Miksikähän ei tuollaiseen koppaan mikään korivalmistaja ole "sortunut" ?

http://www.nettikone.com/iveco/turbo-daily/1129995

Ja tuossa toinen "ruho" jossa tilaa . . .

http://www.nettikone.com/chevrolet/p-35/1105763

Saisi vaikka mimmosia variaatioita noissa suorittaa . . .

Miksikähän ei tuollaiseen koppaan mikään korivalmistaja ole "sortunut" ?

http://www.nettikone.com/iveco/turbo-daily/1129995

Tulee vähän mieleen tämä Pilote CityVan:

Onhan vähän tuolla tyylillä olevia retkeilyautoja korkean mallin peltikuorisista pakettiautoista. Tiedä sitten eikö ole menekkiä vaiko onko ratkaisuna kalliimpi, kuin nykyisin laajemmassa käytössä olevat versiot.

Juu, kyllähän se varmaankin on niin, että sellaisia autoja nuo valmistajat pyrkivät tekemään, mitä saisi jopa jokusen joskus kaupaksi. Saattaa olla jopa niin että jos tuollaisten kanttiautojen kysyntä kovasti lisääntyy (henkilökohtaisesti tätä epäilen) myös niitä ruvetaan valmistamaan.

Jämäkälle paripyöräalustalle rakennettu ja peltikuorinen. Eristetty talvikäyttöön. 

Takana kunnon suihkuhuone/isot vesisäiliöt, esim. takakeittiö, edessä todella alaslaskettava iso parisänky, toisella sivulla pitkä sohva josta sänky ja tarvittaessa sen voi levittää parisängyksi, etuistuimet ympäripyörivät. 

Tuossa lähtökohtia joita olisi hyvä ponnistaa . . . 

Kiinteää parisänkyä "lattiatasossa" ei olisi ollenkaan, tuo edessä oleva alaslakettava olisi rakennettu tukevaksi ja niin että se tulisi todella alas. Tuo kiinteän parisängyn "poistuminen" toisi käyttötilaa . . .

Jos olis "mania" voisin vaikka teettää sellaisen, mutku ei oo . . . . 

Kiinteää parisänkyä "lattiatasossa" ei olisi ollenkaan, tuo edessä oleva alaslakettava olisi rakennettu tukevaksi ja niin että se tulisi todella alas. Tuo kiinteän parisängyn "poistuminen" toisi käyttötilaa . . .

Eikös tuo kiinteä parisänky sitten ole sitä oikeata käyttötilaa? 
Sellaisesta minä haaveilen. Ennen mulla oli pakussakin pelkkä parisänkypatja takana.. eikä sitä oikein muuta kaivannutkaan.

Vielä ku olis mahdollisuus puilla lämmittää ja laturi kamiinan kylkeen millä latais akkuja olis lähes täydellinen!!

Vielä ku olis mahdollisuus puilla lämmittää ja laturi kamiinan kylkeen millä latais akkuja olis lähes täydellinen!!

Tuossa tulivoimaa:

http://biolitestove.com/campstove/camp-overview/features/

Eipä ny aivan klapeilla lämmitettäisi caravan kampetta mutta pelletti vois olla kelvollinen, tosin vaatinee hieman kehittelyä jotta ajonaikana pelletit pysyy pesässä 

Nuot venelämppärit sais tehdä tulemisen caravan camppeisiin, nuot Weba tyyppiset lämppärit näyttävät olevan vikaherkkiä ?  Tuskin nuot Wallakset vesillä kronaa ?

http://www.wallas.fi/default.asp?id=vene-fi

http://www.wallas.fi/default.asp?id=venelammitin-nautic-40D

http://www.nautikulma.fi/index.php?type=0&id=111&pageid=111

Himpan kehitystyötä . . .

Tuossa tulivoimaa:

http://biolitestove.com/campstove/camp-overview/features/

Eipä ny aivan klapeilla lämmitettäisi caravan kampetta mutta pelletti vois olla kelvollinen, tosin vaatinee hieman kehittelyä jotta ajonaikana pelletit pysyy pesässä 

Ihan huikea peli, tuohan on pakko hankkia. 

Vielä ku olis mahdollisuus puilla lämmittää ja laturi kamiinan kylkeen millä latais akkuja olis lähes täydellinen!!

Kaveri osti -70 luvulla Commerin koppaan tehdyn 'matkailuauton'. Siinä oli oikeasti puilla lämmitettävä kamina....

Onhan tuota kyllä tullut ihmeteltyä myös.Itse kun en diggaa tuota kaasua. Matkailuautossa kun on dieseliä aina mukana ja voisihan se ihan PÖ:lläkin käydä. Oma säiliö vaan takatalliin tai auton alle runkopalkkien väliin ( tosin kylmä tila hyhmää kovilla pakkasilla polttoaineen).
Paikkakunnan kirjastoautossa on PÖ lämmitin. En tosin merkkiä tiedä, mutta lämmin on.

Ei järin isoja vehkeitä ole pellettivehkeet nykyään..
Tuossa yksi kotimainen malli.

http://www.fiskarsinpellettikamiina.fi/pelletti.html

Onhan tuota kyllä tullut ihmeteltyä myös.Itse kun en diggaa tuota kaasua. Matkailuautossa kun on dieseliä aina mukana ja voisihan se ihan PÖ:lläkin käydä. Oma säiliö vaan takatalliin tai auton alle runkopalkkien väliin ( tosin kylmä tila hyhmää kovilla pakkasilla polttoaineen).
Paikkakunnan kirjastoautossa on PÖ lämmitin. En tosin merkkiä tiedä, mutta lämmin on.

Ei järin isoja vehkeitä ole pellettivehkeet nykyään..
Tuossa yksi kotimainen malli.

http://www.fiskarsinpellettikamiina.fi/pelletti.html

Ei saa hullulle esitellä tommosii vehkeit.. tota ku pikkasen jatkojalostaa ni saa kylähullun kulkuriin hienon lämmittimen jota paikataan esim priimuksella ku pelletit loppuu ni ei oo niin tunnin päälle jos kesken unien loppuu pelletin poltto.... nii oletuksenaha oli mull ett toi lämmitin tuunataan vapaakierolla toimivaksi neste kirto lämmittimeksi..