Kirjoittaja
Aihe: Only in Kajana :) (Luettu 26772 kertaa)
« Vastaus #31 : 31.01.2013 kello on 04:50 »
Mä kun ajan sitä todellista 83 km/h nopeutta 80 km/h alueella ja kun tuossa 5-tiellä on suhteellisen kova rekkaliikenne jo aamu viiden aikaan niin todella harvoin joku rekkakuski yrittää hiillostaa minua ajamaan kovempaa ja ovat aika hyvin jättävät myös sen turvavälinkin...mut ta tuolla 5-tiellähän nyt onkin niitä kameroita.
Mun puolesta noita kameroita saisi olla vaikka lisääkin, ei haittaa kun ei ole kiire.
« Vastaus #32 : 31.01.2013 kello on 07:26 »
On tässä kauas päästy bensavarkaista... Poliisin sakotuskynnys on 8 km/h + 3 km/h. Eli max. 90 km/h jos ajaa niin virkavalta ei ainakaan sakota, saattaa kyllä sanoa soo, soo! Toinen juttu on, miten nopeus soveltuu keli- ja liikenneolosuhteisi in. Aika harvoin on rekkain kanssa ongelmia ollut, silloin ovat olleen rajoittimen kiertäneitä. 1 promille niistäkin kuskeista on reikäpäitä, yhden hullun olen tavannutkin kerran.
« Vastaus #33 : 31.01.2013 kello on 07:53 »
Mutta ei kai se haittaa jos juttu lähtee sivuraiteille, vai haittaako se ? Eikös se niin ollut että asiajutut kuten korjaus ja huolto on niitä joita ei sotketa turhanpäiväisellä löpinällä.
« Vastaus #34 : 31.01.2013 kello on 08:47 »
Mutta ei kai se haittaa jos juttu lähtee sivuraiteille, vai haittaako se ?
Eikös se niin ollut että asiajutut kuten korjaus ja huolto on niitä joita ei sotketa turhanpäiväisellä löpinällä.
Oliskin, naapurinkumminkaima ltajuttujakuulleita trolleja nekin puolillaan
« Vastaus #35 : 31.01.2013 kello on 08:49 »
Voisiko joku, joka ei ole insinööri, nyt vihdoin kertoa, miksi rajoittimet on säädetty 89:ään, vaikka kuorma-autolla saa ajaa vain 80??
« Vastaus #36 : 31.01.2013 kello on 08:58 »
kaasullahan se heittelehtimään lähteneen kärryn saa oikaistua, eli turvallisuuden takiahan se 9 km/h siellä taitaa olla.
« Vastaus #37 : 31.01.2013 kello on 09:01 »
kaasullahan se heittelehtimään lähteneen kärryn saa oikaistua, eli turvallisuuden takiahan se 9 km/h siellä taitaa olla.
Meinaat, että siitähän se oikee niinkun Konginkankaalla...
« Vastaus #38 : 31.01.2013 kello on 09:04 »
« Vastaus #39 : 31.01.2013 kello on 09:12 »
Meinaat, että siitähän se oikee niinkun Konginkankaalla...
Mitä kuskeja tunnen niin ovat pienen heiton saaneet korjattua, heiltä minä tuon oikaisun olen kuullut, minun rekkakokemuksella inttiajoilta en pysty sanomaan oikeneeko se sitten oikeasti.
« Vastaus #40 : 31.01.2013 kello on 09:25 »
Miten lisätään kaasua oikaisua vasten jos ajetaan rajoitinta vastaan?
« Vastaus #41 : 31.01.2013 kello on 09:48 »
« Vastaus #42 : 31.01.2013 kello on 09:59 »
No kun en ihan ole insinööri, niin voisin tuumata, että mainitsemasi ylinopeus on vähemmän haitallista kuin rampilta tielle tulevan tai ohittajan estäminen "polkaisemalla".
Muuttaisivat sitten merkit 85 ja 110. että kaikki ymmärtäisi. Ja sakkoraja on ruuhkasuomessa eri kuin pohjoissuomessa. Niin kuin suojatielle astuminenkin. Miten niin estäminen. Perässä roikkuja polkaisee aikaisemmin. Tuo "polkaiseminen" on lysti juttu. Yksi homma siinä vähän kismittää... ...Kun en ole hoksannut käyttää jo aijemmin.
« Vastaus #43 : 31.01.2013 kello on 10:02 »
Kotia se on parempi säästää polkaisut, tien päällä vain silloin, kun se ei estä muita.
« Vastaus #44 : 31.01.2013 kello on 10:06 »
|