Tekniikkakeskustelut > Alde
Nestelämmityksen neste
K.E.V:
Sattumalta lämppäriä oli korjaamassa /ilmaamassa ihminen joka oikeasti tietää, ei sinä eikä minä. Ilman nesteitten tyhjentämistä ja pumppaamista pohjapropusta homma ei onnistunut. Ajankohdasta johtuen tehtiin ensiapu. Vuodenajan vaihduttua tilanne korjattiin. Ilman ohjekirjaa. Vaikka minkään ohjekirjassa ei ratkaisua olekaan .
M1ka:
Hyvä niin.
Oma työ on sellata, että siitä saa ihan tarpeekseen niin koskaan ei tule myöntää, että mistään mitään tietää niin ei tarvi mihkään vapaa aikanaan sekaantuakaan.
Lähetetty minun BLA-L29 laitteesta Tapatalkilla
T-Cat:
Elämä on vai miten se sanotaan, jossain vaiheessa ne kuitenkin pitää vaihtaa.
El Maco:
Mulla alkais kaiketi olla aika vaihtaa liemet. Ajatus toteutukseen olis seuraava. Letkut ruttuun. Säiliö tyhjäksi ja irti. Pumpun painepuolen letkuun jatko, joka koko matkan nousevana yltää auton katolle, pönttöön, jossa uudet liemet. Painepuolen letku auki, jotta pääsee ilma nousemaan katolla olevaan pönttöön. Paluu letkuun jatko, joka jäteliemipurkkiin auton viereen. Puristin pois paluuletkusta. Katsoo, kuinka yhtyvien astioiden laki toimii ja riittävä määrä nestettä on vaihtunut. Lopuksi letkut ruttuun, viritelmän purku, säiliö takaisin ja täyttö. Letkut auki ja hetken odottelu ja eikö se lie ilmattomana pysy.
Mullakin osa pattereista korkealla, linjat kaksoispohjassa, josta useita nousuja mm. Etupenkkien alle. En haluaisi päästää ilmaa järjestelmään. Ja luulisin, että mun tarttee tehdä tämä vain kerran.
Jos ajatukseni mukainen vaihto ei toimi, olisi jopa toivottavaa, että joku ampuu ajatuksen alas ennen toteutusvaihetta.
88k5:
^
Tiedä tuosta kuinhan verkkaisesti liemi jäteastiaan juokseen - kerkeekö päivässä ;) Jos kovin ohuena norona tulee, niin uuden ja vanhan nesteen sekoittuminen alkaa jo alkumetreillä putkissa..
Fordin 6.4 oli alkutuotantoaikanaa n herkkä kavitoimaan vesipumpun tienoolla (muuttivat rakennetta myöhemmin). Jäähdytinnesteenvai htoon kehittivät oman työkalun, jossa systeemiin pumpataan alipaine - alipaineessa pienet ilmakuplat laajentuvat, ja kun kierron laittaa päälle, kulkeutuvat isompina herkemmin ylimpään kohtaa putkistossa (alipainepumppu).
Tuli itselle tehdä kuvauksen mukaan tuo paisarilta, pönttöpois; piirin molemmat letkut (paisarin tulo ja paluu) vuoronperään tukossa.
[*] alimmasta kohtaa (mulla sivuluukussa täyttöhaara) letkun uuden liemen astiaan, karvan alempana niin pelkkää nousua letkussa
[*] paisarin haarasta (vuorolla paluu ja tulo) letkua tuollaiseen veneen paljepilssipumppuun (tehokas imu ja takaispaluu esto)
[*] ja tästä reilusti ylenpänä olevaan avoastiaan letku purkaa
[*] sitten toinen puolisko systeemiä, eli paisarilta paluu, jos esiksi oli tulo. Tulppa ja pumppu vaihtavat paikkaa. Uusi neste imetään samasta, eikä siihen välissä kosketa (varoiksi voi letkunpuristimella laittaa sulun kun tulosta paluuseen vaihtaa)
Onistuiskohan noin?
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta