Aihe: Nettikaravaanista poimittua (m-vaunut).

Soitin myyjälle, märkähän se. Nuo mustaksi värjätyt kohdat on märkää.

Pointsit myyjälle ettei ajattanut turhaan.

Hyvä kun selvisi. Se on vaan niin, että 90-luvun alun kuivaa soliferia ei enää olekkaan, ellei sitä ole jo joku korjannut tai vaunu on ollut oikeasti kokoajan tallissa.

Pitää muistaa, että 90-luvun alun vehkeet ovat jo 25 vuotta vanhoja ja jos ne ovat olleet kokoajan pihalla, niin suuri vaara, että kosteutta on nurkissa.

Tuossa alla kosteusmittaus 90-luvun alun soliferista, jossa pienin kosteus oli 6 %. Aika selvä, että etukulma on märkä ja ovi, k.o. kosteusmittauksessa .

Onhan noita kuivia solikkoja ja kafeja kuulemma limingan seudulla myynnissä

Soitin myyjälle, märkähän se. Nuo mustaksi värjätyt kohdat on märkää.

Pointsit myyjälle ettei ajattanut turhaan.

Eli prosentit kertoikin kuivan osuuden. 

Ai ei kuivaa sellaista löydy 😂  kopparössä montakin. Ja olikohan täältä foorumilta eräs projekti mitä juuri tehtiin, projektintekijä kävi ostamassa kalusteet kuivasta mihin oli kaadettu puu päälle. Täähän on kuin brexit kampanja. Puhutaan vastoin totuutta.

Hienoa, että Kopparöstä löytyy. Oma usko vaan meni, kun pari vuotta sitten katselin itselle kakkos vaunuksi vanhaa soliferia, ja yhden muka varmasti "kuivan" ostinkin. Siinä Soliferin keulassa on vähän rakenteellista ongelmaa ja jokaikinen mitä katselin oli juurikin vuotanut siitä etukulmasta, vaatii pikku kuristuksen tapetin taakse.   Toki en käynyt Kopparössä.

Parhaan vanhan soliferin saa, jossa keula on jo korjattu.

Tossa just kaveri vei -90 mallisen Solifer 510l:n Helsinkicaravaniin vaihdossa.
Kertoi kyllä etukäteen että vaunu on kuiva, no niin se oli myös heidän mittauksilla ja myivät samana päivänä uudelle omistajalle.

ps oli myös täällä myynnissä

On niitä kuviakin mutta todella pieni osa. Sukulaisella oli kans kuiva -89 mallin 2-akselinen kafi jonka osti uutena. Harmittava takaisku kun putos tuntemattomasta syystä koukusta ja meni puutapäin muutamavuosi sitten. Tampereella olis tiedossa kuiva 6102i, sen ostamista minulla jarrutti hintapyynti mikä oli viisinumeroinen. Kaikki solikat mitä itse kävin katsomassa alle 4ke hintaluokassa olivat märkiä samoin kuin kafit. Muita en katsonut kun mieleisiä ei ollut järkevällä etäisyydellä. Otin sitten sen minkä sain kaikista halvimmalla mutta Kylläpä tuollekkin hintaa tulee vaikka itse korjaakin.

Kaikki solikat mitä itse kävin katsomassa alle 4ke hintaluokassa olivat märkiä samoin kuin kafit. Muita en katsonut kun mieleisiä ei ollut järkevällä etäisyydellä. Otin sitten sen minkä sain kaikista halvimmalla mutta Kylläpä tuollekkin hintaa tulee vaikka itse korjaakin.

Minulla oli juuri sama homma hintaluokka oli 4-6 te. Löysin kuivan vaunun kun vaihdoin merkkiä.

Mikä on fiilis näiden vähän uudempien, 90-luvun lopun kosteuksien kanssa? Onko yhtä toivotonta kuin vanhemmissa löytää se yksittäinen lottovoitto, vai onko todennäköisyydet jo lähempänä neljä oikein -tulosta?

Esim. tämä http://www.nettikaravaani.com/solifer/s5/1452811

Jos ostaa bränikän, päässee helpommalla

Tiijä tuosta. Ostin 6 vuotta sitten bränikän Hobbyn, 2 vuotta siitä niin jo oli kosteutta, 3-vuotiaana haisi jo perunakellarille.

No, tilalle hommattu Detsku on nyt rutikuiva vielä 2-vuotiaana kuten olettaa sopiikin ja muutenkin kaikilta osin mielekkäämpi ja laadukkaampi.

Ostin 6 vuotta sitten bränikän Hobbyn, 2 vuotta siitä niin jo oli kosteutta, 3-vuotiaana haisi jo perunakellarille.

Tuota tässä vähän itsekin ihmetellyt kun Hobby lienee suomen myydyin vaunu, vaikka sillä tuntuu olevan hieman ongelmaa siellä sun täällä. Vähän siis kuin vag, hyvä että takuuajan kestää kun jo on tonniluokan remppaa alle 100tkm ajetussa tiedossa ja silti se yhä vaan keikkuu tuolla suomen myydyimpien listan kärkipaikoilla. Ei ummarra. Vai onko lopulta kyse vain siitä kun niitä on niin paljon, niin tällöin myös niitä maanantaikappaleita kin on lukumääräisesti tuossa joukossa runsaasti, vaikka %:na tuo ei olisikaan kuin pienen pieni murto-osa kokonaisuudesta

Rehellisesti sanoen mekin päädyttiin Detskuun ihan vain sopivan layoutin kautta. Millään muulla valmistajalla yksinkertaisesti ei vain ole tarjota mitään vastaavaa tuossa hinta & painoluokassa. Takatallia kun ei kovin monessa vaunussa ole ja meille se oli kuin se kaunis piste i:n päälle. Tuohon kun yhdistetään vielä saksalainen, jämpti jälleenmyyjä ja tähänastiset kokemuksemme tuosta vaunusta, niin täydellisempää valintaa emme juuri tähän rakoon olisi voineet tehdä

Tuota tässä vähän itsekin ihmetellyt kun Hobby lienee suomen myydyin vaunu, vaikka sillä tuntuu olevan hieman ongelmaa siellä sun täällä. Vähän siis kuin vag, hyvä että takuuajan kestää kun jo on tonniluokan remppaa alle 100tkm ajetussa tiedossa ja silti se yhä vaan keikkuu tuolla suomen myydyimpien listan kärkipaikoilla. Ei ummarra. Vai onko lopulta kyse vain siitä kun niitä on niin paljon, niin tällöin myös niitä maanantaikappaleita kin on lukumääräisesti tuossa joukossa runsaasti, vaikka %:na tuo ei olisikaan kuin pienen pieni murto-osa kokonaisuudesta

Rehellisesti sanoen mekin päädyttiin Detskuun ihan vain sopivan layoutin kautta. Millään muulla valmistajalla yksinkertaisesti ei vain ole tarjota mitään vastaavaa tuossa hinta & painoluokassa. Takatallia kun ei kovin monessa vaunussa ole ja meille se oli kuin se kaunis piste i:n päälle. Tuohon kun yhdistetään vielä saksalainen, jämpti jälleenmyyjä ja tähänastiset kokemuksemme tuosta vaunusta, niin täydellisempää valintaa emme juuri tähän rakoon olisi voineet tehdä

Näinhän se menee, ei ne kaikki Hobbytkään märkiä ole, niitä on vaan niin paljon.....eiköhän joka merkillä huonoja yksilöitä ole, ihmisethän näitäkin tekee.

Vioistahan muistetaan aina mainita, vaikka olisi vaan kuulopuheita ja kummin kaimalle sattunut

Vähän siis kuin vag, hyvä että takuuajan kestää kun jo on tonniluokan remppaa alle 100tkm ajetussa tiedossa ja silti se yhä vaan keikkuu tuolla suomen myydyimpien listan kärkipaikoilla. Ei ummarra. Vai onko lopulta kyse vain siitä kun niitä on niin paljon, niin tällöin myös niitä maanantaikappaleita kin on lukumääräisesti tuossa joukossa runsaasti, vaikka %:na tuo ei olisikaan kuin pienen pieni murto-osa kokonaisuudesta

Onko omakohtaista kokemusta? Kysyn näin 305 tkm ajetun omistajana, jossa ylimääräisiä remontteja kuluvien osien lisäksi on 8 vuoden ja 180+ tkm ajalta kaksi (yksi suutin ja yksi anturi), yhteiskustannus noin tonnin. Tokihan tietyissä malleissa ja vuosimalleissa on ollut omat tunnetut pistevikansa, mutta yleistäminen on aika typerää.

Vaikuttaa omien ranskalaisvalmistei sten aurinkolasien (joiden läpi ei näe lähelle) kirjoitetulta viestiltä.

Vaunujen osalta taitaa olla niin, että vikaprosentit vaihtelevat lajeittain ja merkeittäin, vaan eipä niistäkään ole luotettavaa tilastoa saatavissa.

Kuivan soliferin metsästys päättyi, tarttui Adria vuodelta 2004 koukkuun, nyt pääsee harrastuksen makuun 

Minikaravaani Freerider huutokaupattavana:

https://huutokaupat.com/fi/v/322584