Duoda, duoda... Siis OHJAUSLUKKO. Eläkää siis höpöttäkö VIRTALUKOSTA!
[/quote

No eikö tämä sinun ohjauslukko ole ihan sama kuin virtalukko joka menee rattiakselille ja lukitsee ohjauksen .Sitten on vielä virtalukonpohja joka ohjaa virtoja käynnistyäkseen.Ja tätä ei ainakaan saa tällä hetkellä ducatoon vaan tulee nimen omaan virtalukkona  Perho-ukollahan ei toiminut ratti/virtalukko  eli osa joka estää auton ohjauksen jos vaikka kytket pelkillä johdoilla auton käymään. Jos täällä meilläpäin menen ostamaan ohjauslukon niin myyvät rattiin tulevan lukon.

Mutta Muistaakseni joku kehotti alussa laittamaan aseöljyä virtalukkoon ja siitähän tää lähti vähän vika suunnille tää juttu Mutta jossain opelissahan siellä virtalukon allahan on jousi jonka rasvaamalla on päästy ongelmasta eroon.Ei muuta kun virtalukko irti ja sen jälkeen rasvat

Sanoin (kirjoitin), että LUKKOON. Virta-avainhan niitä kaikkia nippeleitä pyörittää mutta Ohjauslukko on kiinni 'katkokantaruuveilla', tai jollain muulla, vain poraamalla avattavalla tavalla. Siksi, viimeiseen asti, pitää toivoa, että homma hoituisi öljyämisellä.   

Toki kaksi avainta taskussa painaa enmpi kuin yksi avain, olen huomannut, eikä sekään haittaa pienessä käytössä mitään, vai?

ostaa isompi taskuset housut.  Mulla on avain nippu sellainen että huomaa jos puuttuu taskusta: avaimet kahteen autoon, taloon, mökkiin, kumpaankin mummulaan, vaunuun, peräkärryyn ja viellä lisäksi työpaikalle kahdet sähköset napit.  Muttei tarvi miettiä autolla ajaessa että onko avaimet mukana.

Siinähän se syy usein onkin, painava avain-nippu lukossa kuluttaa virtalukon haittoja, ei tosin vaikuta ohjauslukkoon, mutta avaimen toimintaan.

Sanoin (kirjoitin), että LUKKOON. Virta-avainhan niitä kaikkia nippeleitä pyörittää mutta Ohjauslukko on kiinni 'katkokantaruuveilla', tai jollain muulla, vain poraamalla avattavalla tavalla. Siksi, viimeiseen asti, pitää toivoa, että homma hoituisi öljyämisellä.   

Ja edelleen sen lukon - mikä nyt onkaan - saa avattua riittävästi sillä parimillisellä tapilla. Siis esim poranterällä tai "pop-niitin naulalla".  Kun sen lukko-osan saa pois, sitä ohjauslukituksen tappia pääsee rasvaamaan ja verryttelemään tarpeen mukaan.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288449336127.html

Ei vaan löydy nuita museo ikäsiä.

 On nyt kyselty kaikista mahdollisista paikoista,rattilukkoa ei löydy Suomesta,virtatalukkoja kyllä,pitää tilata Saksasta!! Lukko on lopetettu maahantuojan varastosta !!!

On nyt kyselty kaikista mahdollisista paikoista,rattilukkoa ei löydy Suomesta,virtatalukkoja kyllä,pitää tilata Saksasta!! Lukko on lopetettu maahantuojan varastosta !!!

Onko selvinnyt, mikä siinä on vikana?

Eikös tuohon käy sellanen lisämällin rattilukko, mikä tulee rattiin kiinni?

Eikös tuohon käy sellanen lisämällin rattilukko, mikä tulee rattiin kiinni?

40 §
‹Ohjauslukko› ja muu laite luvattoman käytön estämiseksi

Autossa tulee olla kiinteästi asennettu lukkolaite auton luvattoman käytön estämiseksi. Lukkolaitteen tulee vastata EY:n neuvoston moottoriajoneuvojen luvattoman käytön estäviä laitteita koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä antaman direktiivin (74/61/ETY), E-säännön n:o 18/01 tai standardin FMVSS 114 vaatimuksia.

Entäs vakuutusyhtiön lunastamat ooppelit

Onko selvinnyt, mikä siinä on vikana?

  Eivät ruvenneet korjaamolla irroittamaan,pitäis kuulemma ottaa ratti irti,kehoittavit etsimään uuden paketin,koska entinen pitää poistaa poraamalla,ei kuulemma voi muuten tutkia ! Tekisin itse tuon,mutta ei voi oikein taivas-alla talvella tehdä!!

  Eivät ruvenneet korjaamolla irroittamaan,pitäis kuulemma ottaa ratti irti,kehoittavit etsimään uuden paketin,koska entinen pitää poistaa poraamalla,ei kuulemma voi muuten tutkia ! Tekisin itse tuon,mutta ei voi oikein taivas-alla talvella tehdä!!

Niin, niissä on niitä katkoruuveja, tai vastaavia, muutenhan varastaminen olisi liian helppoa. Siksi alunperin tarjosinkin sitä öljyämistä, sekin tietysti edellyttää jonkinasteista purkamista. Hajoittamoilta kyllä löytyy ohjausakseleita ja pelkkiä lukkojakin.  avk.fi  tai  varaosahaku.fi

Kokeile nyt kuitenkin ottaa se ns. avainsylinteri  tai lukkopesä irti niin pääset siihen rattilukkoon käsiksi. Tuossa oli jo aiemmin laitettu ohjeet siihen?
Kyllä se siitä! Voi olla ihan vaan voitelusta kiinni ,ei se iäkkäällä aina luista!!

  Eivät ruvenneet korjaamolla irroittamaan,pitäis kuulemma ottaa ratti irti,kehoittavit etsimään uuden paketin,koska entinen pitää poistaa poraamalla,ei kuulemma voi muuten tutkia ! Tekisin itse tuon,mutta ei voi oikein taivas-alla talvella tehdä!!

Aikoinaan jostakin autosta irroitin vasaralla ja tampilla kiertämällä (töisevä) käytetty lukko normiruuveilla kiinni. Ja eihän se ratin irroituskaan mahdoton ole mutta jos air bag niin hidastaa vähän ja tiedettävä mitä pitää tehdä.