Olen pidemmän aikaa harkinnut oman peräkärryn ostamista.
Kyllähän noita aina lainaan saa, mutta usein lainaamis toimenpide on työläämpi kuin hoidettava asia, niin eipä tuo lainailu oikein kätevää ole.
Hankin tuossa pojalle nyt sitten pienen crossipyörän ja kärryntarve on varmasti jatkossa hieman isompi. Omaan käyttöön paras olisi umpikorinen kärry, jossa on takana ylösnouseva ovi.
Mopedia voisi välillä säilyttääkkin suoraan kärryssä
Jostain syystä vain on niin, että kun vaneri liimataan peräkärryn muotoon, niin kilohinta nousee lähelle kullanhintaa. Umpikorikärryt kun ovat tolkuttoman kalliita ja käytettyjä ei paljon näytä olevan myynnissä.
Lisä toiveena oli, että kärry olisi pituudeltaan ja leveydeltään mahdollisimman pieni. Pihassa kun seisoo jo tuo kohtuullisen paljon tilaa vievä Hobby.
Niimpä olenkin ajatellut, että jos tekisi tavalliseen pieneen peräkärryyn umpikorin vanereista ihan itse. Jokin Aku 200 voisi olla passelin kokoinen meidän käyttöön.
Kysymys kuuluukin, että onko kukaan toteuttanut itse umpikoria tavalliseen peräkärryyn?
Itse ajattelin, että jos tuollaisen teen, niin se pitää olla siististi tehty, kuin tehdastekoinen.
Umpikori voisi asettua lavan sisäpuolelle ja olla esimerkiksi pikalukoilla kiinni. Kori voisi olla kuutionmuotoinen, koska aerodynamiikalla ei ole tässätapauksessa mitään merkitystä. Takaovi saranoidaan ylälaidasta ja siihen tarvikehydraulipump
ut helpottamaan nostoa ja laskua.
Materiaalina vaikkapa 9mm filmivaneri voisi olla sopivaa, vai onko? Väri pitäisi olla valkoinen. Onko valkoista filmivaneria ja minkähintaista? Voisihan tuon maalata, mutta filmissä ei taida maali oikein pysyä. Yliteippaus autoteipillä voisi olla yksivaihtoehto, mutta kallis varmasti.
Kulmat voisi tukea sisäpuolelta vaikka 30x50 painekyllästetetyll
ä rimalla, jonka sikamassalla ja rosteriruuvveilla kiinnittäisi vaneriin vanerin ulkopuolelta ruuvaten. Ulkopuolelle saumoihin alumiinikulmalistaa, jotta on siistin näköinen.
Onko kukaan toteuttanut mitään vastaavia peräkärry modauksia? Mielellään kuuntelisin vinkkejä, joita voisi hyödyntää suunnittelussa.
Lähinnä jo siinä suunnittelussa, että onko koko asiassa mitään järkeä
. Ison laatikon tekeminenhän ei pitäisi kuitenkaan vaikein asia maailmassa olla.
) Kärry on vm. -96, ja otekin, joten Eu voinut muuttaa tilanteen 
