kaistaa sisältävällä tiellä tuo nopeus on 90 km/ h, ollut jo varmaankin jo yli kolmekymmentä vuotta.
Kun näet ulkolaisen rekan takana niitä eri nopeuksille olevia merkkejä, niin ne ovat juuri noita joilla ilmoitetaan tien mukainen nopeus ajoneuvolle.
Ja monessa maassa on tosiaan alle 3,5 tn henkilöautoille joilla on jarrullinen perävaunu perässä 80 km / h rajoitus. Myös saksassa jos perävaunua ei ole erikseen katsastettu 100km/h
Ja ranskassa on sääntö jota ei tunnu moni tietävä. Siellä täytyy olla yli 100 km/h asuntovauna hinattaessa valmistajan antama paperi mistä selviää kuinka kovaa vaunua pystyy hinaamaan. Tuokin on aivan yleistä tietoa, mutta ainakaan autoliiton autoilen euroopassa ei tuota tiennyt
Ja hollannissa nostettiin juuri kaksi vuotta takaperin myös henkilöauto+jarrullinen perävaunu yhdistelmien nopeus 80 km/h 90km/h tuon tien tukkeena olemisen kanssa.
Ja tuo autoliiton autoillen opas on lähinnä suuntaa antava, sillä siitä puuttuu valtavsti juuri tämmän kaltaista tietoa tai se on väärää.
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: 99 - 31.01.2013 kello on 14:18 ---Ei auta, hetken kuluttua on taas takapuskurissa kiinni.
Tehokkain keino viestiä näille teiden sankareille on hidastaa vauhti tuonne 70 km/h jonka jälkeen rivakka kiihdytys takaisin siihen matkanopeuteen. Jos ei ekalla usko niin sitten seuraava kerta ylämäen alkaessa (mutta vain pitävällä tiellä). Tähän mennessä jokainen on on viimeistään tokalla kertaa tajunnut ajavansa liian lähellä.
Eli pitäisi sen turvavälin turvallisena, tai menisi sitten ohi jos on niin kiire että rajoitusta hieman nopeammin ajavakin on tukkeena.
--- Lainaus päättyy ---
Olen aina sanonut, että jos on yksi tyhmä liikenteessä, niin voi toinen aina pelastaa.
Sitten tilanne on hankalampi, niinkuin tässä tapauksessa. Kaksi tyhmää peräkkäin, joissa kummassakin on keskitasoa parempi kuski omasta mielestään.
99:
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 31.01.2013 kello on 14:39 ---Tieliikennelaista löytyy tuolle pykälä. En suosittele kenellekään.
Liikenteenvalvonta on poliisin tehtävä, ei kansalaisen. Kansalaisen kannattaa soittaa hätäkeskukseen ja jos autossa on muita, niin ei kun kuvaamaan vastapuolen menettelyt. Nykyäänhän lähes kaikilla on videokamera taskussa.
--- Lainaus päättyy ---
Ei se ole liikennevalvontaa, vaan nopeuden sovittamista turvavälille sopivaksi.
Mutta, mielestäsi en saa hidastaa alle nopeusrajoituksen ajoneuvoani missään olosuhteessa. Selvä, kaasu pohjassa vain sitten, kuten eilen CRV kuski joka veti jonon ohitse heittämällä, vaikka jono kulki suurinta sallittua, niin ja tietty ohitus oli hyvä tehdä keltaisella viivalla ja risteysalueella, siinähän on hyvää tilaa niillä ryhmityskaistoilla. Mitä nyt vähän joutuu siinä keltaisella vino viivoituksella ajelemaan, mutta onnex oli neliveto niin ei se 15cm sohjokaan haitannut, hyvin lensi muiden tuulilasille.
Ihmettelen vain tätä rikollisen ja vaarallisen toiminnan puolustelemista, ja sitä että monen mielestä yhdellä ammattikunnalla on oikeus rikkoa lakia sekä tahallisesti vaarantaa laillisesti tiellä liikkuvia. Puhumattakaan vaatimuksista että muiden pitäisi vieläpä mahdollistaa tätä lainrikkomista rikkomalla itse lakia.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta