Mistäs tuollasta vetokoukkua kannattais alkaa kysellä? Asennettuna tietysti ja halvalla. Autona Ducato 10? vm. 1996. Dethleffsin alkoviauto, jos sillä merkitystä.

Lähetin YV:n

Vieläköhän Kari tekee?

Itse teetätin tuolla Seinäjoella, Hitsauspiste Kari Köykällä.
Puh: (06) 412 1858 ja Puh: 0500 267 323.

Sinulla on niin vanha auto, että siinä saa olla itsetehtykin.

Käytävä paikan päällä ja oli aikoinaan edullinen.

http://www.felox.fi/kauppa/?c=23&p=prod&a=detail&id=279

http://www.felox.fi/kauppa/?c=23&p=prod&a=detail&id=279

Voi olla, etta paku-Ducato loppuu ½-1m ennen takapuskuria - eli saattaa vaatia "aisat" eli runkojatkot koukun kaveriksi. 
Mahdollisesti takatallin pohja tai jätepytty voi estää asentamisen. Aika m-autokohtaista   

Voi olla, etta paku-Ducato loppuu ½-1m ennen takapuskuria - eli saattaa vaatia "aisat" eli runkojatkot koukun kaveriksi. 
Mahdollisesti takatallin pohja tai jätepytty voi estää asentamisen. Aika m-autokohtaista 

Juu niin varmasti tekee. Itsellä tässä vanhemassa ducatossa koukkua myös kopin takia jatkettu  . Mutta josko osaisivat tuolla neuvoa tai ehkä jopa tehdä sellasen "camper" koukun

Edit: Heidän etusivulta.
"Valmistamme vetolaitteet henkilö-, paketti-, kuorma-, matkailu- ja erikoisajoneuvoihin . Tuotevalikoimaamme kuuluu noin 500 erilaista vetolaitetta. Olemme valmistaneet vetolaitteita vuodesta 1980 Suomen Oulussa. "

Voi olla, etta paku-Ducato loppuu ½-1m ennen takapuskuria - eli saattaa vaatia "aisat" eli runkojatkot koukun kaveriksi. 
Mahdollisesti takatallin pohja tai jätepytty voi estää asentamisen. Aika m-autokohtaista 

Fendt'issä oli entiwanhaan kunnon jatkopalat ja vielä kunnon puskuri. Ei tarvinnut kuin pienen palan rautaa puskurin ja vetonupin väliin. Oli halpa. 

Juu niin varmasti tekee. Itsellä tässä vanhemassa ducatossa koukkua myös kopin takia jatkettu  . Mutta josko osaisivat tuolla neuvoa tai ehkä jopa tehdä sellasen "camper" koukun

Edit: Heidän etusivulta.
"Valmistamme vetolaitteet henkilö-, paketti-, kuorma-, matkailu- ja erikoisajoneuvoihin . Tuotevalikoimaamme kuuluu noin 500 erilaista vetolaitetta. Olemme valmistaneet vetolaitteita vuodesta 1980 Suomen Oulussa. "

Ostin heiltä koukun henkilö Bravaan kun olivat vielä Sanginjoella. (osa Sanginjokea on Oulua, osa Muhosta) Oli ylivoimaisesti halvin ja pikakiinnitys koukkuosalle tappi-sokkasysteemillä, ei ruostu umpeen. Se ruuvi siitä vierestä kyllä ruostuu mutta on kotikonstein korjattavissa.

Nykyjään paja on Limingantullissa,konepaja SAH-KO:n vieressä.

Nykyjään paja on Limingantullissa,konepaja SAH-KO:n vieressä.

Lumijoentiellä.

Vieläkö aihe on ajankohtainen?

Kyselin tuolta Feloxista omaani koukkua. Edullinen on asennettuna. Kunhan seuraavan kerran otan tieliikennekäyttöön autoni, niin on asiaa Ouluun. 

Paljonko on edullinen?

Paljonko on edullinen?

550.

Paljonko tossa on työn osuus ja paljonko koukulle tulee hintaa? Mun vaniin maksaa 250e+sähköt+asennus kaverin toimesta asevelihintaan.

Aikas kallis kun suhteuttaa auton kokonaisarvoon   Uusissa ja uudehkoissa noi ei tunnu paljoilta maksuilta mut parin tonnin arvoisissa kulkineissa prosentuaalisesti paljon!!!

Toki vanini on mielestäni paljon arvokkaampi,mittarissa vaan 160 000km, mut koukku vielä mietityttää!

Paljonko tossa on työn osuus ja paljonko koukulle tulee hintaa? Mun vaniin maksaa 250e+sähköt+asennus kaverin toimesta asevelihintaan.

Aikas kallis kun suhteuttaa auton kokonaisarvoon   Uusissa ja uudehkoissa noi ei tunnu paljoilta maksuilta mut parin tonnin arvoisissa kulkineissa prosentuaalisesti paljon!!!

Toki vanini on mielestäni paljon arvokkaampi,mittarissa vaan 160 000km, mut koukku vielä mietityttää!

Vanhempaan autoon saa edelleen tehdä itse koukun. Omaan Ducatoon tein, 10 maksoi poistossa ollut Pajeron rauta johon pientä modausta. Sähköt sillä toisella kympillä..