Matkailukeskustelut > Matkailu ulkomailla

Paroni Munchausenin juttuja

<< < (3/5) > >>

"Masi":
Henkilöbiilillä on tukholma bryssel väli noin 12 h. Joskus silloin hyvään vanhaan aikaan 1980 luvulla kun rekassa ei ollut kuin keikkopelit tuli ajeltua lubeck- malaga väli yksin silmin yksin ja illalla kuorman purku lehtitaloon seuraavana aamun melonipellolta lasti klo: 05.00 kyytiin ja unta kerkesi yön aikana saamaan sen viisi tuntia ja eikun soittelemaan parin päivän päähän lubeckistä laiva paikaa ja menoksi. Saksan rajalla sain viidenkymmenen D- markan sakot kun ei löytynyt keikkoja.  Ja kun Oihijonaan  lybeckissä meni niin ensin saunaa, sitten ruokaa vähän ja päälle pullo koskenkorvaa, että sai unesta kiinni kun olo oli sen verran levoton.
Mutta saksa oli silloin autoilia ystävällinen maa, kun sakot maksoi käteisellä pois, oli pöytä puhdas aloittaa uusi työpäivä eli se oli noin 6 vrk edes takaisin purkuineen ja lastauksineen.keski määrin noin tuhat kilometriä vuorokausi. Ja siihen aikaan ei ollut koko matkaa moottoritietä. Mutta se oli sitä aikaa kun vekseli oli siellä renkaassa kiinnni keskipako voimalla ettei pankki sitä irti saanut eli pyörän piti pyöriä.

Että kyllä nämä nykyiset lait näille suhareille on hyvä.

kimi:
Siinä saa kyllä aika fakiiri olla jos Tukholma- Bryssel välin ajaa 12 tuntiin. Matkaa yli 1500km ja ennen siltojen rakentamista 2 lauttaa välissä.
Puolet meidän perheestä asui aikoinaan Brysselissä ja tuota väliä sahattiin jokseenkin usein, 20h oli hyvin lähellä keskiarvoa jos matkalla tankkasi ja haukkasi jotakin.

"Masi":
päivä laivalla tukholmaa ja noin satakolmekymmentä mittariin ja seuraava pysähdys helsinborg lautta ja kahvi(540km) ja helsingör ensimmäinen kylmä asema ja tankki täyteen. Siltojen kautta ei kannata lähteä kiertämään, sillä matka on sen verran pidempi, että aika on sama, mutta taukoa ei ole.
Seuraava stoppi rödby lautta ( 200km)  , siellä sapuskaa. Ja lautasta ulos ja ja kokoajan ajo minkä taulut tien varressa antavat peräksi ja tankaus jossain rastilla musterin lähellä ( 430 km) ja siitä koti kortenberg ( 300km)  eli 1470 km ja matkaa noin 15 km on vielä brysseliin. Joka vuosi noin 2-4 kertaa henkilö-autolla ajettu jo  vuodesta 1995 asti. Ensimmäiset viisi vuotta Golf 1,4 kone, sitten mb vito 110 ja nyt viimmeisin vuosi sitikalla C3 1,4 ja matka-aika ilman ongelmia auton kanssa yleensä noi 11- 14 tuntia harvoin yli tuon.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria - 14.12.2012     kello on 11:16 ---päivä laivalla tukholmaa ja noin satakolmekymmentä mittariin ja seuraava pysähdys helsinborg lautta ja kahvi(540km) ja helsingör ensimmäinen kylmä asema ja tankki täyteen. Siltojen kautta ei kannata lähteä kiertämään, sillä matka on sen verran pidempi, että aika on sama, mutta taukoa ei ole.
Seuraava stoppi rödby lautta ( 200km)  , siellä sapuskaa. Ja lautasta ulos ja ja kokoajan ajo minkä taulut tien varressa antavat peräksi ja tankaus jossain rastilla musterin lähellä ( 430 km) ja siitä koti kortenberg ( 300km)  eli 1470 km ja matkaa noin 15 km on vielä brysseliin. Joka vuosi noin 2-4 kertaa henkilö-autolla ajettu jo  vuodesta 1995 asti. Ensimmäiset viisi vuotta Golf 1,4 kone, sitten mb vito 110 ja nyt viimmeisin vuosi sitikalla C3 1,4 ja matka-aika ilman ongelmia auton kanssa yleensä noi 11- 14 tuntia harvoin yli tuon.

--- Lainaus päättyy ---

Tämänhän piti olla otsikon mukainen juttu....?   ::)

aaoulusta:
Muistampa ajan 70 lopulta kun prätkä-jätkät laittoi vetoa jotta pystyykö oulusta kemiin ja takasin tunnissa... ;)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa