Tekniikkakeskustelut > Kaasulaitteet

Kukas meinaa asennuttaa CS:n kulkimeen

<< < (4/5) > >>

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 20.04.2013     kello on 22:58 ---Alkoi hiukan kiinnostaa myös..
Mites kun mulla on tuollainen pikkupullo ja päältä painettava säädin.
Onkos siinä joku automaattinen sulkija, jos vaikka letku murtuu? Ainakaan sieltä ei tule mitään ulos, jos letkun irrottaa.

--- Lainaus päättyy ---

Voihan siinä olla. Suojaushan perustuu siihen, että jos kaasua virtaa liikaa/liian nopeasti, venttiili sulkeutuu.

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: mjo33400 - 20.04.2013     kello on 19:10 ---Mitä automaattinen pullon sulkija oikeasti sulkee, tuskin pulloa. Pullostahan lähtee letku johonkin laitteeseen eli kolaritilanteessa sekin voi vaurioitua.

--- Lainaus päättyy ---
Lähteehän siitä letku. Mutta tuo sulku näkyy kuvassa heti pullonliitännässä. Kun pullon vaihtaa nappi pitää painaa pohjaan ennenkuin kaasua tulee. Mikäli joku vuoto tulee venttiili sulkeutuu automaattisesti,eikä aukea ennenn nappi käydään kuittaamassa käsin päälle taas.
--- Lainaus käyttäjältä: Jari Tervo - 20.04.2013     kello on 19:57 ---Tollasella vaahtomäärälläkö "vuoto" tarkastettiin ?

Jos ?

Ihmettelen . . . 

--- Lainaus päättyy ---
Valitan että otin kuvan niin myöhään että vaahto oli pääosin haihtunut. Pointti oli nimittäin ottaa kuva toteutetusta ratkaisusta, ei vaahdon määrästä.

vaanari61:

--- Lainaus käyttäjältä: kahtaenvaihda - 21.04.2013     kello on 08:21 --- Valitan että otin kuvan niin myöhään että vaahto oli pääosin haihtunut. Pointti oli nimittäin ottaa kuva toteutetusta ratkaisusta, ei vaahdon määrästä.

--- Lainaus päättyy ---

Tuo vaahdon määrä ihmetyttää, miten sen pienen vuodon voi todeta tuonkaan vaahto määrän läpi, saati sitten runsaamman vaahtomäärän läpi . . .

Tyylinsä ite kullakin, jos minun vermettä tuollatavoin tarkistetaan, vaihdan tarkastajaa . . .

Kymysys:  Tarkistiko tarkastaja ainoastaan tuon vaahtokasan kanssa, ei ainoastaan/yksistään kirkkaalla nesteellä ?

Sillä pienen pientä vuotoa ei voi huomata tuollaisen vaahdon keskeltä, jos tarkistettaviin kohtiin ruiskutetaan ainoastaan nestettä silloin pienet kuplat huomataan heti ja tarvittaessa käytetään peiliä jotta nähdään katveisiin . . . 

Aluksi voi käyttää vaahtoa, iso vuoto näkyy hyvin kun on vahvasti vaahtoa, tosin noilla paineilla mitä näissä kamppeissa alentimen jälkeen on tuon vaahdon tarve on kyseen alaista . . .

iso-juuso:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 20.04.2013     kello on 19:33 ---Se pysäyttää kaasun virtauksen. Jos letkurikkoventtiili on kiinni suoraan pullossa, paikka on optimi. Jos välissä on pätkä letkua, se toki on riskipaikka, mutta ei kovin iso.

--- Lainaus päättyy ---

Eikös ajoneuvoihin pidä uusiin laittaa myös letkunrikkoventtiil it jotka tulee suoraan pulloon kiinni - ne katkaisee kaasun jos letku vaurioituu...?

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: iso-juuso - 22.04.2013     kello on 09:55 ---Eikös ajoneuvoihin pidä uusiin laittaa myös letkunrikkoventtiil it jotka tulee suoraan pulloon kiinni - ne katkaisee kaasun jos letku vaurioituu...?

--- Lainaus päättyy ---
Pullosta lähtevä korkeapaineletku on sellainen, jos siinä tämä "vihreä painonappi" heti pulloliitännässä (toinen pää SM tai SC säätimessä). Ymmärtääkseni ollut pakollinen Eu-typpiihyv. m-autoissa alkaen vuodesta 2007 (vaunuista en tiedä)

Jos letkussa oleva paine tippuu sallittua alemmaksi, tuo viritettävä (virh. painike) venttiili sulkee kaasuntulon.

Joskus huono pullotiiviste/löysä liitos on tullut huomattua kun pulloventtiilin sulkemisen jälkeen useiden päivien päästä pv:n avauksen jälkeen on saanut virittää tuon vihreän uudelleen.. vaikka kaasun hajua ei ollut havaittavissa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa