Aihe: kummalla on lämmitys edullisempaa sähkö vs kaasu

Sanokaas viisaammat kumpi on edullisempaa kaasu vai sähkölämmitys pakkasella. Sähkön hinta 0.18sent/kwh.
Ja onkos jotain pakkas rajaa että kannattaa käyttää esim vain kaasua tai sähköä ?

Tällä hetkellä syyskuun alusta menny kaasua 2 pulloa ja sähköä 778kwh  eli kahessa kuukaudessa....

Sanokaas viisaammat kumpi on edullisempaa kaasu vai sähkölämmitys pakkasella. Sähkön hinta 0.18sent/kwh.
Ja onkos jotain pakkas rajaa että kannattaa käyttää esim vain kaasua tai sähköä ?

Tällä hetkellä syyskuun alusta menny kaasua 2 pulloa ja sähköä 778kwh  eli kahessa kuukaudessa....

Kysyit neuvoa viisaammilta, mutta rohkenen kuitenkin antaa ilmi oman näkemukseni, vaikka en täytäkään vaatimuksiasi!
Suurin ero syntynee siitä, paljonko joutuu maksamaan kilowattitunnista sähköä/pullollisesta kaasua.

Nestekaasupullo, 11 kg/propaania, sisältää energiaa 141,7 kW. Jos maksat pullollisesta 20,-€, niin kilowatin hinnaksi tulee 0,14 €.
Kun otetaan huomioon kaasulämmittmen hyötysuhde (vaikkapa 90%), niin tuotetun lämpöenergian hinnaksi saadaan pyöreästi 0,16 €/kwh.
Siinäpä se vertailu oikeastaan jo onkin. Eli erot on melko pieniä ... energian hankintahinta ratkaisee kaiken?

Edit; Propaanin kiehumispiste on -42 astetta (teoreettinen), eli kyllä sillä pärjää kohtuu kylmässäkin?
Eikös siitä "yökaasusta" pääse eroon pullojen automaattivaihtajal la?

Simasuulla olikin jo laskin tos..silti vaikeaa varmaan vertailla. Itte oon itelle antanu ymmärtää jot kaasu olis erullisempi ja mikä tärkein jännittävämpi ..onko meillä yö vaiko päivä kaasua..kiähkiäh 

Kai jotakin täytyy maksaa kätevyydestä ja mukavuudesta. Ei se kaasupullon nostelu mieltäylentävää ole sateessa, kurassa tai hangessa + pimeässä. Ja kuinkahan kaukaa se pitää hakea? Töpseli vaunun seinään, ehdotan minä. Kunnon pakkasilla saa ihan varmasti voimistella tarpeekseen kaasupullojen kanssa.

Kai jotakin täytyy maksaa kätevyydestä ja mukavuudesta. Ei se kaasupullon nostelu mieltäylentävää ole sateessa, kurassa tai hangessa + pimeässä.

Niin, keskellä yötä pakkasessa, repaleet kalsarit tuulessa hulmuten. 

Kai jotakin täytyy maksaa kätevyydestä ja mukavuudesta. Ei se kaasupullon nostelu mieltäylentävää ole sateessa, kurassa tai hangessa + pimeässä. Ja kuinkahan kaukaa se pitää hakea? Töpseli vaunun seinään, ehdotan minä. Kunnon pakkasilla saa ihan varmasti voimistella tarpeekseen kaasupullojen kanssa.

Mun miälets iha helppoo hommaa..huutaa vaan isännälle et miks tääl on näin hemmetin kylmä?  ..ei vaan..sen kerran ko oon tänä syssynä menny yksin vaunulle niin eik ekaks ei tullu kaasuu-> loppu, sit ei toiminu sähköt  -> oli pien tulva pamauttanu sulakkeen ales->etsiin sitten sähkötolpan avainta->löyty..alko olee jo tappi ottas ku pimeessä ilman taskulampunvaloa siel etulootas veuhtas 

Mun miälets iha helppoo hommaa..huutaa vaan isännälle et miks tääl on näin hemmetin kylmä?  ..ei vaan..sen kerran ko oon tänä syssynä menny yksin vaunulle niin eik ekaks ei tullu kaasuu-> loppu, sit ei toiminu sähköt  -> oli pien tulva pamauttanu sulakkeen ales->etsiin sitten sähkötolpan avainta->löyty..alko olee jo tappi ottas ku pimeessä ilman taskulampunvaloa siel etulootas veuhtas 

Se on tärkeä, että on hälytys kaasun loppumisesta. Ei ole mukava lähteä kaasupullon vaihtoon, kun on jo valmiiksi kylmä. 

Mulla on tässä tuo truma duo controll, eli siitä näkee auton sisällä kumpi pullo on menossa, eli kun vihree valo palaa, niin eka pullo menos ja kun se vaihtaa toiselle pullolle niin syttyy punainen valo, se on aika kätevä1ni näkee millon pullo on tyhjä....

Mulla on tässä tuo truma duo controll, eli siitä näkee auton sisällä kumpi pullo on menossa, eli kun vihree valo palaa, niin eka pullo menos ja kun se vaihtaa toiselle pullolle niin syttyy punainen valo, se on aika kätevä1ni näkee millon pullo on tyhjä....

Joo se on hyvä peli, hieman tyyris, pulska 150 euroa. 

Tyyris se on,  mut onneksi se oli  valmiina

Hintansa väärti tuo pullonvaihtaja on. Saa nukkua rauhassa yöt ja vielä pitkään aamullakin.

Se on tärkeä, että on hälytys kaasun loppumisesta. Ei ole mukava lähteä kaasupullon vaihtoon, kun on jo valmiiksi kylmä. 

Se on kumma miten erilaisiin ääniin reagoi nukkuessa. Kun muksut oli pieniä ja huusivat yöllä, niin en kyllä kovin herkästi herännyt. Kait jotenkin alitajuisesti ajatteli, että kyllä se äitee hoitaa  .
Vaunulla kun ollaan, niin siihen Truman automaattisytyttime n hyvin vaimeaan naksutukseen herään täysin ongelmitta.

Mulla on tässä tuo truma duo controll, eli siitä näkee auton sisällä kumpi pullo on menossa, eli kun vihree valo palaa, niin eka pullo menos ja kun se vaihtaa toiselle pullolle niin syttyy punainen valo, se on aika kätevä1ni näkee millon pullo on tyhjä....

Tuollainen on minunkin kulkimessa ja ei ole tarvinnut yöllä lähteä pullon vaihtoon. Mukavuus maksaa.
Näyttää olevan aikamoinen hintahaitari. Selailin nettiä ja kallein, mitä löysin oli 320 € ja halvin 145,80 €. Nykyisen myyntihinta oli 149 €, mutta en ole vielä maksanut, kun auton myyjä sanoi, että maksa puolet.

Se on tärkeä, että on hälytys kaasun loppumisesta. Ei ole mukava lähteä kaasupullon vaihtoon, kun on jo valmiiksi kylmä. 

Ainahan voi asettaa sen sähkölämmitykseen loppuyöksi ni ei tartte raahaautuu vaunun ulkopuolelle keskellä yätä  siinähän se on jalkopäässä se ohjauspaneeli.

Ainahan voi asettaa sen sähkölämmitykseen loppuyöksi ni ei tartte raahaautuu vaunun ulkopuolelle keskellä yätä  siinähän se on jalkopäässä se ohjauspaneeli.

Miksi yleensä käyttää kaasua, jos on mahdollisuus sähköön.   

Me kuuskymppiset (miehet) saa kaksi asiaa hoidettua samalla puskaleirissä olessa, jos kaasu loppuu.