Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Akkujen toiminta

<< < (9/10) > >>

99:

--- Lainaus käyttäjältä: aaoulusta - 16.12.2012     kello on 16:44 ---varsinki diesel  autot on niin vähän kuluttavia että hukkalämpöä ei vain tule tarpeeksi oikein kylmillä keleillä edes maantieajossa

--- Lainaus päättyy ---

Tuohon auttaa hyvin maskipeitto, jolloin ajoviima ei pääse moottoritilaan.

aaoulusta:

--- Lainaus käyttäjältä: 99 - 16.12.2012     kello on 16:47 ---Tuohon auttaa hyvin maskipeitto, jolloin ajoviima ei pääse moottoritilaan.

--- Lainaus päättyy ---
  se on oikiastaan se ainoa mitä voi nykydiisseli autoon tehä yksinkertaisimmilla an..

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: 99 - 16.12.2012     kello on 16:47 ---Tuohon auttaa hyvin maskipeitto, jolloin ajoviima ei pääse moottoritilaan.

--- Lainaus päättyy ---
Minulla on maskinpeitto, mutta ei se minusta lämpöön juurikaan vaikuta. Termostaatti se on ratkaisevassa osassa.
Maskinpeitto on minulla lähinnä sen takia, ettei tuuletin haukkaa lunta. Se kun on omassani jäähdyttimen etupuolella. Toinen ennalta ehkäisevä hyöty on siinä, ettei huohotinputki huurru umpeen. Onhan se huohotin muutenkin suojattu, mutta silti.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 16.12.2012     kello on 16:37 ---Kirjoittelin nyt lähinnä henkilöbiilin Webastosta. Sellaisessa kun on muutenkin tilat kortilla.

--- Lainaus päättyy ---
Akkukotelo takakonttiin ja kuormaliinalla runkoon kiinni. Siinä se oli. Samalla kohtaa oli joku nippelilokero, johon erotusrele sopi. Tilaa meni ½ kaljakorin verran.

Vesseli:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 16.12.2012     kello on 11:16 ---Ei se webasto paljoa sähköä vie, vaan se auton oma puhallin.
Kovilla pakkasilla voi lämmittää ensin pelkästään moottoria ilman puhallinta vaikka tunninkin. Sitten moottori käyntiin ja normaali sisälämmitys, kun auton laturi on rinnalla.

--- Lainaus päättyy ---
Mitenkäpä käytät Webastoa ilman puhallinta, kun se on kytketty niin, että puhallin toimii aina 2-asennossa. Puhalluksen saa pois vain, kun virta on päällä ja silloin palaa päivävalot. Tilasin auton niin, että Webasto ottaa sähkönsä hupiakusta, mutta starttiakusta se sähkönsä saa. Asia on vielä vaiheessa myyjän kanssa. Toinen ongelma on moottorin lämmittäminen ALDEn lämmönvaihtimen avulla. Tämäkin on kytketty niin hölmösti, että välissä on magneettiventtiili, jonka saa auki vain moottorin käydessä. "Hienoja" ruotsalaisia oivalluksia, joita ei voi ihmisjärjellä ymmärtää. Tämäkin asia on myyjän kanssa vaiheessa. Itse en mene vielä virittelemään, kun on takuun alainen kuljin, vajaa 6 kk vanha museoauto.


Edit: lainaus korjattu, admin

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa