Aihe: Sähkötolpan pistorasia

Lohkolämmittimen johdon pistoke meni tuon näköiseksi.

Oliskohan arvon raadilla neuvoa joku aine
mitä sinne roiskauttaisin, että kosketus
olisi vähän parempi.

Valistumaton arvaus on, että vika on ollut tuossa pistokkeessa. Valmistusvika. Miltä muuten pistorasia näyttää?

Valistumaton arvaus on, että vika on ollut tuossa pistokkeessa. Valmistusvika. Miltä muuten pistorasia näyttää?

Se toinen reikä kauniin ruskea.

Iki vanhat tolpat, todennäköisesti erittäin hapettuneet.

Miten autonpuolipää, onko puhdas, paljonko oli kuormaa päällä. En ole koskaan noihin mitään laittanut, joskus on ollut autonpuolipää ihan selvästi lämmin vaikka ei ole kuin letkulämmitin ja sisälämppäri peinimmällä teholla (550-600 W)

Miten autonpuolipää, onko puhdas, paljonko oli kuormaa päällä. En ole koskaan noihin mitään laittanut, joskus on ollut autonpuolipää ihan selvästi lämmin vaikka ei ole kuin letkulämmitin ja sisälämppäri peinimmällä teholla (550-600 W)

Johdon toinen pää on uuden veroinen.

Käytetty kuormitus kirjoituksesi mukainen
sisälämmpärin kanssa.

Johdon toinen pää on uuden veroinen.

Käytetty kuormitus kirjoituksesi mukainen
sisälämmpärin kanssa.

Sitten kait siinä ei auta kuin pistorasian uusinta.

Sitten kait siinä ei auta kuin pistorasian uusinta.

Tuo on ainoa oikea tapa korjata ko. ongelma.

Kiitos vihjeistä.

Täytyy antaa tolpan omistajalle korjauskehoitus.

Pitäisikö tuo johtokin uusia? 

            

Pitäisikö tuo johtokin uusia? 

            

Juu. On jo uusi johto.

Tuolle vanhalle aion tehdä pienen tuunauksen.

Valitettavasti sitä, mitä, niin en voi
kertoa, ettei kukaan tee samoin.

Juu. On jo uusi johto.

Tuolle vanhalle aion tehdä pienen tuunauksen.

Valitettavasti sitä, mitä, niin en voi
kertoa, ettei kukaan tee samoin.

Mutta laita nyt kuvat ainakin sitten esille.

Sinäänsä erikoinen lohkon piuha; kulmamallin sukotulppa 

Onko johto tullut aina irroitettua tolpasta vai onko ollut usean lämmityskerran niillä sijoillaan (auton päästä vain irroitettu)? Tuli mieleen tuosta sinestävästä hapettumasta..

Sinään tuo kulmamalli taitaa aina mennä samoin päin - eli huonolla kontaktilla alkanut lämpiäminen aina kiusaa pahentuen samaa piikkiä 

Mulla kerran kävi jatkojohdon kanssa samoin - oli vaan niin hitsautunut, että tulpan piikki jäikin kiinni pistorasiaan. Menivät tulppa ja pistorasia vaihtoon..

Sinäänsä erikoinen lohkon piuha; kulmamallin sukotulppa 

Onko johto tullut aina irroitettua tolpasta vai onko ollut usean lämmityskerran niillä sijoillaan (auton päästä vain irroitettu)? Tuli mieleen tuosta sinestävästä hapettumasta..

Sinään tuo kulmamalli taitaa aina mennä samoin päin - eli huonolla kontaktilla alkanut lämpiäminen aina kiusaa pahentuen samaa piikkiä 

Mulla kerran kävi jatkojohdon kanssa samoin - oli vaan niin hitsautunut, että tulpan piikki jäikin kiinni pistorasiaan. Menivät tulppa ja pistorasia vaihtoon..

Juu, aina irroitettu rasiasta.

Mutta se rasia missä suli, niin siinä oli ensimmäistä kertaa.

Mutta laita nyt kuvat ainakin sitten esille.

Tässä sinulle kuva.

Väärä pää!