vetoauto katsastamaton,perävaunu = hinattavalaite,kats OK

Jos tuota epämääräistä ilmoitusta koittaa tulkita niin eihän tuossa sanota ettei vetoautossa ole kilpiä, se on vain leimaton ?  Ei voi tietää kun ei ole ajatustenlukija 

Jos tuota epämääräistä ilmoitusta koittaa tulkita niin eihän tuossa sanota ettei vetoautossa ole kilpiä, se on vain leimaton ?  Ei voi tietää kun ei ole ajatustenlukija 

Siinä lukee selkeästi
  vetoauto katsastamaton ,  perävaunu = hinattavalaite   ,kats OK

Lain silmissä se on samanlainen kuin mikä tahansa peräkoppero jos/kun se on laillisesti kilvissä. Saa sitä vetää missä haluaa, ei siinä ole rajoitteita.

Mutta jarrut pitää olla jos painaa yli 750kg ja haluas vetää yli 60kmh.

En tiedä, mutta vahva epäilys on että jos on jarrut, pitää ne olla hyväksytyt? Eli minkälaiset jarrut tuossa mahtaa olla?

Mutta jarrut pitää olla jos painaa yli 750kg ja haluas vetää yli 60kmh.

En tiedä, mutta vahva epäilys on että jos on jarrut, pitää ne olla hyväksytyt? Eli minkälaiset jarrut tuossa mahtaa olla?

Kenties noi hinattavat sirkuslaitteet jarruttomia. Ainakin takavuosien gonvoyn traktorivauhdeista voisi luulla..

Ameeriikanrottelonr assaussivuilta olen lukenut, että viime syksystä on pykälät muuttuneet siten,, että Trafi hyväksyy usa-standardin (fsmv.. tms.) eikä erillisiä E-hyväks. tai testituloksia vaadita. Samaa kuin valohyväksyntä, ja myös vetokoukut.

Kirjoittelevat, että sähkö(mekaanisten)jarrujen osalta jotain vääntöä. Amerikkalassahan 5th wheel ja keskiaks. kärryjen (rumpu)jarrut kiristyvät sähkömagneetin voimalla. Systeemit jo 60/70 luvulta. Mankku puree rumpuun kiinni virran voimalla, ja mankku on kiinni mekanismissa joka kampeaa kenkiä rumpuihin. Ihan samallalailla kuin työntöjarruissa - fixummin vaan, myös peruuttaessa (kässärille vaaditan akku, BackUpBattery, kärryssä).
Ainakin mulla on noin "Trailer electr. brakes" ihan valmiina Fordissa. Systeemi on ihan kojelaudasta säädettävä (gain) - miten sähkövirta voimistuu jarrupaineesta, sen enempi mankku tarraa. Manuaaleissa ihan säätöohjeet tiellä tehtävään säätöön kun kärry kytketty. Kuhan suomihommat selvii, niin 7tn gooseneck'ille olis tarve - sen verta saa kytkeä, ettei 12tn yhdistelmässa ylity.

Jos tuota epämääräistä ilmoitusta koittaa tulkita niin eihän tuossa sanota ettei vetoautossa ole kilpiä, se on vain leimaton ?  Ei voi tietää kun ei ole ajatustenlukija 

Niinpäniin - ajatuspieru tuon kanssa. Leima on vaan menny vanhaksi.

Ameeriikanrottelonr assaussivuilta olen lukenut, että viime syksystä on pykälät muuttuneet siten,, että Trafi hyväksyy usa-standardin (fsmv.. tms.) eikä erillisiä E-hyväks. tai testituloksia vaadita. Samaa kuin valohyväksyntä, ja myös vetokoukut.

Jos tällainen keskustelu jossain on, niin laita ihmeessä linkki ei ole omiin silmiin osunut.

Jos tällainen keskustelu jossain on, niin laita ihmeessä linkki ei ole omiin silmiin osunut.

Jos/kait OD:ta seuraat, niin syksyllä näistä kirjoitusta - kaivelen..

E: vaiko valo ja koukkuaiheestako? Se valojuttuhan meni, niin että orkkistuikut kelpaavat. Jopa kelt.(amber) parkit, ja taas punaiset vilkut. Eikä nyt maahantuonnissa vaadita takasumaria uusissakaan. Taka sidemarkerit saa olla punikit.. jne Monethan ajattelee muutoskatsasta orkkis valoille, niin pääsee hella/talmurumiluksista eroon 

Siinä lukee selkeästi
  vetoauto katsastamaton ,  perävaunu = hinattavalaite   ,kats OK

Voihan vetoauto olla ilman kilpiäkin kun ulkomailta tuotu eli katsastamaton.. Turhapa sitä on arvuutella kun ilmoitus ei kerro enempää, soittaa myyjälle niin eiköhän selviä 
Puolikkaan jarruista en todellakaan tiedä mitkä lie ja eipä ilmoitus sitäkään kerro milläänlailla 

Voihan vetoauto olla ilman kilpiäkin kun ulkomailta tuotu eli katsastamaton..

Pilkun n***sintaa : Silloin se on rekisteröimätön. Nyt vain katsastamaton 

Sitähän tällä palstalla pitääkin tehdä, sitä pilkkuaktiviteettia ..

Jos/kait OD:ta seuraat, niin syksyllä näistä kirjoitusta - kaivelen..

E: vaiko valo ja koukkuaiheestako? Se valojuttuhan meni, niin että orkkistuikut kelpaavat. Jopa kelt.(amber) parkit, ja taas punaiset vilkut. Eikä nyt maahantuonnissa vaadita takasumaria uusissakaan. Taka sidemarkerit saa olla punikit.. jne Monethan ajattelee muutoskatsasta orkkis valoille, niin pääsee hella/talmurumiluksista eroon 

seuraan/kirjoitan toki, ja tuo valoasia on selvää pässinlihaa, mutta jenkkivaunujen jarrut/akselit/vetolaitteet ei.

Elämäni tulee muuttumaan heti kun sellaiset vaunut saa ilman muutoksia kilpiin 

Sitähän tällä palstalla pitääkin tehdä, sitä pilkkuaktiviteettia ..

Juuri näin, tällä kertaa sattuikin vaan omaan nilkkaan...

Vanhojen kunnostettujen vaunujen uusi elämä. https://www.youtube.com/watch?v=3bXg5zE2El4
Vaunuja joka voi vuokrata. https://www.the-vintages.com/the-trailers/

Mitä mieltä olette tämän vuosikerran solikasta? Tyyppiviat yms? Puuttuuko teidän mielestä tästä vaunusta sivujen alalistat?

https://m.nettikaravaani.com/solifer/finlandia/1493382?vifAdCount=14&vifNav=Y

Tuosta myyjästä on foorumilla ollut useita kertoja erittäin huonoa palautetta. Olisin erittäin varovainen enkä uskoisi puheisiin kosteusmittauksista tai siitä, että on kuiva vaunu.