Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone
Talvirengastestit
88k5:
--- Lainaus käyttäjältä: Vesseli - 26.09.2012 kello on 21:34 ---.. Mikähän mahtaisi olla tulos, jos samoja renkaita vertailtaisiin parin talven ja 40 tkm:n ajon jälkeen?
--- Lainaus päättyy ---
Jos olet noita lehtiä lukenut, on kysymykseesi useasti annettu vastaus: testi olisi epätieteellinen - ei ole menetelmää, jolla aika, matka ja olosuhteet testin aika olisivat identtiset (tai edes lähellä) - vastaa siis mutua :-\
Edit: paitsi, on välillä ollut vertailukohta "käytetty" rengas - jotain osviittaa kertomaan. Mutta ei keskenään eri tavalla kulutettuja vertailtu toisiinsa..
Vesseli:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 26.09.2012 kello on 22:22 ---Kun testejä lukee niin, että katsoo vain niitä tärkeimpiä kohtia, järjestys muuttuu monesti! Olkoon taas voittaja mikätahansa, kohta tulee taas uusi sarja Continentaleja.
--- Lainaus päättyy ---
Niin, ja miten testejä tehdään ja kuka maksaa. TM:n autotestin voitti hintaluokassaan kerran Lada. Oli kerran kannessa "lööppi" UPO ja muut pesukoneet testissä. Ei tarvinnut lukea testin tuloksia. Teboilin moniasteöljykin oli joskus testituloksen paras. Kummallista, että sillä öljyllä hävisi öljynpaine. Se niistä testeistä.
Fenix:
Tokihan nuo testit ovat vain suuntaa-antavia, kun muuttujia on niin monta. Tietysti kaikkein pahimmat harakirirenkaat erottuvat joukosta, mutta TOP3 reinkaiden välillä kyse on lähinnä makuasioista. On myös niin, että joku rengas pelaa toisessa autossa, kuin unelma ja toisessa toimii lähinnä melun lähteenä. Omien kokemusten mukaan michelin x-ice north toimii mm. V70/S80 Volvoissa todella hienosti ja aiemmissa viesteissä parjattu Hakkapeliitta mm. Skoda Octaviassa/Superbissa ja vastaavissa VW autoissa.
Renkaan valintaan ja kulumiseen vaikuttaa myös se, missä oloissa sitä enimmäkseen käytetään. Itse valitsen mielummin sangen pehmeän seoksen pidon vuoksi, vaikka se paljon suolattua asfalttia kyntävillä saattaa olla kalliihko valinta kulumisen vuoksi. Minulle renkaat ovat yksi tärkeimmistä turvavarusteista. Siksi ihmettelenkin niitä, jotka rengashankinnoissa pihtaavat ja ostavat jotain ling-longeja säästääkseen muutaman kympin. Paljonko siinä on sitten säästänyt, jos kolauttaa autosta keulan muovisilpuksi, saati jos kamikaze renkaillaan vetäisee jarrutuksen pitkäksi suojatien kohdalla?
Jushi69:
Kaveri laitto viime talvena Nokian 7 ja täytyy kyydissä matkanneena sanoa että pito oli huippua.Ihan kaikissa olosuhteissa ja varsinki kun vertasi omiin Nokia 4 niin huhhuh.Taitaa se nasta olla erilainen 7 ja varmaan renkaan lamellitkin näyttelevät ison osan pidosta.
Kyllä minä ainakin uskaltasin ostaa Nokia 7 kunhan renkaan vaihto tulee eteen. Thumb
Eikös noista kinkkinastiksista ollut kuiva maininta takavuosien testeissä notta sen hetkinen paras kitkarengas päihitti nastarenkaallisen kinkkirenkaan ???
Niissä taitaa olla niin paljon muovia joukossa jotta ei pakkasella toimi.
ihaa:
Ja lienee ne Nokian nelosetkin jo muutaman vuoden vanhat, kolme neljä vuotta tekee renkaalle kuin renkaalle ihmeitä pidon heikkenemisen suhteen, huomaa hyvin luistoneston toiminnassa...uusil la renkailla merkkivalo vilkkuu vain reilummilla painalluksilla kun vanhemmilla renkailla merkkivalon vilkunta lähes jatkuvaa.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta