Eihän se loppujen lopuksi paljoa tarvitse, kuin hyvin pienen raon tai ontelon johon vaikka pääsee kondesoitumaan vettä, sitten pakkanen kiteyttää veden joka kiteisenä turpoaa ja avaa kanavan sadevedelle. Tiivistemassoissaki n on varmasti jotain eroja pitävyydessä.
Painepesuri on piru, jos sillä pesee sivusuuntaisesti. Paine "leikkaa" veden tiivisteen väliin. On tullut nähtyä pesijöitä, jotka esim matkailuautoa pestessä seisoo siellä takatikkailla ja laskee paineella hieman viistosti. Paras tapa olisi "sadettaa" se vesi sinne katolle, kun on ensin pehmeällä harjalla levittänyt pesuaineen vaikuttamaan.
Eli pesuhommassakin kannattaa olla maltillinen.
Ja jos näin sykysllä pesaisee, niin pistää lämmittäen ajoneuvon kunnolla, niin nopeuttaa kuivumista.
Toivottavasti ei ole iso vaurio päässyt tulemaan.
Luulisi vuosien aikana kehitystä tulleen näiden härveleiden valmistuksessa..vaa n mitenkähän sitten lienee...