Tekniikkakeskustelut > Sekalaiset
Varashälyttimet
Cowboy:
Heips
Tulipa huomattua tällänen juttu noista hälyistä
Laittaakaa auton ovet lukkoon kaukoohjaimella niin että hälyt menee päälle, ja avatkaa avaimella niin eipä tuu hälytystä :o Viidestä autosta koitettiin niin sama juttu jokaisessa ( tehtaan hälyt ) mitäs pirun hyötyä näistä sit on :o :o :o unohtu koittaa lähteekö myös käyntiin.
Yhessä oli lukko mennyt siihen kuntoon että sai auki sillä mikä meni lukon sisään :D
99:
--- Lainaus käyttäjältä: Cowboy - 2.01.2013 kello on 18:10 ---Heips
Tulipa huomattua tällänen juttu noista hälyistä
Laittaakaa auton ovet lukkoon kaukoohjaimella niin että hälyt menee päälle, ja avatkaa avaimella niin eipä tuu hälytystä :o Viidestä autosta koitettiin niin sama juttu jokaisessa ( tehtaan hälyt )
--- Lainaus päättyy ---
Saako nykyään tehtaan hälyjä uusiin autoihin?
Ainakaan noita piippaavia autoja ei pahemmin enää ole (parinvuoden sisällä kuullut vain kerran hälytyksen, aiemmin vähintään kerran viikkoon), se vilkkuledi kun ei ole häläri ;)
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: 99 - 2.01.2013 kello on 18:16 ---Saako nykyään tehtaan hälyjä uusiin autoihin?
Ainakaan noita piippaavia autoja ei pahemmin enää ole (parinvuoden sisällä kuullut vain kerran hälytyksen, aiemmin vähintään kerran viikkoon), se vilkkuledi kun ei ole häläri ;)
--- Lainaus päättyy ---
Ajonestohan ajaa asian paremmin. Auto ei (yleensä) lähde minnekään ja varkaat ei huudosta välitä. Eikä ohikulkijat.
ihaa:
--- Lainaus käyttäjältä: Cowboy - 2.01.2013 kello on 18:10 ---Heips
Tulipa huomattua tällänen juttu noista hälyistä
Laittaakaa auton ovet lukkoon kaukoohjaimella niin että hälyt menee päälle, ja avatkaa avaimella niin eipä tuu hälytystä :o Viidestä autosta koitettiin niin sama juttu jokaisessa ( tehtaan hälyt )
--- Lainaus päättyy ---
No ainakin mun aiemmissa autoissa, Saab 900:ssa (-97) ja Opel Astrassa (-05) ovet kun lukitsee kakella niin samalla menee tehtaan hälytin päälle ja jos niissä sitten ovet avaa avaimella niin saman tien alkaa hälytin huutamaan, en tiedä miten lie nykyisin kun tuossa hybridi-Toyotassa sitä ei tehtaan jäljiltä saanut ja ei viitsi mitään jälkiasenteisia ruveta laittelemaan. Silloin -90 luvulla muuten sai hälyttimestä tai ajonestolaitteests jopa alennusta vakuutusyhtiöstä.
Niin, mielellään kuulisin mitä ne merkit oli missä tuo hälytin on noin asennettu.
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: Cowboy - 2.01.2013 kello on 18:10 ---Laittaakaa auton ovet lukkoon kaukoohjaimella niin että hälyt menee päälle, ja avatkaa avaimella niin eipä tuu hälytystä
--- Lainaus päättyy ---
Aika outoa..
Vissiin näissä auton ovilukkojen moottorit ohjaa hälytintä.
Mulla se homma toimii toisinpäin. Hälytin ohjaa keskuslukitusta.
Jos auton avaimilla menee sisään häly päällä, niin alkaa ensin n. 5 sekunnin armonaika hiljaisella piippauksella. Sen jälkeen on piru irti, jos ei kaukokytkimellä sammuta hälytystä. Avaimen käyttö virta-avaimessakaan ei pelasta. Koodilukko on hälyn merkkivalossa, mutta se koodi on tiedettävä. Se ääni on jatkuvasti muuttuvaa sireenin soittoa, jota jopa itsekin pelästyy.
Normikäytössä hyvä ominaisuus on siinä, että tässä hälyttimessä on hiljainenkin hälyn kytkentä ja poisto. Ei tule sitä tavanomaista plim, plim ääntä tarvittaessa. Esim leirintäalueella hiljaiseen aikaan.
Aikaisemmin jo kerroin, että tässä on myös murina ominaisuus. Alkaa hiljaa hälyyttää jos jää pyörimään auton läheisyyteen.
Ajonesto on vakiona minunkin vanhassa autossa, mutta se on myös toistamiseen hälyssä. Lisäksi tämän auton saa tarvittaessa pysähtymään kaukosäätimellä. Se tapahtuu asteittain, ikäänkuin polttoaine loppuisi.
No tällaista ei tietenkään ole alkuperäisenä näin vanhassa autossa, mutta kaikkea voi viritellä omaksi ilokseen. Tiedä sitten onko tästä mitään hyötyä.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
Siirry pois tekstitilasta