Aluksi sentään asiallinen soitta kyseiseen firmaan  ja jos homma ei rupea tapahtuu kuluttajasuoja on olemassa..

Edit. edellä kerettiin jo vastaamaan..

On kyllä melkoisen surkeaa räpellystä. Pätkä monisäikeistä kolmenapaista kaapelia ei olisi todellakaan maksanut käytännössä mitään, jos kyseessä on oikeasti valtuutettu ammattiliike. Niillä kun tuollaisia hukkapätkiä jää väkisinkin. Hivenen minuakin epäilyttäisi ko liikkeen pätevyys hommaan. Tuollaisen patentin voisi ehkä itse tehdä krapula-aamuna hätävarana ja erittäin tilapäiseen käyttöön.

On kyllä melkoisen surkeaa räpellystä. Pätkä monisäikeistä kolmenapaista kaapelia ei olisi todellakaan maksanut käytännössä mitään, jos kyseessä on oikeasti valtuutettu ammattiliike. Niillä kun tuollaisia hukkapätkiä jää väkisinkin. Hivenen minuakin epäilyttäisi ko liikkeen pätevyys hommaan. Tuollaisen patentin voisi ehkä itse tehdä krapula-aamuna hätävarana ja erittäin tilapäiseen käyttöön.

Monisäikeistä?

Monisäikeistä suositellaan nykyään ajoneuvoasennuksiin, koska se kestää paremmin tärinää yms rasitusta. Tai niin olen asian ymmärtänyt, en ole koulutettu sähköasentaja tms. Tosin, eipä nuo normi mmj:llä vedellyt verkkosähköt tuossa omassa vm-84 matkaajassa näytä kovin kärsineiltä, että tiedä sitten.

Joo ilman muuta olen huomenna yhteydessä ko. liikkeeseen, halusin vain tietää olenko oikeutettu reklamoimaan työstä. Ilmeisesti olen...

Ei löytynyt firmaa tukesin rekisteristä... ei siis sähköfirma, mutta oli syytä olettaa että ko. alan ammattilainen firmasta löytyy...

Joo ilman muuta olen huomenna yhteydessä ko. liikkeeseen, halusin vain tietää olenko oikeutettu reklamoimaan työstä. Ilmeisesti olen...

Ei löytynyt firmaa tukesin rekisteristä... ei siis sähköfirma, mutta oli syytä olettaa että ko. alan ammattilainen firmasta löytyy...

   

Monisäikeistä suositellaan nykyään ajoneuvoasennuksiin, koska se kestää paremmin tärinää yms rasitusta. Tai niin olen asian ymmärtänyt, en ole koulutettu sähköasentaja tms. Tosin, eipä nuo normi mmj:llä vedellyt verkkosähköt tuossa omassa vm-84 matkaajassa näytä kovin kärsineiltä, että tiedä sitten.

Ei suositella monisäikeistä, vaan se on nykyään pakollinen.

Aikoinaan piti käyttää MMJ:tä, nykyään ei saa käyttää.

Tuo asennus ei täytä normia SFS 6000-7-721
OSA 7-721: ERIKOISTILOJEN JA -ASENNUSTEN VAATIMUKSET.
MATKAILUAJONEUVOJEN SÄHKÖASENNUKSET

Ammattinsa osaavan ja luvat omistavan sähköasentajan tulee noudattaa asennuksessa em. normia joka toimii määräyksenä.

Normissa sanotaan mm. asennuksessa on käytettävä taipuisia tai muutamalankaisia johtimia asennettuina eristeaineiseen asennusputkeen, tai normaalia siirrettävää kaapelia tyyppiä H05RN-F tai vastaava.

Koska asennuksissa ei ole toimittu sähkömääräysten mukaan tulee asentajan korjata virheellinen asennus.
Samalla voi vaatia esitettäväksi asennusoikeustodist uksen, ellei se ole työpajan seinällä.

Mikäli asennuksen on tehnyt "rane" ilman asennusoikeutta siitä voisi jo nostaa syytteenkin. 
Sähköasennustyöt ovat luvanvaraisia ja luvan omaavan henkilön voi olettaa tuntevan määräykset.

Ei löytynyt firmaa tukesin rekisteristä... ei siis sähköfirma, mutta oli syytä olettaa että ko. alan ammattilainen firmasta löytyy...

Sanoko ne että; meidän asentaja on tehnyt noita hommia, paljon ja pahoissa paikoissa 

Sanoko ne että; meidän asentaja on tehnyt noita hommia, paljon ja pahoissa paikoissa 

   """Pimeässä""""

Sanoko ne että; meidän asentaja on tehnyt noita hommia, paljon ja pahoissa paikoissa 

No ei nyt ihan noilla sanoin mutta... Lisäksi kun käsittääkseni ei ole mikään tuntematon nimi niin meni sitten luottamaan...

Jos firmalta ei löydy lupia korjata, taidan pyyhkiä laskulla p...öytää 

No ei nyt ihan noilla sanoin mutta... Lisäksi kun käsittääkseni ei ole mikään tuntematon nimi niin meni sitten luottamaan...

Jos firmalta ei löydy lupia korjata, taidan pyyhkiä laskulla p...öytää 

Vaikka yrityksellä ei ole urakointioikeuksia, voi sillä asentajalla työn jäljestä huolimatta olla. Kyseessä voi olla esim. aliurakoitsija.

Tällä viikolla törmäsin mitä ilmeisemmin ihan oikean sähköurakoitsijan asentamaan autolämmitystolppaa n, josta puuttui maadoitus kokonaan. Vanha tolppa oli korvattu uudella ja jätetty maadoittamatta. Aidosti todella hengenvaarallinen asennus.

Remontti-Reiskat ja naapurin ranet on eri asia, mutta välillä nuo ihan oikeat ammattilaisetkin esittelee taitojaan kyseenalaisissa asennuksissa.

Noita kuvia katsellessa heräsi kysymys - minne menee tuo 3*1.5mm kumikaapeli? Onhan suojattu 10A sulakkeella?

Toinen ajatus heräsi mittarista - tässä tapauksessa se on jo asennettu, mutta kannattaisi laittaa matkakulkineeseen mekaanisella näytöllä varustettu mittari, niin sen saisi luettua myös alueen portilla ilman sähkökytkentää seinään.

Vaikka yrityksellä ei ole urakointioikeuksia, voi sillä asentajalla työn jäljestä huolimatta olla. Kyseessä voi olla esim. aliurakoitsija.

Tällä viikolla törmäsin mitä ilmeisemmin ihan oikean sähköurakoitsijan asentamaan autolämmitystolppaa n, josta puuttui maadoitus kokonaan. Vanha tolppa oli korvattu uudella ja jätetty maadoittamatta. Aidosti todella hengenvaarallinen asennus.

Remontti-Reiskat ja naapurin ranet on eri asia, mutta välillä nuo ihan oikeat ammattilaisetkin esittelee taitojaan kyseenalaisissa asennuksissa.

Pitääpä tarkastaa nuo meijän talon tolpat yleismittarilla, nimittäin vaihtuivat uuteen...

kannattaisi laittaa matkakulkineeseen mekaanisella näytöllä varustettu mittari, niin sen saisi luettua myös alueen portilla ilman sähkökytkentää seinään.

Eikös se isäntä siellä ole sitä varten että tulee näyttämään paikan ja siinähän se sitten voinee odottaa myös sen kytkennän ajan jotta voi lukea mittarin ja onhan se nykyaikaa pieni siro mittari verrattuna siihen mekaaniseen.