Jos ei ole oikeasti tarkoitus myydä, niin hinta pistetään siihen malliin, ettei harmita jos joku tyhmä sen sattuukin ostamaan.

Jotkut perustelevat sitä itselleen "tinkivarana" Ja taas toisaalta voittaahan sitä lähes joka viikko joku lotossakin

Kyllähän sitä pitää myyjällä jo jossain joku lamppu välähtää jos kiinnostusta myytävään ei ostajilla tunnu olevan. Tokihan se ei tartte kuin sen yhden joka sen sitten vie, mutta jos vielä parin kk myynnissä roikottamisen jälkeenkin kiinnostuksen sydänkäyrä on yhtä viivaa, niin... Tai sitten tosiaan laitetaan vain "jos joku nyt sattuu..." eikä ollakaan oikeasti sitä myymässä

Vilkaisu peiliin ja ... no niin ... no juu ... ööö. Nuo järki ja tunne kun ei aina kulje sitä ihan samaa polkua ilm. itsellänikään

suattaapi joku kokeilla paljonko tavarasta voisi saada...vaikka ei olisi niin tarvetta myydäkään mutta jos joku maksaa 15t vaunusta 30t niin sitten myydään...

toinen ryhmä on ne jotka on 3v sitten ostaneet uuden auton 35 000 eurolla ja eivät tajua että sen päivän arvo on enää korkeintaan 20 000 eur....

Mitä eksoottisempi laite niin sitä hankalampi on varmaan hinnoittelu.

Tohon isoon Polariin löytyi Kabesta varsin hyvä verrokki ja helppo nähdä, että Polar on täysin ylihinnoiteltu.

Clouliner on jäänyt itsellekin ilmoituksista mieleen. Sen verran aktiivisesti myyjä käyttää maksullista nostoa etusivulle. Mikä on sinänsä ihan hyvä ja kustannustehokas markkinointikeino nettikaravaanissa. Cloulinerin myyjän kannattaisi katsoa mitä muuta saa samalla rahalla ja miettiä perusteet miksi joku ostaja valitsisi hänen museoikäisen laitteen huomattavasti uudemman sijaan.

Hintapyynnissä on helppo ampua yli, kun siihen laittaa vähän liikaa tinkivaraa ja tunnearvoa mukaan…

Toisaalta aina täytyy löytyä se ostajahousuinen kaveri, jolla tarve kohtaa riittävän lähelle myynnissä olevaa laitetta. Ei kukaan osta matkailuautoa tai –vaunua siksi että halvalla saa, jos sitä tarvetta ei ole.

Oma ex-vaunu meni alkukesästä parissa viikossa kaupaksi. Itselläkin toiveissa oli 1-1,5 k€ parempi myyntihinta kuin mitä toteutui. Lähinnä jäi fiilis, että osa varusteista meni ilmaiseksi kaupan
tekijäisinä.

Vilkaisu peiliin ja ... no niin ... no juu ... ööö. Nuo järki ja tunne kun ei aina kulje sitä ihan samaa polkua ilm. itsellänikään

No ei mulle ole ihan avautunut, miksi joku maksaisi parivuotta vanhasta paljon enemmän kuin suomen listahinta uudesta 

MiniPokseja mennyt ilmeisen hyvin kaupaksi, kun iso erä uusiakin tilattu. Toki hinta on kohdillaan retkeilyvaunuksi (4490€)

Patjan kääntää sivuun niin saa penkit ja pöydänkin.

Saa nähdä milloin pääsee näkemään leirintäalueella ensimmäisen.

https://m.nettikaravaani.com/poksi/kaikki/matkailuvaunu?page=1

No ei mulle ole ihan avautunut, miksi joku maksaisi parivuotta vanhasta paljon enemmän kuin suomen listahinta uudesta 

No siitähän se juuri tulee kun katsotaan pelkän uuden rungon listahintaa sellaisenaan ja kaikki niin tehdas- kuin lisävarusteetkin sekä toim.kulut yms. ovat ikäänkuin nolla-arvoiset => lisävarustettua kampetta kannattaa pitää itsellä useampia vuosia, niin ei tuo varusteluun laitettu raha enää korpea niin pahasti - tai sitten jättää sen kokonaan varustamatta, hankkii edullisimman mahdollisen karvalakin mitä vaan tehdaslinjalta ulos saa ja näin sen jälleenmyyntikin on jo yksinkertaisempaa. Vaan onko se enää hankinnastaan nauttimista? Jälleenmyyntiä vartenko nuo vehkeet mukamas hommataan? Siis jos ei itse ole retkule-kauppias

No onhan tuolla Polarilla hintaa. Ennen kuin julkista lynkkausta teette niin tuo KABE on poikkeuksellisen halpa ja ainoa Suomessa.
Ruotsissa reippaasti kalliimpia https://www.blocket.se/hela_sverige?q=kabe+hacienda+1000&cg=0&w=3&st=s&c=&ca=23_13&is=1&l=0&md=th&sp=1

Tässois TD:lle uus vaunu, se on vaan jo ikivanha 
https://www.blocket.se/goteborg/Kabe_imperial_hacienda_1000_tdl_ks__15_80779533.htm?ca=23_13&w=3&last=1

Mulla tulee mieleen noista pitkistä vaunuista mieleen Sirkus. Ei aiheuta omistamisen halua. Jotenkin ovat mennyttä aikaa, kun piti näyttää muille. Ilmeisesti vieläkin pitää näyttää. Kilpavarustelua.
Noissahan on hyvä mököttää myös. 

No siitähän se juuri tulee kun katsotaan pelkän uuden rungon listahintaa sellaisenaan ja kaikki niin tehdas- kuin lisävarusteetkin sekä toim.kulut yms. ovat ikäänkuin nolla-arvoiset => lisävarustettua kampetta kannattaa pitää itsellä useampia vuosia, niin ei tuo varusteluun laitettu raha enää korpea niin pahasti - tai sitten jättää sen kokonaan varustamatta, hankkii edullisimman mahdollisen karvalakin mitä vaan tehdaslinjalta ulos saa ja näin sen jälleenmyyntikin on jo yksinkertaisempaa. Vaan onko se enää hankinnastaan nauttimista? Jälleenmyyntiä vartenko nuo vehkeet mukamas hommataan? Siis jos ei itse ole retkule-kauppias

Se vaan on käytännössä niin, kuin MRi tuossa aiemmin kirjoitti - niistä lisävarusteita ei saa omiaan pois. Ja jos kyseinen vaunu on ainoa laatuaan suomessa myynnissä, ainoa vertailukohta on kauppiaiden listahinta.
Yksi keino parantaa myyntiä on kertoa ne lisävarusteiden hinnat, mistä pyyntihinta koostuu.

Tässois TD:lle uus vaunu, se on vaan jo ikivanha 
https://www.blocket.se/goteborg/Kabe_imperial_hacienda_1000_tdl_ks__15_80779533.htm?ca=23_13&w=3&last=1

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Seuraava on maksimissaan 680, ei sen pitempi, ja imperial.Koska toi punaraita on jo mennyttä aikaa.Sori niille jotka semmosen omistaa, tämä ei ole pahalla.Ja moni muukin vaunu vois parantaa tota ulko näköä.

Se vaan on käytännössä niin, kuin MRi tuossa aiemmin kirjoitti - niistä lisävarusteita ei saa omiaan pois. Ja jos kyseinen vaunu on ainoa laatuaan suomessa myynnissä, ainoa vertailukohta on kauppiaiden listahinta.
Yksi keino parantaa myyntiä on kertoa ne lisävarusteiden hinnat, mistä pyyntihinta koostuu.

Jep. Lisävarustelistaust en hinnat kannattaa mainita ilmoituksessa. Tosin jos ostajalla ei ole itsellä käyttöä / tarvetta jollekin lisävarusteelle, niin hän arvioi helposti sen nollan euron arvoiseksi.

Yksi vaihtoehto olisi (ollut) myydä ainakin irralliset varusteet erikseen jolloin niistä olisi voinut saada kokonaisuudessaan paremman hinnan. Itse en jaksanut tuohon ryhtyä. Etenkään niiden varusteiden osalta mitkä jättää jotkut jäljet vaunuun. Olisihan tuolta exästä voinut ruuvata irti ainakin telkkarin telineineen ja keskuspölynimurin.

Ja yksi vertailukohta myyntihinnalle voi tietty olla vastaavan hinta Saksassa + tuontikulut jos suoraa vertailukohtaa ei Suomesta löydy.

vanhemmilla on tuollainen jättiläinen käytössä vesivahinkorempan ajan, hämmästyttänyt että tollasessa noin 10 metrisessä vaunussa ei ole vielä erillistä suihkukoppia kuten tuossa omassa M autossa. ...kantavuus myös aika pieni kokoon nähden...

No ainakin siinä Polarissa oli suihkuhuone. Kaikissa ei ole m-autoissakaan. En laske suihkuhuoneeksi jos lavuaarin edessä pallinpäällä seisten palleja pestään märän muoviverhon kiertyessä vartaloon liimautuen....

Edit. Muulit on tavarankuljetukseen . Veturiin saa paljon tavaraa myös.

Itse en jaksanut tuohon ryhtyä.

Vaiva, myytiaika yms. huomioiden enpä ole itsekään tuohon koskaan jaksanut ruveta Vaan tosiaan silleen "riski" jos ostaja ei jotain varustetta X sitten pakettiin haluakaan, niin tällöin hän ei varmasti ole siitä valmis mitään maksamaankaan = neuvottelukysymys, riisutaanko tuo sitten kuitenkin lopulta setistä pois vai miten