Tekniikkakeskustelut > Alde

Todella mielenkiintoinen ongelma 3010 alden kanssa

(1/11) > >>

puuki:
Aiheen mukainen laite ei lämmitä sähköllä tarpeeksi. Laite pystyy lämmittämään auton (7m dethleffs integritu) -10asteen pakkasella vain +14 asteiseksi 3kw.n teholla. Patteripiirissä kiertää lähtöpäässä (pannu) +42-49,3 asteinen vesi ja paluukierto on +39,2-44,6 astetta (arvot mitattu lämpökameralla) Lämmitysaika jolla saavutetaan +13-14 asteinen sisälämpötila on 12 tunnin luokkaa. Patteripiiri ei luovuta lämpöä koko matkalla kuin 2-4 astetta. Tehoja sähkölämmitin ottaa 3,1 kw ensimmäisen tunnin mutta säätää tehon kulutukseksi 2,4Kw. Pumppauksen asetuksissa on päällä jatkuva vesikierto, Lämpökameralla olen varmistanut että lämpöä ei johdu lämmön vaihtimen kautta moottorille ja sen että suuria vuotokohteita ei ole autossa.
Luulisi että minulle on myyty kesämallin deppari mutta kyseessä siis talvivarusteltu malli.
Nestekaasulla auton sisälämpötilan saa nostettua +19 asteen tuntumaan.
Olisiko tietäjillä tietoa??

Turhan Höpöttäjä:
Onko mittauksesi oikea, että todella kolme kw on päällä. Onko ilman kierto esteetön pattereiden läpi.  :)

mjo33400:
Aika matala lähtöveden lämpötila.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: mjo33400 - 23.01.2013     kello on 14:06 ---Aika matala lähtöveden lämpötila.

--- Lainaus päättyy ---

Eikä kovin korkeaksi nouse sisälämpö kaasullakaan. Mitens veden lämmöt on kaasulla?

mjo33400:
Mikä ohjauspaneeli on käytössä? Onko sinulla nämä linkin ohjeet: http://www.atstuonti.fi/File/K%C3%A4ytt%C3%B6ohjeet/Alde/Alde%203010.pdf
Epäilen, että ohjauspaneelin asetukset on väärin, jos ohjauspaneeli on nestekidenäytöllä. Ohjauspaneelin resetoimalla saat tehdasasetukset käyttöön.
Haiskahtaa nesteen kierto-ongelmalta.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa