Nooh..uhhuh.. Ei onneksi sentään. Läheltä piti ja ripeää toimintaa aiheutti . No,tuo aamuinen automaatti liekitin. En tiennyt tässä vaunussa sitä olevan. Joo,ajattelinpa keittää muutamat munat tuolla vaunun liedellä . Parin minuutin kiehuttua kuulin keittimen äänen voimistuvan ja huomasin liekit lieden alta jääkaapin yläosasta. N.30cm lieskat. Äkkiä lieden hana kiinni. Ei auttanut. Viereisessä kaapissa olevat sulut kiinni. Jääkaapin vieressä oleva ritilä irti ja sain sammutettua pari puurimaa jotka olivat tulessa. Ilmeisesti syy tuohon kaasun paineen nousuun oli vioittunut tai jäätynyt 30 mbr paineen alennin. Lämppäri kyllä toimi mutta se käyttää 0,5 bar painetta. Tämä oli jo toinen kerta kun säädin temppuili. Joskus 80-luvulla alden pystypannu pörisi jämäköitä tulia ja vika oli suurentunut paine. Kyllähän tässä ollaan sattumusten armoilla vaikka kuinka yrittää olla tarkkana noiden vempeleiden kanssa. Tuli vain mieleen että mitä jos ois jääkaappi ollut kaasulla? Ja tapahtuma yöllä .
No,ei kyllä kannata pelätä että yöunet häiriintyisivät. Näitähän sattuu ja tapahtuu. Oishan se ollut kiva lehdestä lukea että vanha ukko lähti soihtuna.   Jouluterveisin T.

Silmät aukaiseva kertomus. Ajattelemista itse kullekin. Kiitos siitä.

Oliko kuinka vanha tuo paineensäädin?

Olihan se jo toistakymmentä kesää jo kaasua pidätellyt. Edellinen Kafissa " losahtanut" ei ollut vuottakaan vanha. Eli ei uusiinkaan ole aina niin luottamista. Kaasutarkastuksista puhutaan mut tuntuu kun tuollaiset viat tarkastajaa väistelevät. Loppupäätelmänä voisi olla että " mr.Murphy vaanii kenet nappaa" .

Läheltä piti! Ajattele jos olisit käyny vaikka pihalla kusella niin sulla ei olis vaunua enään!

Voi juma mikä tapahtuma, alkoi oikein pelottaan.........

Kyllä tuommoinen tarina senverran ravistaa, että tietää jatkossakin pitää kaasulaitteet kunnossa ja tarkastaa vuosittain. Onneksi omassa ei ole säädettävää paineensäädintä.

Olikos joskus jossain jutussa ohje, millä aineella tuota paineensäädintä voi turvallisesti voidella - semmoinenhan pitäisi tehdä oikesti ammattilaisen toimesta vuosittaisessa kaasutarkastuksessa, jos säädin voi pakkasella jumittaa.

Onneksi olet kertomassa meille tuon tarinan - Kiitos siitä...

Hyvä kun ei pahempaa sattunut  . Itse käsitin että tuo oli ihan normaali painesäädin eikä mikään säädettävä?
Muistaakseni MJO on kirjoittanut jotta vaikkapa WD40:llä voi tuota voidella. Hän varmaan kertoo asian todenperäisyyden.

Hellou! Säädin on kiinteä mallinen ei säädettävä. Kyllä se vaan taitaa olla niin ettei kannata poistua hetkeksikään viereltä kun keittelee jotain. Itselläkin oli ajatuksissa piipahtaa teltassa lakaisemassa lumia lattialta. Huolellinen kannattaa olla muttei hysteriaan saa taipua.silloin joutuu lopettamaan koko harrastuksen. Liikennehän on täynnä läheltäpiti tapauksia tai lentokone putoo päälle tahi puu kaatuu niskaan taikka Frederik ja Pepe Wilperi eksyy pihaan..kaikkea voi sattua..

^
Tuo viimeinen vaihtoehto olis jo liian kauheeta!
Mutta parasta tässä se että oot kirjoittamassa tänne ja ehkä tästäkin jutusta taas joku (vaikka minä) jotakin oppii.

Olikos joskus jossain jutussa ohje, millä aineella tuota paineensäädintä voi turvallisesti voidella - semmoinenhan pitäisi tehdä oikesti ammattilaisen toimesta vuosittaisessa kaasutarkastuksessa, jos säädin voi pakkasella jumittaa.

Voidella?    Tuo oli uutta. Ainakin pitää tarkkaan harkita/tietää mitä tekee. Jos siellä sisällä kumiosat muuttuu juoksevaksi, voi tapahtua mitä vaan...

No nyt uusi säädin paikalla ja pelittää vehkeet normaalisti. Purkasin tuon risan säätimen . Muovikorkin alla ohut peltilevy jossa kuusikulmainen reikä paineen tehdas-säätöä varten . Levyn alla hentoinen jousi (n.4cmvapaa pituus) painaa kammiossa olevaa kalvoa. Ei mitään näkyvää syytä temppuiluun. Ei likaa ,jäätä. Arvoitukseksi taitanee jäädä. En kyllä menis voitelemaan millään aineella. Uuden pullon puhauttaminen taitaa olla järkevä konsti.

Ei perskuta... Ei tässä enää uskalla mitään ku näitä juttuja lukee.
Tuo palonalun syy kyllä kannattasi tutkia huolella. Ettei sanota, "ettei kahta ilman kolmatta"
Kaksi kertaa samalle ihmiselle tuommonen  on liikaa. Hyvä kuitenkin, ettei käynyt pahempaa!
Onko tuo paineensäädin tosiaan noin vaarallinen kapistus vikaantuessaan?
Olen ymmärtänyt, että vanhetessaan/vikaantuessa laiskistuu kaasun tulo, mutta miten on?

Turvallista Joulua kaikille!

m!
 

Ei tarkoitus ole peloitella vaan näin on käynyt. Kyllä se paine näytti kasvaneen ja liekki irtosi polttimesta ja myös paloi niissä putkissa joista pitäisi tulla paloilma polttimeen. Toki voihan tuollainen säädin jumittua myös kiinni asentoon.Laite sinänsä on simppeli ja varmatoimisen oloinen. Auttaisiko tuossa letkurikkoventtiili joka katkaisisi kaasun jos virtaus kävisi liian suureksi.

Kun paineen säätäjä vikaantuu niin suurin ongelma on se, että paine ryömii ennenkuin asettuu paikalleen ja se juuri polttaa lämmittimien palopesät ja saa aikaan kuvatunlaisia ongelmia. Eli paine on liian kova ennenkuin asettuu.
Tohon voiteluun sanon, että voidelkaa kerran vuodessa esim. WD40:llä, ei vaurioita kumeja eikä muoveja. Sisällä on herkästi hapettuvia osia jotka vaikuttaa säätimen toimintaan ja ne tarvitsee voitelua. Laitan kuvan hyöhemmin paineensäätimen rakenteesta.
Tämä on minun mielipide omien kokemusten ja tutkimusten sekä testausten perusteella, joten älkää ottako sitä minään faktana. Olen vaan testannut noita älyttömästi hyvällä menestyksellä.
Pullon suhautus on tärkeä, jotta vedet saadaan ulos.

Lisäyksenä tuohon säätimen rakenteeseen: kumikalvon alla tappi joka vaikuttaa vipuun joka sulkee tuloputken pään kun kalvo pullistuu. Jousi toimii vaimentimena (nähtävästi) . Kalvo ja pesä virheettömän puhtaat ja uudenoloiset. Nuornamiehenä kun huolsin kaasutrukkeja niin niissä moottorikaasu oli erittäin likaista. Muutaman pullon jälkeen kun puhalsi paineilmalla kaasunsuodattimen niin aikas pöly lähti. Se oli sitä 60 -70 luvun vaihteen kaasua.

Tuo tapahtuma jäi häiritsemään taka-aivoihin...  Onko sulla varmasti ne hellan vehkeet oikein paikallaan, niin että seoskin on oikea?