En löytänyt täältä aiheeseen liittyviä juttuja nopeasti silmäiltyäni.

Tarkoituksena on tässä keväällä käydä saksanmaalta hakemassa vaunu isälleni (hobby, deflets tms.). Vuosimalli jotain 2001-2004.
Muistan että lähtöpäästä tarvii vaunuun jotain papereita jarruista? vetopäästä (se nupin naaraspuoli, pahoittelen kun termit ei ole tuttuja)
Akustoa ei ilmeisesti ole vakiona mukana?
Kaasut on varmaan jo 30mbar.
Vaunuja ei ilmeisesti (?) tehdä nordic tai germany versioita erikseen? meinaan vain onko lämmityksenä ilmalämmitys vai lattialämmitys nesteellä.
Ja jos ilmalämmitys, onko moni tehnyt jälkikäteen esim. sähköllä lattialämmitystä?

Vakuutukset ja rekisteröinnit hoituu ihan bueno.

Laivalla ylitykset suomi-saksa, edullisin laiva. Rahtilaiva?

Asuntoauton+henkilöautoo olen tuonut aiemmin. Eka kertaa vaunua

Yksi ketju asiasta: http://karavaanari.info/index.php?topic=713.0
Toivon mukaan löydät muutakin hyvää asiaa tuolta infon puolelta.

Yksi ketju asiasta: http://karavaanari.info/index.php?topic=713.0
Toivon mukaan löydät muutakin hyvää asiaa tuolta infon puolelta.

Löysin toki tuon vanhan ketjun. Tunnustani ei vain edelleenkään ole aktivoitu että voisi kysyä paria asiaa(?)

Akustoa ei ilmeisesti ole vakiona mukana?
Kaasut on varmaan jo 30mbar.
Vaunuja ei ilmeisesti (?) tehdä nordic tai germany versioita erikseen? meinaan vain onko lämmityksenä ilmalämmitys vai lattialämmitys nesteellä.

Usein akusto puuttuu keskieuroopan malleista - voi puuttua myös vessa
Asia kuitenkin selvinnee myynti-ilmoituksesta.

Kaasut on kaikissa 2000-luvun vaunuissa 30mbar.

Joitain vaunuja tehdään erikseen "nordic-malleja" esim. Adriaa. Mm. Hobby ja Dethleffs ovat samoilla eristeillä myös euroopassa (detskussa foam   Alde eli nestekeskuslämmitys on harvoin keskieuroopan malleissa, mutta löytyy niitäkin - selvinnee ilmoituksista. Nestekiertoinen lattia taitaa löytyä vain ns. Pohjoismaisista vaunuista ja esim. Uusista detskuista.

Otetaanpas pikkupäivitys. Viikon päästä pitäisi käydä hakemassa saksasta pefletsi joku 8 metrinen telivekotin (ei itselle).

Kyseessä 2004 > yli puoli vuotta vanhat vaunut
Tulli:
Ei kiinnosta pätkääkään, ei tarvitse viedä, ilmoittaa tms. muutakaan ei edes punasia tarroja (edellyttäen että otat saksasta sen verran pitkät kilvet että pääset katsastuskonttorill e leimalle.

Trafi
sähkötodistusta ei tarvita (CE merkintä löydyttävä)
kaasutodistusta ei tarvita
kaasumerkinnät (tarrat sulkulaitteista ja henkilömäärästä)
sammutin, varoituskolmio

Periaatteessa vaunua ei tarvitsi edes viedä katsastuskonttorill e, mutta haluavat vilkaista valmistusnumeron. Kaikki tämä edellyttää että saksan rekisteriotteessa löytyy eu tyyppihyväksyntä numero.

Sinänsä hassua, kun tein sitten piruuttani puhelinsoitot kahdelle eri katsastuskonttorill e niin toinen vaati katsastustodistusta ja toinen ei...

Joitain vaunuja tehdään erikseen "nordic-malleja" esim. Adriaa. Mm. Hobby ja Dethleffs ovat samoilla eristeillä myös euroopassa (detskussa foam   

Tarkennetaan tuota nyt niin, että Dethleffsin (vaunuissa ainakin) styroksi on edelleen vakioeriste. Se foam-eriste on lisävaruste, jonka suomen maahantuojat vakiona ottavat varusteeksi. Samoin Trumatic ilmalämmitys on vakio, lisävarusteena saa Alden.

Saksassa hyvin todennäköisesti nuo styroksilla eristetyt ovat yleisiä.

Saksassa hyvin todennäköisesti nuo styroksilla eristetyt ovat yleisiä.

Hyvin todennäköisesti, mahdollisesti, ehkä. Eli et tiedä

No kohta tuo selviää. Edellisestäkin tuonnista varoiteltiin tms. asioita, mutta ei semmoista ole pakko ostaa missä ei ole vessaa, sähköjä tms. tarpeellisia varusteita. Ne voi jättää kauppaan.

Pefletsin maahantuoja on muuten ollut hyvin avulias malliin liittyvissä kysymyksissä. Asiakaspalvelu pelaa.

No mun Saksasta haettu Knaus (Ks. Galleria) on ainakin tasan sama kuin Suomeen tuotu malli, akku löytyy ja vessa. Sekä kaasun ulosotto.

Otetaanpa pieni päivitys.

Kaasutarkastustodis tus vaaditaan. Saksan ei kelpaa.
Sähkötarkastustodis tus vaaditaan. Saksan ei kelpaa.

Muuten homma bueno

Erityisen hauskaksi homman tekee että, ensimmäisellä soittokerralla trafiin sitä ei vaadittu. Tänään soitin katsastuskonttorin pihasta uudelleen trafiin ja ei sitä vaadittu edelleenkään. No, pakko oli kokeilla vielä kerran, mutta tällä kertaa lakipykälä puolelle, jotka kertoivat mihin vedoten se tarvitaan suomessa. Huom! riippuen vuosimallista voi joutua tekemään kivojakin juttua kaasulaitteisiin, mutta ei niistä nyt enempää kun ei ne minua koske.

edit: katsastusmies särki samalla vaunun pistokkeen, irrotti vaunun ottamatta töpseliä pois. Kehtas laittaa vielä merkinnän korttiin. No, ei vielä valiteta. Kun leima tulee huomenna niin maksaa merkkiliikkeessä pistokkeen korjauksen.

Taas pieni päivitys. Kilvet haettiin tänään

Tuo trafi sotku jäi sen verran härnäämään että pyysin kirjallisena lakipykälineen/määräyksineen tms. tuon että mitä tarvitaan ja mitä ei.

Kirjallisessa lausunnossa (tietyt paikat ystävällisesti oli huomio tussilla värjätty) sanotaan että jos vaunu/auto on EU tyyppihyväksytty, tehdasvalmisteinen niin katsastuskonttorill a ei ole oikeutta vaatia todistuksia sähköistä ja kaasuista. Tämä on tullut voimaan 2009.

Seuraavaksi teen PLUS katsastusasemalle kirjallisen reklamaation ja vaadin kaasutarkastukseen käyttämäni eurot heiltä, oman tietämättömyyden vuoksi voin tähän ketjuun joskus päivittää miten kävi, nyt kuitenkin kaikki kunnossa.

Pakko nyt kuitenkin sanoa että pidän oikeasti hyvänä asiana kaasutarkastuksia, minusta sen tulisi olla pakollinen jonkun vuoden välein.

Pakko nyt kuitenkin sanoa että pidän oikeasti hyvänä asiana kaasutarkastuksia, minusta sen tulisi olla pakollinen jonkun vuoden välein.

Itsestään, läheisistään ja naapureistaan huolta pitävä karavaanari tekee sen ilman pakkoakin riittävän usein.

Itsestään, läheisistään ja naapureistaan huolta pitävä karavaanari tekee sen ilman pakkoakin riittävän usein.

Kerran vuodessa.

Otetaan taas päivitys kun trafilta oikein soitettiin vielä.

Ottivat sen verran takaisinpäin että jos vaunua ei ole tyyppihyväksytetty (ja kertoivat että asuntovaunuja harvemmin?) tulee tehdä yo. tarkastukset. Mutta jos tuot asuntoauton, mikä suurella todennäköisyydellä on tyyppihyväksytty niin ei tarvitse tehdä.

Hassuja poikkeuksia, ilmeisesti tuo laki/asetus antaa silti tulkinnan varaa.

Tässä olisi jollekin projektia.

Epäilyttävän halpa Solifer S9 - jokseenkin keskellä Sisiliaa, olen tuossa kylässä ja sen linnassa aikanaan käynyt.

Tässä olisi jollekin projektia.

Epäilyttävän halpa Solifer S9 - jokseenkin keskellä Sisiliaa, olen tuossa kylässä ja sen linnassa aikanaan käynyt.

Kuva näyttää kuin olis Suomessa otettu jossain Salon Meriniitystä....

Mikä siinä on kun nyt maasturiakin olen etsinyt, niin Italialaiset on aina järjestään vähemmän ajettuja ja halvempia kuin mitä esim. Saksassa.
Huijjaavatko ne ihan simona?! No jos noita meidän mafiasiskoja seurailee, niin huijjaavat, sillä nää Italiaanosiskot varastaa kaiken mitä pienemmälle vartioinnille on jäänyt....onkohan se tuo italialainen veri.......

                                                                                        t migel