Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Matkailuauton tehontarpeesta

<< < (10/28) > >>

Turhan Höpöttäjä:

--- Lainaus käyttäjältä: perho-ukko - 14.11.2012     kello on 16:52 --- Joo,, ensin oli 12M,takapotku,sitten 15M,etuvetoinen,sama vee-4 kuin sämpy-saabissa,sitten 17M,20M, joka oli v-6,sitten 2,2 , 2,8 TS,suurin 3,2 ,kaikki on tullut omistettua !!!  Taas menee vähän ohi aiheen !!

--- Lainaus päättyy ---

Taunus-Transitissa oli suora nelikko 1,5l. Aikoinaan möivät isoa teli Polaria. Piruuttani kävin sitä vetämässä, ei siinä ransu karannut hyppysistä.  :D

kaitsute:

--- Lainaus käyttäjältä: perho-ukko - 14.11.2012     kello on 07:58 ---
Sitten tuo Opel,Bemarin turbokuutosella,lastutettuna 170 heppaa,alle 2000 kiekon ei vääntöä ensinkään,herää henkiin päälle 2000 kiekon,sitten on kyllä potkua,kaikki on suhteellista!!!

--- Lainaus päättyy ---

Tuohan vaatii selvästi vasaraa ja puukalikkaa, eli hammermodea perussyötön suurentamiseksi.
Samalla käyntiinlähtökin, varsinkin lämpimänä, paranee.

Pätee moneen muuhunkin sähköohjatulla jakajapumpulla varustettuun ,audi, volkkari, mersu, fiat, volvo, ym, tai vaikkapa johonkin matkailuautoon.

Googlaile "hammermode"
Tuossa esimerkki:      http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=134965

retkeilijä:
Epäilen, että mobiiliini Ducato teholähteeseen on tehty jotain viritystä kun se on niiin raju 1,9TD  8)
http://www.netikka.net/vepiku/syotto.htm

JJJ:

--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä - 14.11.2012     kello on 17:09 ---Mitäs me tehdään, joilla ei tehot tuohon riitä. Pankinjohtajan puheillekko.  :(

--- Lainaus päättyy ---
Ei kai nyt sentään. Ei tässä elämässä muutakaan saa riittävästi ja on tyydyttävä vähempään. Vähemmälläkin siis pärjää mutta ei se tarkoita sitä että on riittävästi  :o

Vesseli:
Kaikilla pärjää, kun on malttia ja ennakoi vastamäet. 2,5 l:n turbottomassa Ducatossa piti vaihtaa hyvissä ajoin pienemmälle, kun mäki tuli vastaan. Vedin karavaanariurani alkuaikoina vaunua 1,3 l:sella Audi 80:lla. Vaihteet sinnä olivat 3+E. Kulki kovempaa kolmosella kuin E:llä, mutta tälläkin ajeltiin parina kesänä vaunun kanssa Norjassa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa