rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Nettikaravaanista poimittua (m-vaunut).  (Luettu 461452 kertaa)

  • Vieras
  • Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-vaunut).
    « Vastaus #495 : 4.04.2016 kello on 21:54 »
      Mazda CX-5  (m-autot)    ::)

    Autohulluille kelpaa ketjuun auto kuin auto, niinhän A6/V6 ?  ;)

  • Vieras
  • Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-vaunut).
    « Vastaus #496 : 4.04.2016 kello on 22:09 »
    Siellä Kuopiossa on niitä kiinteillä kuukausimaksulla olevia pesuloita, hanki Höpöttäjä sellainen....vaikka tästä https://www.juhlapesu.fi niin voit taas alkaa kutsua sitä A6/V6:ksi. Thumb

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 07:32
    • Kulkija
    Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-vaunut).
    « Vastaus #497 : 4.04.2016 kello on 22:33 »
    Vaunu/vetoautokeskustelua siirretty tähän matkailuautopuolelt a  ja jatketaan autohöpötystä  mieluummin muualla, kun Hitecin vaunuhankinnasta oli kyse.

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:16
    • Eipä turhia höttyillä :)
    Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-vaunut).
    « Vastaus #498 : 5.04.2016 kello on 08:58 »
    Mutta olisi Fordkin iso askel eteenpäin Thumb
    Vaan kun isukki on aina sanonut ettei piika ole ihiminen, esiliina vaate, eikä voortti ole auto :-[

    Mutta noin realistisestikin mitä Kugaa (2.100kg) katselin, niin 2009 rupeaa vasta pyynnit menemään alle 20k€, kun fransmannia saa tuohon hintaan jo esim. Berlingoa (1.300kg) about uutenakin ja tuo CX-5 (1.800kg) rupeaa jo wanhimmat (2012) olemaan aika lähellä tuota 20k€ rajaa. Eli lyhyesti tuo Kuga on varsin kallis auto ikäisekseen :-\

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:15
    Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-vaunut).
    « Vastaus #499 : 5.04.2016 kello on 09:47 »
    Vaan kun isukki on aina sanonut ettei piika ole ihiminen, esiliina vaate, eikä voortti ole auto :-[

    Mutta noin realistisestikin mitä Kugaa (2.100kg) katselin, niin 2009 rupeaa vasta pyynnit menemään alle 20k€, kun fransmannia saa tuohon hintaan jo esim. Berlingoa (1.300kg) about uutenakin ja tuo CX-5 (1.800kg) rupeaa jo wanhimmat (2012) olemaan aika lähellä tuota 20k€ rajaa. Eli lyhyesti tuo Kuga on varsin kallis auto ikäisekseen :-\

     :laugh:
    Mitäs yhteistä noilla on?

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:17
    • Autossa on pyörät
    Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-vaunut).
    « Vastaus #500 : 5.04.2016 kello on 10:11 »
    :laugh:
    Mitäs yhteistä noilla on?
    Voorti ja Mäsä on sukulaisiikin  ;)

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:15
    Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-vaunut).
    « Vastaus #501 : 5.04.2016 kello on 10:23 »
    Voorti ja Mäsä on sukulaisiikin  ;)

    Niinmutta mää tarkoitin tuota Kuga - Berlingo vertausta  ;D miten ne mahtuu samaan lauseeseen?
    Se on ihan sama vaikka uuden Berlingon vois saada tonnilla, niin se ei vaan ole verrattavissa katumaasturiin ;D

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:17
    • Autossa on pyörät
    Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-vaunut).
    « Vastaus #502 : 5.04.2016 kello on 10:29 »
    No EI  Thumb

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:16
    • Eipä turhia höttyillä :)
    Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-vaunut).
    « Vastaus #503 : 5.04.2016 kello on 12:55 »
    Se on ihan sama vaikka uuden Berlingon vois saada tonnilla, niin se ei vaan ole verrattavissa katumaasturiin ;D

    Riippuu ihan siitä mistä vinkkelistä asiaa katsoo. Jos targettina on korkea, helppokulkuinen, tilava 5hlö auto sen kummemmin ottamatta kantaa mitä "ryhmää" kukin niistä edustaa, niin samaan nippuunhan nuo tällöin menee. Ja tuo on se tilanne allekirjoittaneella, meikäläisen ego siitä ole pätkän vertaa kummissaan onko pyrstön alla esim. näistä em. autoista mikä tahansa 8)

    Mutta kun perään laitetaan se nyytti, niin tilanne muuttuu, tuo kokonaismassakyky kun on aikalailla erilainen näissä kaikissa. 1.300 on vähän nafti, mutta 2.100 jo selkeästi liikaa jos siis ajatellaan että se perään hommattava nyytti = max. vetokyvyn kokoinen. Toki onhan noita "kevytvaunujakin" joissa on kaivatut 4x jatkuvasti valmiit petipaikat, mutta miten tuollainen sitten ajan hammasta kestää, muutama vuosi ja jo on märkä sisältä -kö ???

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:53
    Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-vaunut).
    « Vastaus #504 : 5.04.2016 kello on 13:14 »
    tuossa Caravan lehdessä oleva koekäyttö kevyestä vaunusta. siinä ei kylläkään ole 4 valmista vuodetta.
    http://www.caravan-e-lehti.fi/2011/2/

    E: -88k5- helpotetaan vähän :) Eipä näköjään onnistu tuon linkin laitto Caravan e-lehteen. Lehti 2011/2.

    Puolalainen Eximo on filosofialtaan samankaltainen tuote kuin. le pulaa, mutta kapeus rajoit-. jääkaapin tuuletus sekä harmaaveden. taa isomman ihmisen ...
    « Viimeksi muokattu: 5.04.2016 kello on 13:38 »

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:20
    Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-vaunut).
    « Vastaus #505 : 5.04.2016 kello on 13:27 »
    ..
     1.300 on vähän nafti, mutta 2.100 jo selkeästi liikaa jos siis ajatellaan että se perään hommattava nyytti = max. vetokyvyn kokoinen. Toki onhan noita "kevytvaunujakin" joissa on kaivatut 4x jatkuvasti valmiit petipaikat, mutta miten tuollainen sitten ajan hammasta kestää, muutama vuosi ja jo on märkä sisältä -kö ???
    Kyllä tuo särähti silmään - mitä se on, jos on liikaa; häviääkö siinä jotenki taloudellisesti tai muuten?

    Kyllä se veturi on aika rimpula kun kaikki kytkentämassa koukussa - saati kun ylipaino vaunusissakin taitaa olla enempi kuin poikkeus. Ainoastaan osto- ja myyntihetki taitaa olla kun kilot riittää.. Kytkentämassahan ei perustu veturin moottoritehoon vaan mekaaniseen kestävyyteen ja jarrujen riittävyyteen - on sitä ennenkin saanut 60-70hp tehoilla ja reilun 100Nm väännöillä nyhtää samoja massoja..

    Toisaalta eihän sitä kausipaikkavaunun vetäjä paljoa taida nelivetoa arvostaa. Noissa osassa taisi olla..  Thumb

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:16
    • Eipä turhia höttyillä :)
    Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-vaunut).
    « Vastaus #506 : 5.04.2016 kello on 13:48 »
    mitä se on, jos on liikaa; häviääkö siinä jotenki taloudellisesti tai muuten?
    Siksi tuon jatko-osankin tuohon näpyttelin, sillä mikä pakko sitä koko kapasiteettia on käyttää ja kun on hieman reserviä, on tuo matkantekokin mukavampaa, kuten nyt vaikka tuo tällä hetkellä talossa oleva 3.0dCi vaikka pienempikin (kuulemma) riittäisi :D

    Toisaalta eihän sitä kausipaikkavaunun vetäjä paljoa taida nelivetoa arvostaa. Noissa osassa taisi olla..  Thumb
    Ja 4WD ei ole itsellä koskaan ollut, joten siitä osaa sen enempää sanoa. Mitä nyt tässä parina aikaisempana talvena kateellisena katselin kuinka tuollainen 4WD löytää parkkipaikkansa Hki keskustassa vaikka lumikasan päältä mihin muilla ei ole mitään asiaa ^-^

  • Vieras
  • Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-vaunut).
    « Vastaus #507 : 5.04.2016 kello on 14:37 »
    Ja 4WD ei ole itsellä koskaan ollut, joten siitä osaa sen enempää sanoa. Mitä nyt tässä parina aikaisempana talvena kateellisena katselin kuinka tuollainen 4WD löytää parkkipaikkansa Hki keskustassa vaikka lumikasan päältä mihin muilla ei ole mitään asiaa ^-^

    Ei mullakaan ole ennen nelivetoa ollut mutta yhden kuukauden jälkeen voinen sanoa että tästä lähtien neliveto on aina läsnä...henkilöauto issa. Näin keväällä uraisilla teillä eron huomaa siinä että etuvetoinen kun alkaa ylämäessä jossa on uria vetelemään urien mukana, tämä nykyinen Subaru menee kuin kiskoilla.

    Eli nelivetoisesta on hyötyä myös kesällä....asfaltil la, ei tarvitse olla edes maasturi.  Thumb

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:15
    Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-vaunut).
    « Vastaus #508 : 5.04.2016 kello on 14:38 »
    Ja 4WD ei ole itsellä koskaan ollut, joten siitä osaa sen enempää sanoa. Mitä nyt tässä parina aikaisempana talvena kateellisena katselin kuinka tuollainen 4WD löytää parkkipaikkansa Hki keskustassa vaikka lumikasan päältä mihin muilla ei ole mitään asiaa ^-^

    On se ihan kiva ;D
    Muistuu nuoruus mieleen, kun Mäntylammen lavan parkkipaikalla porukka työnteli hiekkaan uponnutta autoa irti - Kuskille vaan komento, "pysäköi tuohon vapautuneelle paikalle"  :laugh:


     Subaru menee kuin kiskoilla.

    Sehän se oli  ;)

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:20
    Vs: Nettikaravaanista poimittua (m-vaunut).
    « Vastaus #509 : 5.04.2016 kello on 15:37 »
    ..
    Näin keväällä uraisilla teillä eron huomaa siinä että etuvetoinen kun alkaa ylämäessä jossa on uria vetelemään urien mukana, tämä nykyinen Subaru menee kuin kiskoilla.

    Eli nelivetoisesta on hyötyä myös kesällä....asfaltil la, ei tarvitse olla edes maasturi.  Thumb

    Totanoinnii.. onkos sulla koskaan ollut takavetoista, tai edes ajanut? Nimittäin tuo vetelemättömyys johtuu takavedosta..  :laugh:
    Wanhaan hywään aikaan ei autot vedelleet  ;D ..tai nykyäänkään kuhan etu/ohjattavatpyörät eivät yksin hoida vetopuolta.