rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Ikkunoiden sisäpinnan kostuminen autossa  (Luettu 6743 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:58
Vs: Ikkunoiden sisäpinnan kostuminen autossa
« Vastaus #15 : 17.10.2012 kello on 22:42 »
Minulla on viides auto menossa. Näistä kaksi alkovimallia ja viimeisimmät puoli-integroituja. Koskaan ei ole ollut ohjaamon ikkunoissa kosteutta, kun en päästä lämpöä ja kosteutta ohjaamoon. Sen ei mielestäni tarvitse olla yöllä lämmin.
Näissä  ½i-roiduissa se ohjaamo kun on osa olotilaa, niin sen sulkeminen ei aina oikein onnistu...

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla: 3.10.2019 kello on 10:54
Vs: Ikkunoiden sisäpinnan kostuminen autossa
« Vastaus #16 : 17.10.2012 kello on 22:46 »
Ei ainakaan meillä yövy ohjaamossa kukaan.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:50
  • seniori
Vs: Ikkunoiden sisäpinnan kostuminen autossa
« Vastaus #17 : 18.10.2012 kello on 08:41 »
Meillä ohjaamossa yöpyy koira  :)

Lähinnä kesäkättöön tarkoitetussa mobiilissamme väliverho ohjaamon ja oleskelutilan välillä ei ole ollenkaan tiivis. Kauniin ja kimaltelevan kangasverhon ylä- että alapuolella on n.10 cm:n rako. Ja verhojen välissäkin.

Ohjaamo on olotilaa kesällä valoisalla säällä maisemaikkuna tilana.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 18:28
  • Kabe, nuperoauto, sillä mennään nyt.
Vs: Ikkunoiden sisäpinnan kostuminen autossa
« Vastaus #18 : 18.10.2012 kello on 09:06 »

Mulle kyllä tuntuu vieraalta eristämättömän ohjaamon pitäminen lämpöisenä ja ikkunat kirkkaina - siihen tarvitaan kilowatteja tuntikaupalla ..

Näinhän se menee. Intekroitu auto on ainut oikea talvikäyttöön soveltuva matkailuauto.    Thumb
Kookkaita on veljien kulkimet, kun on mahdollista eristää osa tiloista pois käytöstä.   ;)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 4.09.2020 kello on 22:55
Vs: Ikkunoiden sisäpinnan kostuminen autossa
« Vastaus #19 : 25.10.2012 kello on 19:52 »
Katolla on tuo Domen B2600 ja kun laittoin pelkän tuuletuksen päälle miniminopeudella, ei ikkunat kumma kyllä hikoillut ollenkaan, edes kasettiverhojen takana. Metsässä tosin käyttö edellyttää aggregaattia.