Palatasteni takaisin kaasupullon viallisuuteen: Vaihdoin kerran Muoniosta kaasupullon,laitoin letkun kiinni,alkoi kova tohina,kaasu haisi,pullon kierreosa oli puolesta välistä poikki,iso halkeama kierteen välissä.
Eikös siinä ole semmonen repäsyraita? Voi olla ettei ollut, mutta hämärässä kun ensimmäisen sinetöidyn pullon sinetin luolamiehen elkein silppusin, mieleen jäi mahdollinen sivistynytkin metodi, pitääkin oikein valossa tarkistaa.
Niin, jutut kiertää, mutta oliko tähän jotain uutta oikeata tietoa. Suosituksia kyllä on monenlaisia. Esim. juurikin tuo paineensäätimen vaihtoväli 10v on suositus.
Eipä oo kukaan vaihtanut mullekkaan säädintä, vaunu ollut mulla jo yli 10v. Samoin volvossa suositus air bäkki lappu 10v ja tarkistus/huolto, hyvin on kasassa pysynyt jo kohta 20v.
Tuo on vaikeasti avattava ja ainoa hyvä puoli on, että tietää pullon olevan avaamaton. Työkaluilla se irtoaa.
Pakkasella ainakin irtoaa ku vääntää vain raakasti kaasupullon auki. Eli isolla karvaisella kädellä kiinni pullon venttiilistä ja pyöräytys Saas nähdä toimiiko sama kikka kesällä ku muovi ei ole niin rapsakkaa
Repäisynauha siinä on se "virallinen" tapa avata, mut ei kovin käyttäjäystävällinen toteutus
Aukeaahan tuo kaasupullon uusi oranssi suoja vähän avaimella avittamalla. Ei kylläkään miellyttävää tehdä aamuyöllä, mutta siihen auttaa "kaasupullon vaihtaja" eli voi itse nukkua rauhallisesti. Noissa itse tuoduissa m-välineissä ei välttämätta ole pakkasen kestäviä kaasuletkuja, joten sekin kannattaa tarkistaa ja vaihtaa uudet letkun jos näin on.
Kaasuletkussa lukee 02/09 olisiko se vuosi? Ja -30C löytyy. Mutta enemmänhän sitä on talvella ollut. Vielä en ole keksinyt mistä vuotaisi. Tuli kuitenkin mieleen yksi juttu- lämmitintä käynnistäessä painoin niitä vihreitä nappeja pullon vieressä ja paineensäätimessä. Ja hyvin lämmitin käynnistyi. Mutta jos olisi paineensäädin vähän kohmeessa voisko kaasua tulla liikapaineella alussa ja siksi letkuun painetta joka purkautuisi hajuna koteloon? Eilen kun liitin letkut ja en ole lämmitintä käyttänyt ei ainakaan tullut kaasun hajua. Pitää selvittää asiaa.
Meillä kun -08 vuotisessa Adriassa avaa kaasukotelon niin aina sieltä kaasun tuoksu on nenään tarttunut ja joka ikinen vuosi olen siitä myös maininnut mutta koskaan sieltä ei ole huoltomies vuotoa löytänyt, ei mittarilla eikä myöskään saippuapullolla testattaessa...käytä ponnistuksessa niin sillähän sitten oma mielikin rauhoittuu.
Ja kyllä siihen letkut on sitten vaihdettu, helmikuu 2009
Vuodonilmaisin on pystyasennossa normaalitilassa ja kun katsot vuotoa niin käännät sen vaaka-asentoon. Ainetta saa hyvin varustetuista vaunuhuoltoliikkeistä ja on siitä aineen koostumuksesta jotain juttuakin ollut jossain.
Minkälaista tuo aine on? Eikö sinne kuppiin voi laittaa ihan normivettä?
