Aihe: Ei olis uskonut...

Että japanilaismerkki luottaa Ladan teknikkaan

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288526956712.html?pos=ok-nln

Että japanilaismerkki luottaa Ladan teknikkaan

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288526956712.html?pos=ok-nln

Lada on yksi varmepia talviautoja

Lada on yksi varmepia talviautoja

Arktiset testaus olosuhteet ainakin lähempänä kuin monella muulla valmistajalla. 

Kas kun japaniassa ei enää ollu niin vanhoja koneita, että ois saanu 100A:ta tehtyä, niin piti turvautua iivanan tekniikkaan.

Lada on yksi varmepia talviautoja

Vanha takaveto-Lada saattoi ollakin, siis lähtemään käyntiin (jos oli muistettu huoltaa), mutta miten nämä nykyiset?

Hirveitä ajettavia kevyine perineen ainakin olivat vanhat, mutta tuntuihan niissä pienikin vauhti isolta, kun kone huusi ja sai oikoa niitä perän luistoja. 

Vanha takaveto-Lada saattoi ollakin, siis lähtemään käyntiin (jos oli muistettu huoltaa), mutta miten nämä nykyiset?

Hirveitä ajettavia kevyine perineen ainakin olivat vanhat, mutta tuntuihan niissä pienikin vauhti isolta, kun kone huusi ja sai oikoa niitä perän luistoja. 

Juu, vähän samoilla linjoilla minäkin olisin, elikkä Lada ei ole hyvä talvi taikka kesä auto, ei uudemmat eikä vanhemmat. Joskus markkinoille tullessaan kenties sitä olivat, verrattuna saman hintaluokan kulkineisiin.

Talvitestissämme tulipalopakkasella uutena vuotena joskus -70 luvulla tuli todistettua Lada parhaaksi talviautoksi.
Testissä oli mukana Saappi 96 Escortti ja nappisilmä Lada. Ainoa joka käynnisty oli Lada. Muut ei jaksanu pyörittääkään, mutta Ladassa oli salainen ase matkassa, nimittän veivi. Sillä kun vähän veivasi ensi kangistunuttta konetta, ni lähti kepeästi. Ja oli lämmin.
Testissä se sai parhaat pisteet ajo-ominaisuudestakin. Sen ajo-ominaisuudet vei mökiltä jopa kyläkauppaan tarpeellisille ostoksille. Muut evät saaneet tästä osuudesta pistettäkään.

Talvitestissämme tulipalopakkasella uutena vuotena joskus -70 luvulla tuli todistettua Lada parhaaksi talviautoksi.
Testissä oli mukana Saappi 96 Escortti ja nappisilmä Lada. Ainoa joka käynnisty oli Lada. Muut ei jaksanu pyörittääkään, mutta Ladassa oli salainen ase matkassa, nimittän veivi. Sillä kun vähän veivasi ensi kangistunuttta konetta, ni lähti kepeästi. Ja oli lämmin.
Testissä se sai parhaat pisteet ajo-ominaisuudestakin. Sen ajo-ominaisuudet vei mökiltä jopa kyläkauppaan tarpeellisille ostoksille. Muut evät saaneet tästä osuudesta pistettäkään.

Joo ei tartte webastoa eikä sähkö piuhaa

Joo ei tartte webastoa eikä sähkö piuhaa

Juu, sehän on hyvä, sitten joskus kun tuluu tuo Lada-Datsun myyntiin tulee niin ei myyjilläkään talven hiljaisia kuukausia ole, kun myyvät näitä erinomaisten talviautojen jälkeläisiä.

Juu, sehän on hyvä, sitten joskus kun tuluu tuo Lada-Datsun myyntiin tulee niin ei myyjilläkään talven hiljaisia kuukausia ole, kun myyvät näitä erinomaisten talviautojen jälkeläisiä.

Ja kuluttajalle edullinen kun ei tartte ostaa näitä talvi varusteita,kuin talvigummit

Joo ei tartte webastoa eikä sähkö piuhaa

No oli meillä sähköä, kun haettiin jatkojohto. Mistään Webastosta, tai lohkolämppäristä ei ollut oikein meillä tietoa. Laitettiin Saabin koneen alle sähkölevy säteilemään ja jatkettiin uuden vuoden juhlintaa.

Ja kuluttajalle edullinen kun ei tartte ostaa näitä talvi varusteita,kuin talvigummit

Jaa,vai vielä talvirenkaat eihä sen esi-isän loistoaikoina moisia hidastimia tunnettu. Taitaisivat vaan sekoittaa loistavat talviajo ominaisuudet

JK.kylläpäs vielä sattui hyvään osioon nimittäin vetoautoihin nämä kirjoittelut, tää tuleva uutuus heittää vakavan haasteen länsinaapurin merkille

JK.kylläpäs vielä sattui hyvään osioon nimittäin vetoautoihin nämä kirjoittelut, tää tuleva uutuus heittää vakavan haasteen länsinaapurin merkille

Toivottavasti ottavat Datsuniin pohjaksi sen takavetomallin, niin eikös siinä ole vetoautoa riittämiin.

Vanha takaveto-Lada saattoi ollakin, siis lähtemään käyntiin (jos oli muistettu huoltaa), mutta miten nämä nykyiset?

Hirveitä ajettavia kevyine perineen ainakin olivat vanhat, mutta tuntuihan niissä pienikin vauhti isolta, kun kone huusi ja sai oikoa niitä perän luistoja. 

Onhan se hyvä että saa kokea "vauhdin hurmaa" ilman vauhtia 

kylläpäs vielä sattui hyvään osioon nimittäin vetoautoihin nämä kirjoittelut, tää tuleva uutuus heittää vakavan haasteen länsinaapurin merkille

Aika pienelle vaunulle vaan tuo Siperian Traktori 

Onhan se hyvä että saa kokea "vauhdin hurmaa" ilman vauhtia 
Aika pienelle vaunulle vaan tuo Siperian Traktori 

Kaikki tulee perässä mutta sitä aikaa vaatii